Ap projektēto Permas mākslas galerijas ēku top skandāls. Vietējā arhitektūras kopiena vēstulē reģionālajam gubernatoram Viktoram Basarginam sūdzējās par šveicieša Pētera Zumthora projektu, kuru viņš izstrādā viens, savukārt aicinājuma autori vēlētos piedalīties lēmumu pieņemšanā un apspriešanā. Šādas ēkas celtniecība, viņuprāt, ir "praktiski neiespējama un ārkārtīgi dārga". Reaģējot uz kritiku, Viktors Basargins savā emuārā atzīmēja, ka ir pateicīgs Pēterim Zumtoram par puslīdz tikšanos ar varas iestādēm un piekrišanu īstenot savus plānus, "ņemot vērā reģiona finansiālās iespējas". Pa to laiku pilsētnieki arī izteica sūdzības par projektu, piemēram, Permas cilvēktiesību aktīvista Denisa Galitska emuārā atzīmēts, ka gara ēka gar Kama krasta malu bloķēs vienu no labākajiem upes skatus no jūras. Komsomoļska prospekta sākums un Katedrāles laukums. Lietotāji apspriež, kāpēc projekts nekad nav ticis iesniegts publiskai pārbaudei, kur Zumtor "kuģi" var pārvietot, lai saglabātu panorāmu, un vai ir pienācis laiks sākt vākt parakstus par projekta atcelšanu. Tomēr Deniss Galitskis uzskata, ka "ideja ir tik maldinoša, ka, es ceru, tā nomirs, nevācot parakstus".
Savukārt maskaviešiem būs jāatvadās no ierastā "pastkartes" skata uz Maskavas upi no Vorobyovy Gory: Maskavas būvniecības departaments paziņoja, ka Lužņiku rekonstrukcijas laikā 2018. gada FIFA pasaules kausa izcīņai viņi, iespējams, upurēs Lielo sporta arēnu. kas pašreizējā formā neatbilst FIFA prasībām. Emuāru autori ir vienprātīgi pārliecināti, ka nojaukšana radīs ne tikai vēsturiskus zaudējumus, bet arī citu ilgtermiņa celtniecību, piemēram, Sanktpēterburgas Zenit stadionu. Jebkurā gadījumā līdz šim, kā atzīmē Rambler novostei lasītāji, pilsētas vadība ir kļuvusi slavena vairāk ar Dinamo stadiona nojaukšanu, nevis ar jaunu - solīto CSKA un Spartak, kas vēl nav atvērta, celtniecību.
"Zenit" stadionu dalībnieki atsauca arī diskusijā par jaunākajām ziņām par Lakhta centru Sanktpēterburgā. Laikraksts "Kommersant" ir uzzinājis, ka pilsētas varas iestādes, ievērojot stingru slepenību, ir apstiprinājušas teritorijas plānošanas projektu. Tiešsaistes publikācijas lasītāji jau runā par kārtējās "melnās cauruma" parādīšanos budžetā, piemēram, "Zenith" gadījumā, un žēl topošos Gazprom debesskrāpja darbiniekus, kuriem būs jāstrādā "pienainajā mākonī" "aiz logiem gandrīz desmit mēnešus gadā.
Revolucionārā celtniecības metode tika apspriesta jau otro dienu VKontakte kopienā "Arhitekti un arhitektūra". Viņi runāja par ēku celtniecību, izmantojot 3D printeri, ar kuras palīdzību mūsdienās līdz šim tiek veidoti tikai izkārtojumi. Kā skaidro idejas autori, metode ļaus iztikt bez veidņiem un ievērojami ietaupīs laiku - atliek tikai pārliet īpašu betonu. Grupas dalībniekus apdullināja 3D printeris, taču tas šķita pārāk fantastiski. Daudzi uzskatīja, ka mājas ir "izgatavotas no vircas", tas ir, bez pastiprinājuma nav iespējams, un deklarētā augstā konstrukcijas precizitāte var dot visneparedzamāko rezultātu, kad "iespiedmašīnas" sākuma punkts ir iestatīts šķībi.
Jaunu lielpilsētu maģistrāļu izbūvi, parku un pagalmu rekonstrukciju ar Maskavas galveno arhitektu Sergeju Kuzņecovu apsprieda izstādes “Pilsētas cilvēkiem” apmeklētāji, par kuru rakstījām pagājušajā reizē. Laikraksta "Moscow News" vietnē diskusijā iesaistījās tīkla lietotāji. Iespējams, ka viņiem trūka galvenā arhitekta dzīvās klātbūtnes, taču daudzi viņa izteikumi tika interpretēti diezgan radikāli un pat sēja zināmu paniku. Piemēram, vārdi, ka pilsēta nav “savvaļas dzīvnieku un retu kukaiņu audzēšanas vieta” un ka parka teritorijas šeit ir piemērotākas nekā meža platības, tika uzskatīti par vēlmi apbūvēt atlikušās zaļās zonas.
Tikmēr pats Sergejs Kuzņecovs drīzāk atbalsta attīstības racionalizēšanu: piemēram, runājot par gaidāmo izejošo maršrutu paplašināšanu, viņš atzīmē, ka pareizāk būtu attīstīt “mazo kapilāru tīklu”.
Russos emuārā tika apspriests jaunās Maskavas metro stacijas "Brateevo" arhitektūras dizains, kuru sola atvērt decembra vidū. Tīkla auditorijai patika pazemes zāles ar 11 metru paraboliskajiem lokiem avangardiskais izskats, ko nevar teikt par stacijas otro nosaukumu - Alma-Atinskaja. Tiesa, kurš no abiem paliks, joprojām nav zināms.
Tas pats emuārs nesen publicēja detalizētu ziņojumu par pašreizējo Maskavas dzelzceļa staciju rekonstrukciju. Tīkla auditorija uzzina ķieģeļu "pārtaisīšanas" mērķi Kazanskojē un slavē jauno Ļeņingradskoje apgaismojumu. Tikmēr ēku vēsturiskā vērtība daudzus neuztrauc, lai gan emuāru autoru vidū bija arī tādi, kuri uzskatīja par lietderīgu atstāt stacijas ne tikai sākotnējo apdari, bet arī funkcijas: piemēram, nepagriezt bagātīgi dekorēta Kazaņas stacijas restorāna zāle par "zāli VIP" un atrodiet piemērotāku vietu letiņiem nekā jauna ķieģeļu ēka tieši uz šķērsvirziena platformas.
Emuāru autors alex-avr2 savus lielos pētījumus veltīja Maskavas pirmsrevolūcijas ūdensvadiem - Mitiščiem un Moskvoreckij. Emuāra autore personīgi meklēja un apskatīja saglabājušās ķieģeļu galerijas, atklājot, ka dažas no tām atrodas no 19. līdz 20. gadsimta sākumam. izmantoti līdz šai dienai.
