Šonedēļ prese nopludināja detalizētu informāciju par projektu nojauktās viesnīcas "Russia" vietā: laikraksts "Vedomosti", atsaucoties uz avotiem Moskomarkhitektura, raksta, ka līdz ar parku, koncertzāle 1500 vietām un plašas pazemes konstrukcijas - autostāvvieta 500 automašīnām un sabiedriskā zona. Lasītāji bija sašutuši: kāpēc nav iespējams izveidot vienkāršu parku vai pat noņemt transportu pazemē, paplašinot pastaigu zonu līdz visai krastmalai, kā iesaka lietotājs Mordvinovs. Tomēr lasītāji īpaši neiebilst pret Filharmonijas zāli: būs slikti, ja viņi īstenos izklaides pazemes daļu ar mazumtirdzniecības vietām tūristiem, atzīmē baņķieris Kopeikins, tad Zaryadye ir iespēja pārvērsties par sava veida Manezhnaya laukumu.
Tikmēr netālu no pašas Manezhkas notiek neticama "rekonstrukcija": Aleksandrovska dārzā tiek izcirsti koki, un Kutafjas tornim ir piestiprināti divi stikla paviljoni, "kas atgādina puķu kioskus Kijevas dzelzceļa stacijā". Ziņojumi no notikuma vietas drugoi emuārā mūsdienās ir kļuvuši par vienu no visvairāk apspriestajām tēmām tīklā. Emuāru autori uzzina, kāpēc viņi pirms pusgadsimta nozāģēja veselīgas liepas: vai nu viņi netika stādīti pa līniju, vai arī viņi iejaucās videonovērošanā un snaiperos, secina komentāru autori. Tiesa, lietotājs mishbanych apgalvo, ka tā nav mežizstrāde, bet dārza vēsturiskā izskata atjaunošana saskaņā ar 19. gadsimta dokumentiem.
Viedokļi dalījās arī par Kremļa torņa fundamentālajiem papildinājumiem: pilsētas aizstāvji kopš vasaras sūdzējās UNESCO un lūdza atdot vecās biļešu kases, savukārt citi emuāru autori ieejas rekonstrukciju uzskata par nepieciešamu nepieciešamību, jo, tāpat kā piemērs, atzīmē Abunins, "caur šo niecīgo torni apmēram septiņiem tūkstošiem skatītāju, dodoties uz kādu koncertu Valsts Kremļa pilī, jāpaiet gandrīz pusstundas vai stundas laikā". Jebkurā gadījumā Versaļas pilī pie ieejas ir tieši tādi paši "letiņi" ar glabāšanas kamerām, piebilst Abunins, nemaz nerunājot par Luvras piramīdām.
Tikmēr ir iespējams, ka pašreizējam Kremļa ainavu projektam tiks piešķirta kāda cita balva - piemēram, Dinamo stadiona rekonstrukcija nesen tika piešķirta Starptautiskajā mantojuma vietu saglabāšanas un atjaunošanas izstādē DENKMAL-2012. Tas notiek neskatoties uz to, ka pats piemineklis gandrīz pilnībā tika sagrauts. Neskaitāmi pilsētas aizsardzības aktīvisti atsaucās uz materiālu, kas šajā jautājumā tika ievietots vietnē Arkhnadzor. Viņi runā par to, kā pasargāt Krievijas starptautisko tēlu no "pseidorestauratoriem" un kā Rietumu ekspertiem būtu jāreaģē uz šo acīmredzami oportūnistisko VTB bankas projektu, kas sponsorēja arī Maskavas dalību šajā izstādē. Piemēram, Natālija Samover raksta, ka Rietumi varētu būt mazāk toleranti pret citu cilvēku vandālismu un nevilcinoties par to rakstīt presē.
Tas pats "Arhnadzor" nesen sāka vākt parakstus un uzrakstīja vēstuli valsts vadītājam, aizstāvot vēsturisko savrupmāju Vozdvizhenkā, 9, kas aprakstīta romānos L. N. Tolstojs un piederēja rakstnieka vectēvam. Mājā notiek rekonstrukcija, kuras sekas, pēc aktīvistu domām, var būt visneparedzamākās, ņemot vērā, ka ēka no apsardzes tika noņemta 2009. gadā. Tomēr, kā atzīmē daži emuāru autori, pirms 10 gadiem rekonstrukcijas laikā piemineklis jau tika izķidāts, atstājot no vecā tikai daļu fasādes sienas ar balkonu. Tāpēc, iespējams, ir par vēlu šodien glābt "vecā vīrieša Bolkonsky māju", secina tīkla lietotāji.
Tikmēr dažos emuāros jau ir sākts apkopot arhitektūras gada rezultātus. Piemēram, žurnāla Project Russia Facebook lapā jūs varat uzdot jautājumus valsts galvenajam arhitektūras kritiķim Grigorijam Revzinam. Un arhitekts Mihails Belovs tajā pašā sociālajā tīklā publicēja nelielu eseju ar ļoti skumju Krievijas arhitektūras diagnozi, kas, viņaprāt, nonāca dziļā krīzē un vairs neinteresēja sabiedrību. Autori raksta, ka pilsētas ir nosmakušas no sastrēgumiem, un tās satricina protesti pret jebkādu jaunu celtniecību, neskatoties uz vispārējiem plāniem, pilsētu padomēm, konkursiem, dziļiem un dārgiem pilsētvides pētījumiem. Tajā pašā laikā paši arhitekti "dzīvo iekšējo cīņu dzīvi un apbalvo viens otru ar balvām", Normal 0 false false false false RU X-NONE X-NONE - sūdzas Mihails Belovs.
Arhitekts un filozofs Aleksandrs Rappaports šīs krīzes cēloņus meklē metafizikas jomā. Viņa lekcijas publicēšana vietnē Archi.ru izraisīja interesantu diskusiju. Arhitekti strīdējās par stila transcendentālo raksturu, par mirušo klišeju atkārtošanu, kuras, pēc autora domām, ir piepildītas ar moderno arhitektūru, un, visbeidzot, par pašu žanru, kurā darbojas Aleksandrs Rappaports. Citus aizraujošus tekstus par arhitektūras filozofiskajiem aspektiem skatiet viņa Torņa un Labirinta emuārā.
Iļja Varlamovs rezumē savus City Projektus, kuru ietvaros brīvprātīgajiem sešu mēnešu laikā izdevās pamatīgi izpētīt gājēju vides kvalitāti Ščukino apkārtnē un Tverskaja ielā. Starp saviem sasniegumiem emuāru autors ierindo jo īpaši aizliegumu stāvēt uz ietvēm no Puškina laukuma līdz Kremlim. Tīkla lietotāji tomēr uzskatīja, ka aizlieguma iemesls ir FSO prasība, un nemaz nav vēlēšanās pārvērst Tverskaju Elizejas laukos, stādot arī kokus. Tomēr gandrīz visi atzinīgi novērtēja gājēju privilēģiju uz ietvēm, lai gan labākai efektivitātei viņi ierosināja ierīkot žogus, signālstabas vai zaļās zonas, novēršot dažu autovadītāju pastāvīgo vēlmi atstāt šeit savas automašīnas.
Gājēju kustības problēma Maskavā turpināja tikt apspriesta emuāra arhitektip, kura autore mēģināja skaidri izskaidrot, kāda ir rajona savienojamība un kāpēc dzīvojamo ielu turpmākā pārveidošana par bez satiksmes lielceļiem ir tik bīstama.
