Dzīvojamais komplekss "Strizhi" uz Farforovskaya ielas
Sanktpēterburga, Farforovskaja iela, zemes gabalu kadastra numuri 78: 12: 0007125: 230, 78: 12: 0007125: 3
Projektētājs: ZAO Zemtsovs, Kondiain and Partners Arhitektūras birojs
Pasūtītājs: SIA „Specializētais izstrādātājs„ Settle City””
Apspriests: arhitektūras un pilsētplānošanas izskats un augstuma pieprasījums
Sanktpēterburgas galvenais arhitekts Vladimirs Grigorjevs tikšanos sāka ar atgādinājumu, ka Pilsētplānošanas padomi drīz gaida plānotā rotācija - vismaz trešdaļa pašreizējā sastāva tiks nomainīta, bet bijušie padomes locekļi tiks nomainīti. var piedalīties un uzstāties visās sanāksmēs kā pieaicināti eksperti, tikai bez balsstiesībām. Jauno padomes sastāvu nosaka KGA priekšsēdētājs, tas ir, Vladimirs Grigorjevs.
Vēl viena izmaiņa, kas skar domes darbu, ir zemes izmantošanas un pilsētas attīstības noteikumu jaunā redakcija, kurai būtu jāstājas spēkā
šogad. Biroja projekts "Zemtsovs, Kondiains un partneri", kas izvirzīts apspriešanai, neviļus kļuva par iespēju apspriest visas saistītās problēmas.
Nākamajam dzīvojamajam kompleksam, kuru attīstītājs devis nosaukumam "Strizhi", ir izdevīga atrašanās vieta - netālu no Lomonosovskajas metro stacijas, iepretim Babuškina parkam, netālu no Ivanovska karjera, kas, iespējams, kādreiz tiks labiekārtots, viegli sasniedzams. Ņeva. Komplekss aizņems gandrīz visu kvartālu, ko ierobežo Farforovskajas, Babuškinas, Sedovas ielas un Železnodorozhny prospekts. Iepriekš šajā vietā atradās Vīnes alus darītava, kas dibināta 1872. gadā: no tās paliek administratīvā ēka, kas atzīta par pieminekli, kā arī sarkano ķieģeļu noliktavas, kurām nav aizsardzības statusa, bet tās nav iekļautas "vietā". vietnes. Pār Farforovskaja ielu ir vēl viens piemineklis - Jēzus Svētās Sirds katoļu baznīca. Rūpnīcas estētika noteica kompleksa krāsas un materiāla izvēli - apakšējo stāvu apdarē ir daudz ķieģeļu, terakota ir apvienota ar smilškrāsu un gaiši pelēku.
Attīstības zona pārsvarā ir mazstāvu, pāri Zheleznodorozhny prospektam sākas tikai modernas daudzstāvu ēkas. Swifts ēkas pakāpeniski pakāpsies no 33 metriem no Ņevas līdz maksimāli 75 metriem Sedova un Farforovskaja ielu krustojumā - tur plānots dominējošs tornis.
Ja nebūtu šī torņa, projekts, iespējams, nebūtu izvirzīts apspriešanai, jo kompleksa pirmā kārta jau ir saskaņota un sāk būvēt. Otrajā posmā tiek turpināts sastāvs un pamattehnika: ēkas atrodas meridiāli, apvienotas pusblokos, "kodolā" atrodas atpūtas zona un divi bērnudārzi: rajona administrācija lūdza neveidot skolu, jo tur jau ir pietiekami daudz no viņiem šeit. Vissvarīgākais ir pagalmi, kas ir pacelti par 4,5 metriem, ir aizsargāti no trokšņa un vēja ar īpašiem aizsegiem, un tos vieno "gaisa" tilti, pa kuriem nepieciešamības gadījumā var iziet arī ugunsdzēsības iekārtas.
Autostāvvietas projektā ir gandrīz novatoriski izstrādātas Sanktpēterburgai. Mašīnām tiek piešķirta visa pirmo stāvu platība, izņemot mazumtirdzniecības "perimetru", un, lai viss ietilptu, viņi izmantos
divu līmeņu autostāvvietu sistēma. Tomēr neizdevās iztikt bez tradicionālas daudzlīmeņu garāžas - tai tiks pielāgota daļa bijušās rūpnīcas ēkas.
Kompleksa dzīvokļi pārsvarā ir vienistabas, taču arhitekti ir paredzējuši iespēju tos apvienot. Šāda biroja pieredze notika vēsturē
Dzīvojamais komplekss "Cosmos": attīstītājs baidījās, ka lieli dzīvokļi nebūs pieprasīti, bet galu galā "odnushki" tika nopirkti "saišķos" un apvienoti.
Projekta recenzents Sergejs Bobiļevs nešaubījās par augstuma pieprasījumu, jo tika apstiprināts pirmais posms - būtu dīvaini jaunās ēkas padarīt zemākas. Viņš nosauca lēmumu par stingru un acīmredzamu, ieteica vēl vairāk uzsvērt dominējošo, izmantojot citu stilu. Kādā brīdī šķita, ka domes sēde būs rekordliela, taču diskusija tomēr izvērsās, kaut arī ne tik daudz par projektu.
Tas sākās ar to, ka Mihailam Kondiainam tika atgādināts par apņemšanos īstenot policentriskas pilsētas ideju, un viņam jautāja, kur atradīsies darbs. Vladimirs Grigorjevs uzskatīja, ka vietas attīstība varētu kļūt par "pelēkās jostas seju", taču "tiek risināts ierastais kvadrātmetru izvietošanas uzdevums brīvā teritorijā, nevis pilsētplānošanas skats uz nākotni". Mihails Kondiains atcirta, ka tas drīzāk bija "pelēkās jostas šķembas, kas lidoja tālu uz dienvidiem", un ir nepareizi visu sajaukt vienā blokā. Turklāt šādus uzdevumus nevar atrisināt tikai ar arhitekta un investora centieniem.
Tad viņi runāja par sāpīgo punktu: ja šis projekts ir atbilde uz konkrētu uzdevumu ar kontekstu, augstuma noteikumiem, klienta pieprasījumu un pašreizējiem standartiem, tad ar to viss ir kārtībā. Bet - eksperti precizēja - patiesībā birojs "Zemtsov, Kondiain and Partners" spēj paveikt daudz labāk, tāpēc es gribētu kaut ko jaunu un vēlamu šedevru. Kas varēja notikt, ja, piemēram, ZNOP norma, kuru gandrīz visi atcerējās ar aizkaitinājumu, bija elastīgāka - kāpēc gan sadalīt jaunas ēkas ar "nelīdzeniem mini laukumiem", ja tuvumā atrodas liels parks.
Jevgeņijs Gerasimovs nosauca projekta prasības par "nesamērīgi utopiskām" un ieteica "risināt jautājumus par atrašanos citā laikā un citā vietā". To atbalstīja Mihails Kondiains: ir vērts veltīt atsevišķu pilsētas domi "pareizu spēles noteikumu" meklēšanai, pirms tie kļūst par likumu.
