Maskavas Arhitektūras institūta Pilsētplānošanas fakultātes 2016. gada studenti savas tēzes saistīja ar pilsētu telpu racionālas izmantošanas problēmu. Vienpadsmitā grupa Jevgeņija Rusakova vadībā par projektēšanas vietām izvēlējās Maskavas dzelzceļa stacijās esošās zonas - zonas, kas parasti ir pamestas un pilnībā atkarīgas no ieklātajām dzelzceļa sliedēm.
Jevgeņijs Rusakovs
skolotājs MARCHI:
“Skolēniem tika izvirzīti vairāki uzdevumi. Vispirms viņiem bija jāanalizē esošo staciju kompleksu, tiem piegulošo teritoriju, to transporta un gājēju atbalsta funkcionālā un telpiskā plānojuma organizācija. Viņu profesionālais uzdevums bija meklēt pilsētplānošanu, plānošanu un arhitektūras risinājumus, kas atbilst esošo teritoriju racionālas un intensīvas izmantošanas prasību kontekstam. Turklāt man šķita svarīgi puišu uzmanību koncentrēt uz vēl vienu uzdevumu - dzelzceļa staciju un pārsūtīšanas mezglu dizaina risinājumos viņiem aktīvi jāizmanto teritoriālie un telpiskie - zemes un virszemes - pazemes rezervāti.
Ir divi projekti, kuros visi uzdevumi tika veiksmīgāk atrisināti vienlaikus. Tie ir Marijas un Ivana Repkinu projekts "Kurskas-Oktjabrskas diametra teritorijas attīstība un rekonstrukcija - CODE" un Margaritas Asirjanas "Belorussky dzelzceļa stacijas transporta mezgla telpiskās plānošanas organizācija".
Marija un Ivans strādāja pie sava izlaiduma projekta kā daļa no speciālistu programmas. Viņu projektā "KOD" transporta elementi un galveno elementu gājēju organizēšanas jautājumi tika izstrādāti diezgan pārliecinoši - tas ir trīs staciju komplekss: Ļeņingradska, Jaroslavskis un Kazanskis - KOD ziemeļu daļā un Kurskiy stacija. dienvidu. Papildus KOD infrastruktūras organizācijai projektā tiek plaši prezentēti arhitektūras un iztēles priekšlikumi dzelzceļa staciju un tām piegulošo teritoriju attīstībai.
tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема объектов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Ситуация. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Pilsētas attīstības fakultātes maģistrāta zinātnisko pētījumu ietvaros tika veikts dzelzceļa stacijas Belorussky TPU projekts. Papildus stacijas jaunās daļas un daudzfunkcionālā centra plānošanai un tilpumattelpiskajiem risinājumiem autore nāca klajā ar priekšlikumu blakus esošo teritoriju attīstībai no metro stacijas Begovaya līdz dzelzceļa stacijas Belorussky laukumam. TPU daudzpakāpju ēka ļāva izstrādāt pazemes un zemes elementu sistēmu: gājēju savienojumus starp staciju un metro apmaiņas mezglu. Rezultātā students pārliecinoši ir uzbūvējis telpiskā transporta un sakaru sistēmu Belorussky dzelzceļa stacijas daudzfunkcionālajam kompleksam."
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Kurskas-oktobra diametra teritorijas attīstība un rekonstrukcija - CODE
Marija Repkina, Ivans Repkins
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Вид на застройку позади трех вокзалов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Stacija rada pirmo iespaidu par pilsētu viesu viesiem. Tāpēc blakus esošās teritorijas kopā ar pašu stacijas ēku jāizmanto, lai izveidotu unikālu galvaspilsētas tēlu. Jaunā stacijas ēka ar trim daudzstāvu torņiem - trīs dzelzceļa līniju simboliem - uzsvērs galvenā transporta mezgla nozīmi. Saskaņā ar projektu torņi balstās uz ēku, kas sastāv no divām daļām: arkveida un U veida. Pirmā daļa ir vērsta pret dzelzceļu kā portāls, kas satiekas ar vilcieniem. Otrais ierāmē laukumu, kur kā pieminekļi atrodas veco dzelzceļa staciju ēkas. Starp jaunās stacijas sliedēm tiek veidotas universālās zāles-salas. Tās ir stikla puslodes, kas "aptinās" dzelzceļu. Tiek veidoti tilti un tuneļi, kas reanimē un sablīvē pilsētas transporta, funkcionālo un zaļo rāmi. Gaisa pārvadājumu organizēšana pāri dzelzceļa gultnei palīdzēs gājējiem brīvi pārvietoties.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Аксонометрия. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Аксонометрия. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Фрагмент застройки. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Posmā no Kurskiy līdz Kazanskiy dzelzceļa stacijas virs zemas sliežu ceļa tiek veidots KOD parks. Tas kalpo kā zaļš "mugurkauls", kas konceptuāli apvieno divas teritorijas un galveno transporta mezglu teritorijas.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема существующего озеленения. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Kurskas dzelzceļa stacijas projekta ideja ir milzu putna divu spārnu attēls. Viens spārns ieskauj veco stacijas ēku, atstājot tās fasādi atvērtu. Cits attiecas uz daudzfunkcionālu kompleksu, kas sastāv no tirdzniecības centra, autoostas un muzeja. Komplekss harmoniski iekļaujas apkārtējā ainavā, veidojot jaunu, ērtu pilsētvidi.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Разрезы. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Разрез. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņatālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Распределение этажности. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Pirms: Maskavas dzelzceļa stacijas tradicionāli pavada plašas industriālās teritorijas. Dzelzceļa virzieni ir "sagrauti" pret rūpniecību, izveidojot sev jaunus apļveida krustojumus. Tie ir savīti vienā sistēmā, veidojot sarežģītu konglomerātu, kas ir strupceļš attīstībai pilsētā.
Pēc: Pateicoties jaunajai gājēju un transporta savienojumu sistēmai un industriālo zonu attīstībai, iepriekš neizmantoto teritoriju vietā pilsētas centrā parādīsies jaunas telpas un komerciāli izdevīga attīstība.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Планы «ДО» и «ПОСЛЕ». Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Trīs staciju funkcionālais sadalījums pa stāvam:
No ēkas arkveida daļas atrodas tirdzniecības telpas (1. un 2. stāvā) un viesnīca (3. un 4. stāvā). Torņos atrodas dažādu uzņēmumu biroji, tostarp Maskavas metro un Krievijas dzelzceļi. Pirmajā stāvā ir uzgaidāmās telpas, liels tirdzniecības centrs ar ēdināšanas laukumu, skapīši un kases. No šejienes jūs varat nokļūt pazemes autostāvvietā, stīgu transporta stacijā, trīs staciju torņos un universālajās zālēs-sfērās. Zemākajos pazemes līmeņos atrodas daudzstāvu autostāvvieta. Pazemes eju sistēma ļauj personai, kas ieradusies pilsētā, neizejot no stacijas ēkas, iekāpt metro.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема трех вокзалов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Kurskas dzelzceļa stacijas funkcionālais sadalījums pa stāvam:
Ēkas ceturtajā stāvā ir siltumnīcas, izstāžu telpas un paviljoni, kā arī vairākas tirdzniecības telpas. Trešajā stāvā galvenokārt atrodas iepirkšanās un izklaides telpas, kā arī izejas uz novērošanas platformām, kas orientētas uz krastmalu. Otrajā līmenī ir uzgaidāmās telpas un stacijas telpas. Pirmajā stāvā ir apvienotas divas Kurskas dzelzceļa stacijas ēkas: pirmo aizņem piepilsētas dzelzceļa stacija un muzejs, otro - sabiedriskās un atpūtas iespējas. Autoosta atrodas blakus ēkai. Pazemes līmeņos ir divas autostāvvietas, metro stacijas telpas un metro ejas.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема Курского вокзала. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņatālummaiņatālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Шварц-план. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема рельефа. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема существующего положения. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема общественного транспорта. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема возраста застройки. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Функциональное зонирование. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Опорный план. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Функциональное зонирование и траспортная схема. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
TPU Belorussky dzelzceļa stacijas teritorijas plānošanas organizācija
Margarita Asirjana
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Вид со стороны платформы. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Pētījuma tēmas atbilstību nosaka nepieciešamība modernizēt un pārstrukturēt transporta tīklus un pilsētas infrastruktūru kopumā, veidojot transporta mezglus, kas nodrošina visu transporta sistēmas elementu visefektīvāko mijiedarbību. Analīzes rezultātā tika identificēts problēmu kopums, kas galvenokārt saistīts ar dažādu transporta veidu mijiedarbības nodrošināšanu savā starpā, pieprasot risinājumu, veidojot transporta mezglu.
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Факторы развития ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Особенности пространственно-планировочной организации. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Анализ параметров организации ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Формирование ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Топография. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Проблемы и решения. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Transporta apmaiņas mezgla telpiskās un plānošanas struktūras organizācija ietver visu mijiedarbojošos transporta veidu infrastruktūras galveno elementu izvietošanu un to integrāciju. Priekšnoteikums katram no tiem ir gājēju savienojumu nodrošināšana starp visiem rumbas transporta elementiem.
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Транспортная схема. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņaПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Транспортная схема. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016tālummaiņa
Mūsdienu TPU ir pilsētu megastruktūras, kuru veidošanai jābūt vērstai uz harmoniskas vides radīšanu cilvēkiem. Darbā ir iekļauti priekšlikumi transporta apmaiņas mezglu teritorijas plānošanas organizācijas veidošanai, attīstībai un funkcionēšanai, pamatojoties uz kuriem projekts tika izveidots teritorijā, kas atrodas blakus dzelzceļa stacijai Belorussky. Piedāvātais transporta apmaiņas mezgla telpiskās plānošanas risinājums nodrošina viskonkrētāko un netraucētāko pasažieru pārsēšanos. Ap transporta kodolu izveidotās sabiedriskās, biznesa un kultūras zonas var attīstīt reģiona tirgus ekonomiku un uzlabot blakus esošo mikrorajonu dzīves līmeni kopumā. Projekta arhitektūras risinājums ir vērsts uz teritorijas ilgtspējīgas attīstības nodrošināšanu, izveidojot ērtu, drošu un pievilcīgu - ikonu - pilsētvidi.
