Pēc Maskavas valdības un Maskavas pilsētas Dabas pārvaldības un vides aizsardzības departamenta pasūtījuma koncerns "KROST" krievu valodā tulkojis Īana Galē un Birgita Svarres grāmatu "Kā pētīt pilsētas dzīvi".
– Jūsu pētniecības pieeja ir ļoti praktiska, bieži vien balstīta uz tiešu pilsētnieku uzvedības novērošanu. Bet XXI gadsimts savā ziņā ir apsēsts ar lielajiem datiem, statistiku par mobilo ierīču un sociālo tīklu lietošanu utt. Cik tās ir noderīgas, lai pētītu dzīvi sabiedriskajās telpās, salīdzinot ar “klasiskajām” metodēm?
“Jaunos rīkus, protams, var izmantot, lai uzzinātu vairāk par cilvēku uzvedību, taču tie nevar aizstāt zināšanas, kas iegūtas, tieši novērojot pilsētniekus ielās un laukumos. Novērojot, kā cilvēki mijiedarbojas ar būvēto vidi, mēs saņemam niansētu informāciju, kuru nevar iegūt no neapstrādātiem datiem, kas var būt diezgan abstrakti.
Datu apjoms turpmākajos gados tikai pieaugs, un arvien grūtāk būs saprast šos datus, “acu līmenī” saņemt atbildes uz jautājumiem par pilsētu: kas ir šeit, kurš nav šeit, kas ir viņi dara un kas nav? Vai jūs šeit jūtaties droši, vai jūs šeit ietu, ja būtu kopā ar savu omīti vai vecmāmiņu? Ir svarīgi mēģināt saprast, kā mēs izmantojam pilsētu, un iegūt vairāk zināšanu par to. Sabiedrības dzīves izpētes jomā vēl ir daudz darāmā, un, lai iegūtu informāciju par pilsētas dzīves kvalitatīvajiem aspektiem, mums ir jāiziet un jāpēta, kā cilvēki jau izmanto savu pilsētu.
Savā grāmatā jūs uzskaitījāt ievērojamus sabiedriskās dzīves un pilsētas telpas pētniekus XIX - XXI gadsimtiem. Vai kāds no tiem ir jūs ietekmējis, un, ja jā, tad kā?
- Es gribētu izcelt Džeinu Džeikobu. Viņa 1961. gadā uzrakstīja Nāvi un Amerikas pilsētu dzīvi, un 1971. gadā es publicēju savu pirmo grāmatu “Dzīvošana starp ēkām”. Toreiz šīs idejas lielākā daļa iestādes ignorēja, taču kopš tā laika tik daudzi ir veltījuši sevi pilsētu radīšanai cilvēkiem, un Džeikobs ir kļuvis par iedvesmas avotu lielai daļai viņu. Šodien šai teritorijai tiek pievērsta daudz lielāka uzmanība - un pareizu iemeslu dēļ: padarīt pilsētas dzīvojamākas, drošākas, ilgtspējīgākas, veselīgākas. Pilsētas, kas aktīvi strādā, lai kļūtu par “pilsētām cilvēkiem”, arī ir veiksmīgi pārvērtušās par [globāli] pievilcīgām pilsētām, un tādējādi vēl viens iedvesmojošs piemērs ir Robs Adamss, Melburnas pilsētu dizaina direktors. Viņš ir bijis virzītājspēks, pārveidojot Melburnas pilsētas centru no nepievilcīga par pievilcīgu, apdzīvojamu, kur cilvēki vēlas dzīvot, strādāt un spēlēt. Tas pierāda stingra dizaina nozīmi un arī to, ka apņēmušies cilvēki var paveikt daudz.
Cik savstarpēji saistīta ir publiskā telpa un sabiedriskā dzīve? Vai 'zemas kvalitātes' publiskā telpa varētu būt ļoti aizņemta, jo tā atrodas populāros pastaigu maršrutos, vai arī labi izveidota telpa pamesta mazāk populārās atrašanās vietas dēļ?
- Ap metro stacijām var atrast daudzas aizņemtas ielas, piemēram, piemēram, Maskavā. Tas nenozīmē, ka šīs ielas ir kvalitatīvas. Nesen mēs novērojām Majakovska laukuma pārveidi netālu no tā paša nosaukuma stacijas: tagad tā nav paredzēta tikai pilsētniekiem nepieciešamajām aktivitātēm, tā ir arī atpūtas vieta, pat spēles - šūpošanās šūpolēs. Tas var radīt jaunu atmosfēru. Labākās publiskās telpas aicina pilsoni palikt, tāpēc tur vairāk cilvēku pavada, nevis vienkārši iet caur tām.
Maskava atšķiras no lielākajām pasaules pilsētām skarbā aukstā klimata dēļ, savukārt no citām ziemeļu pilsētām tā atšķiras arī ar daudz lielāku izmēru. Bet vai maskaviešu sabiedriskā dzīve ļoti atšķiras no citām jūsu izpētītajām pilsētām, un, ja jā, tad kā tieši? Vai ir kāda jūsu pētīta pilsēta, kas varētu kalpot par paraugu Maskavas izmaiņām?
- Maskava ir divu sezonu pilsēta, piemēram, Alma-Ata, Stokholma, Kopenhāgena un Oslo, kuru mēs arī pētījām. Protams, ir svarīgi ņemt vērā klimata īpatnības, lai radītu labākās iespējas staigāt, braukt ar velosipēdu un uzturēties vienā vietā.
Maskavai ir brīnišķīgs arhitektūras un kultūras mantojums, un ievērojams solis uz priekšu, lai to padarītu redzamāku, bija lēmums noņemt reklāmas stendus no Tverskajas, lai jūs varētu redzēt Kremli tālumā un vēsturiskās ēkas apkārt. Un vēl - padarīt šo ielu par Maskavas mantojuma cienīgu promenādi.
