Konkurss, kuru šā gada 10. jūnijā izsludināja pārvaldības sabiedrība Reģionu lidostas (daļa no Renova uzņēmumu grupas), notika vairākos posmos. Pirmkārt, notika atklātā kvalifikācijas kārta: vēlmi tajā piedalīties izteica 21 arhitektu birojs, bet tika uzņemti tikai 11, no kuriem žūrija izveidoja īsu 4 uzņēmumu sarakstu. Tie ir Rostovā bāzētais LLC Proektservis, Asadova Arhitektūras birojs un Nefa Research no Maskavas, kā arī Divpadsmit arhitekti no Londonas. Tieši viņi vairāk nekā pusotra mēneša laikā izstrādāja savas lidostas kompleksa "Južnijs" projekta versijas, kas it kā tiks būvēts netālu no stacijas. Gruševskaja Rostovas apgabala Aksai rajonā. Kā vēsta portāls DonNews, uzvarētājs bija jānosaka 19. septembrī, tomēr žūrijas dalībnieku balsis tika sadalītas vienādi starp Lielbritānijas un Asadova biroja koncepcijām, tāpēc organizatori bija spiesti izsludināt papildu superfinālu - trīs nedēļu laikā iecienītākās komandas pabeidza savus projektus un 10. oktobrī viņi atkal prezentēja savus ekspertus. Galu galā divpadsmit arhitektu koncepcija uzvarēja ar nelielu pārsvaru.
Briti gaisa termināļu kompleksa projektu pamatoja ar domu, ka lidosta nav tik daudz vienas pilsētas gaisa vārti, cik "tilts uz debesīm", kas savieno visdažādākās pilsētas un valstis. Arhitektoniski šī metafora tiek iemiesota, izmantojot dažādas dažāda augstuma paraboliskās arkas, kas izmestas no laukuma lidostas priekšā uz lidlauku. Dažas no šīm konstrukcijām pieskaras zemei, vienmērīgi ieplūstot reālos tiltos, kas ved caur dekoratīviem dīķiem Južnijas priekšā, citas karājas zināmā attālumā no tās, pārvēršoties par iespaidīgām nojumēm virs galvenās ieejas. Arhitekti ierosina stiklot telpu starp arkām - tas piepildīs lidostu ar dienasgaismu un ļaus pasažieriem vērot lidmašīnu pacelšanos un nosēšanos ne tikai pa logiem, bet arī caur jumtu.
Asadovas Arhitektūras biroja projektā arkas palīdzību tika iemiesoti arī Krievijas dienvidu debesu vārti - sekls nojume uz galvenās fasādes, kas pārvēršas par pārklātām gājēju galerijām virs blakus esošā laukuma un centrālās gājēju alejas, kas savieno terminālis ar autostāvvietu un dzelzceļa staciju. Arhitekti sagriež trīsstūrveida jumta logus termināla jumtā, un dīķis tā priekšā arī ir trīsstūrveida. Tādējādi viņi salika divas "bultiņas" - debesu un zemes, no kurām pirmā norāda pacelšanās virzienā, bet otrā viesus sveica ar zaļu publisko telpu.
Kā paskaidroja Rostovas apgabala gubernators Vasilijs Golubevs, kuru citē portāls 161.ru, žūrija galu galā deva priekšroku projektam Divpadsmit par lielo jauninājumu un izteiksmīgumu, kā arī paredzēto lidostas paplašināšanas iespēju. nākotnē.
Saskaņā ar konkursa organizatoru aprēķiniem uzvarētāja projekta pabeigšana un apstiprināšana prasīs apmēram gadu, un 2014. gadā tiks sākta Južnijas lidostas būvniecība, kas paredzēta 5 miljoniem pasažieru gadā. Tiek pieņemts, ka laika gaitā jaunais gaisa mezgls pilnībā aizstās esošo Rostovas pie Donas lidostu.
