Arhitektūras Dienas Rostovā Pie Donas

Arhitektūras Dienas Rostovā Pie Donas
Arhitektūras Dienas Rostovā Pie Donas

Video: Arhitektūras Dienas Rostovā Pie Donas

Video: Arhitektūras Dienas Rostovā Pie Donas
Video: Rostova pie Donas. Rostov-on-Don. 2024, Aprīlis
Anonim

Festivāls Arhitektūras dienas ir Rostovas lektorija un Maskavas aģentūras P-Arch kopīgs projekts. Lektorijs nav oficiāla organizācija, bet gan privāts izglītības projekts, kas vada atklātas lekcijas dažādās Rostovas pie Donas vietās. Lektorija viesu vidū ir mākslinieki un dramaturgi, arhitekti un celtnieki, psihologi un ārsti, un organizatori savu pasākumu panākumu galveno kritēriju formulē vienkārši: “lekcijām nevajadzētu būt garlaicīgām”. Un "Arhitektūras dienās" tas noteikti nebija garlaicīgi. Šādu darbību veikšanai nepieciešamos komercpartnerus piesaistīja aģentūra P-Arch - uzņēmums CSoft Rostov-on-Don un ZAO Patriot, ZAO INTECO meitasuzņēmums, kas ceļ Zapadnye mērķi ".

Festivāla programma viegli saderēja ar ekskursiju uz piecu jūru biznesa centru un lielo paneļu mājokļu celtniecības rūpnīcu, braucienu ar velosipēdu pa padomju laika ēkām un pastaigu ekskursiju ar pārdomām par Teatralnaja laukuma semantiku, kā arī ar vairākiem meistariem. klases un apaļie galdi.

Pirmā tikšanās ar mūsdienu arhitektūru festivāla dalībniekiem bija biznesa centra Five Seas būvlaukums, kas tiek būvēts pēc Sergeja Čobana projekta. Ekskursiju uz objektu vadīja darba projekta autors Sergejs Aleksejevs. Šķiet, ka viss ēkas apjoms sadalās gaismas viļņos, nezaudējot kopējo mērogu un disciplīnu, un tiek uztverts kā vispārējas harmonijas elements, uz kuru pilsētai būtu jātiecas.

Viena no interesantākajām jauniešiem bija ekskursija uz topošo mikrorajonu un uz rūpnīcu, kas strādā pie Rietumu vārtiem. Topošie arhitekti ar interesi vēroja armatūras pieradināšanu un strīdējās par fasāžu krāsu gammu. Ja tie ir simptomi, ka tie tik ļoti neslimo ar Zahas Hadidas godību, bet ir gatavi arī ikdienas praksei, var priecāties par Rostovu. Veselīgo noskaņojumu atbalstīja arī festivāla īpašais viesis Ņikita Tokarevs, PANACOM arhitektūras biroja direktors, Maskavas Arhitektūras institūta asociētais profesors. Viņa lekcija ar nosaukumu "DesignArtarchitecture" bija veltīta faktam, ka dizainera darbā vissvarīgākā loma ir tam, kā jūs domājat, ko darāt, lai sasniegtu rezultātu. Kā apstiprinājums idejai, ka augstas kvalitātes dizaina un arhitektūras izstrādājumi vienmēr atradīs savus patērētājus, Ņikita Tokarevs pastāstīja stāstu par PANACOM izstrādāto durvju rokturi. Šis darbs nekļuva par konkursa uzvarētāju, bet pēc lauru vainagu izdalīšanas klients vispirms pārbaudīja uzvarējušo pildspalvu prototipus, pēc tam visus pārējos, un izrādījās, ka PANACOM projekts bija optimālākais, lai to palaistu ražošanā..

Tomēr eksperimenta jēdziens Rostovam nebūt nav svešs. Tāpat kā daudzās citās Krievijas pilsētās, arī šeit dažādi arhitektūras un celtniecības eksperimenti ir koncentrēti privātās iniciatīvas rokās, un jāatzīst, ka tā dienvidkrievu versija dažkārt izskatās īpaši nevaldāma, līdzīga sakņotajiem Rostovas nosaukumiem pilsētas daļās, piemēram, Nahalovka un Levberdons (Donas kreisais krasts). Materiālu, apjomu, paņēmienu kombinācija pārsteidz gan mazstāvu, gan jaunākajās ēkās. Anekdote par Rostovas "Dvīņiem" šajā ziņā ir ļoti orientējoša - "divgalvu" biroju un dzīvojamo kompleksu, kas tirgus zonā kļūst zils, attīstītājs uzbūvēja, mainot arhitektus "horizontāli", tas ir, uzaicinot jauns dizainers, kas piekopj jaunu stilu, katrā jaunajā stāvā. Un, aplūkojot šo objektu, jūs neviļus sākat ticēt kā joks: jaunās ēkas pjedestāls ir dzeltens ar apmetuma formēšanu, virs tā ir stikla augstceltnes ar sarežģītu apdari. Tomēr jāatzīst, ka šis Rostovas joku produkts ir kļuvis par labu pilsētas orientieri.

Savienojuma tēma, atšķirīgu Rostovas orientieru izveide parasti ir ļoti svarīga. Ainava ievieš lielu neskaidrību pilsētas uztverē, kalnu nogāzes it kā atkārtojas, un centrālajā daļā reljefs šķiet gandrīz izlīdzināts, ja, pārbaudot sevi, jūs neieskatāties pilsētas perspektīvā. iela. - Kur ir lielais Dons? - joprojām jājautā apkārt garāmgājējiem. Bet, no otras puses, glabāšanas objektu ir patiešām pietiekami. Tāpēc gandrīz nebrīnījos, kad, fotografējot aizrauts, ieraudzīju kaut kādu austrumu krāsni zilā apmetumā, bez jumta, bez karnīzēm. Izrādījās, ka tā bija arhitekta darbnīca, kas gaidīja Dienas dalībnieku vizīti. Hayk Guliyants daudz būvē un ļoti aktīvi izstrādā neticamākās lietas - sākot no daudzstāvu ēkām līdz mēbelēm. Mēs viesojāmies kopā ar austriešu arhitektiem, kuri salīdzināja sava krievu kolēģa enerģiju ar slavenā Hundertwasser entuziasmu.

Protams, Rostovs nav tik nevērīgi vienkāršs, kā šķiet pirmajā mirklī. Piemēram, pilsētā ir daudz padomju perioda augstas kvalitātes arhitektūras piemēru. Skaidri kompozīcijas risinājumi un "klusie" materiāli ļāva šīm ēkām organiski izaugt uz kalnu ēku auduma un kļūt par nozīmīgiem akcentiem. Īpaši vēlos izcelt Gorkija teātra ēku, kuru projektējuši Ščuko un Gelfreičs, apjomā, kas ir ārkārtīgi samērojams ar Rostovas telpu un mērķi. Arhitekts un pētnieks Artūrs Tokarevs un kultūrologs Daniils Aleksejevs “dienu” ietvaros veica ekskursiju pa šo objektu un tā “laikabiedriem”. Nebija nejaušība, ka uz velosipēdiem notika vēl viena šī perioda arhitektūrai veltīta festivāla ekskursija (to vadīja jauns arhitekts Antons Gorbatihs), jo tad pilsēta bija pieejama šādai kustībai. Nē, Rostova joprojām ir ļoti pievilcīga gājējiem un velosipēdistiem, taču sastrēgumu, negadījumu skaits krustojumos un rindu garums sabiedriskā transporta pieturvietās jau ir diezgan metropoles līmenis. Nav nejaušība, ka pilsētas galvenais arhitekts Aleksejs Poļanskis festivālā lielāko daļu savas uzstāšanās veltīja Lielā Rostova transporta problēmām. Lidmašīnas lido tieši virs centra, jābūvē metro, kā arī jādomā par visas metropoles teritorijas komunikācijām. Tomēr, ja padomājat, arī Arhitektūras dienas ir saistītas ar komunikāciju. Dažādas komunikācijas, kas kļūst iespējamas, pateicoties arhitektūrai.

Ieteicams: