Saskaņā ar autorizēto ēkas dizaina izdevumu bija vēl pieci pretendenti uz gada sliktākās ēkas titulu:
inženiera Sesila Belmonda un tēlnieka Aniša Kapora skulptūra / skatu tornis Olimpiskajā parkā Londonā;
Titānika muzejs Belfāstas pilsoniskā māksla un Tods
Shard End bibliotēka Birmingemas biroja Idp partnerībā
Firepool Lock dzīvojamais komplekss Toutonā, Andrew Smith Architects
Brodveja Maljana daudzfunkcionālais komplekss Manna sala Liverpūlē.
Apbalvojuma objektus izvirza žurnāla lasītāji, pēc tam tos šādā statusā publicē publikācijas vietnē. Tie, kuri saņēma vislielāko komentāru skaitu, ir iekļauti īsajā sarakstā, un tiem tiek pievienoti žūrijas locekļu "favorīti". Žūrija izvēlēsies sliktāko finālistu struktūru.
Orbīta - neglīta un funkcionāli nepamatota struktūra - tika uzskatīta par anti-premium galveno "iecienītāko", taču zaudēja šķietami diezgan profesionālajai un pat glītajai
gadsimta kuģu muzejizācijas projekts. Daudzi novērotāji bija ļoti vīlušies par šo žūrijas izvēli.
Turklāt lēmums izraisīja asas diskusijas par šādas balvas iespējamību principā. Daži žurnāla lasītāji savos komentāros aktīvi iebilst, balvu dēvē par “arhitektūras kaunu”, saka, ka tas nodara “neatgriezenisku kaitējumu visai nozarei” un pārmet žurnālam BD “dzeltenumu”. Citi, gluži pretēji, aicina paplašināt nomināciju sarakstu un piešķirt balvu ne tikai arhitektiem, bet arī izstrādātājiem un būvuzņēmējiem.
Patiesībā šī organizatoru lēmuma iemesli ir diezgan acīmredzami. Viņi nevēlas rādīt ar pirkstu uz neveiksmīgiem projektiem un atmaskot netikumus, bet mudina mācīties no neveiksmēm. Viņus vērtē nevis pēc izskata, bet gan par neefektivitāti, saiknes ar realitāti zaudēšanu, pilnīgu nespēja rezultātu saskaņot ar izvirzītajiem uzdevumiem, par garām palaisto iespēju īstenot kvalitatīvu projektu, kas uzlabo "būvēto vidi" un cilvēku dzīvi.
Galvenās pretenzijas uz projektu nav saistītas pat ar arhitektonisko risinājumu, bet gan ar milzīgajām iztērētajām summām un projekta ekonomisko nepamatotību, faktisko Lielbritānijas flotes lepnuma iznīcināšanu atjaunošanas procesā (2007. gada maijā strādnieku nolaidības izraisītais ugunsgrēks iznīcināja visas lieliski saglabātā kuģa koka daļas), kas ir strīdīgs par tā turpmāku saglabāšanu ar lēmumu kuģi "pakārt" virs zemes utt. Šajā ziņā ir nozīmīgi, ka viņa raksts autoritatīvais kritiķis Eliss Vudmens aicina runāt par "traģēdiju, nevis noziegumu". Cik žēl, ka mums nav savu - orientējošu, pārdomas rosinošu - antibalvu …
L. M.
