Inovatoru Iela

Inovatoru Iela
Inovatoru Iela

Video: Inovatoru Iela

Video: Inovatoru Iela
Video: Konference "Krustpunktā-daba. Atbildība un vīzijas" (18.05.2017. 1. daļa) 2024, Aprīlis
Anonim

Vasarā dalībai konkursā tika iesniegti 27 pieteikumi. Līdz novembra sākumam palika astoņi dalībnieki, pēc tam tika izslēgti vēl divi - Perkins Eastman Architects (ASV) un RMJM (Lielbritānija), un seši palika. No tiem pirms nedēļas tika izvēlēti divi uzvarētāji. Piektdien, 24. decembrī, viens no Skolkovo padomes locekļiem Boriss Bernaskoni Garāžā runāja par visiem sešiem projektiem, kas piedalījās otrajā kārtā, un motivāciju žūrijas lēmumam. Pēc viņa teiktā, padome izvēlējās divus diametrāli pretējus un vienlaikus nozīmīgus projektus; salīdzinoši runājot, tāds, ka, skatoties no kosmosa (vai drīzāk no Google), saskaņā ar plānu, uzreiz bija skaidrs, ka tas ir Skolkovo. Tie paši projekti tika aprīkoti arī ar skaidrākajām un detalizētākajām tehniskajām koncepcijām, tostarp attiecībā uz jauninājumiem un videi draudzīgumu.

tālummaiņa
tālummaiņa
Выставка в 'Гараже'. Фотографии Юлии Тарабариной
Выставка в 'Гараже'. Фотографии Юлии Тарабариной
tālummaiņa
tālummaiņa

OMA koncepcija (kuras izveidē tomēr, pēc Borisa Bernaskoni domām, nepiedalījās pats Rams Kolhass), ir ļoti racionāla un modernistiska. Kā pareizi atzīmēja Grigorijs Revzins, nākotnes inovāciju pilsēta tajā ir līdzīga Kaļiņinska prospektam, 1970. gadu Leonīda Pavlova institūtiem un datora mātesplatē. No mūsu puses mēs piebilstam, ka tas izskatās arī kā blakus esošās valsts saimniecības ēkas, un kopumā, it īpaši, ja skatās no augšas, jebkurā 20. gadsimta otrās puses rūpniecības zonā. Tas izskatās kā mātesplatē, precīzāk sakot, mātesplatē, kur vairākas reizes ar āmuru ietriecās un tās izkaisījās, veidojot nelielu haosu ap galvenajiem taisnstūriem.

tālummaiņa
tālummaiņa
Image
Image
tālummaiņa
tālummaiņa

Autori savu ideju motivē šādi (jāsaka, ka viņu skaidrojums ir visloģiskākais un galvenokārt ietekmē prātu, nevis emocijas). Viņi sāka domāt par jēdzieniem, pētot jautājuma vēsturi (galu galā ne velti Rema Kolhasa organizācijas ir slavenas ar savu stipendiju), izvirzīja presi par inovāciju pilsētu un uzzināja, ka to sauc un bieži arī Silīcija ielejas krievu analogs. Uztverot salīdzinājumu burtiski, arhitekti apskatīja (un pēc tam visiem prezentācijas sākumā parādīja visiem), kā izskatās īstā Silīcija ieleja. Tas, protams, izskatās šausmīgi: būtībā tā ir pilnīgi asfaltēta zeme, kas ierindota lielos laukumos un ko aizņem tādas konstrukcijas kā angāri un atvērtas autostāvvietas viņu priekšā. No augšas tas tiešām izskatās kā datora dēlis, uz kura pielodētas plāksnes, vai angāru un lielveikalu kopa. Izbaudījuši šo skatu, arhitekti uzzīmēja taisnstūrveida joslu - funkciju, mājokļu un darbu sadalījuma diagramma tika sadalīta aptuveni uz pusēm. Tad abas puses tika atdalītas, un vienu no tām pagrieza 90 grādu leņķī, lai iekļautos paredzētajā zonā. Tad viņi tos sadalīja taisnstūros, nedaudz "atdzīvināja", izkaisīja un nāca klajā ar virkni pārgājienu maršrutu apkārtnē, ieskaitot slēpošanas maršrutus, lai topošie novatori nesēdētu laboratorijās.

Gerijs Seldons to ļoti vēlētos.

tālummaiņa
tālummaiņa

Ja jūs lasāt pārskatus, kuru jau ir daudz, ir acīmredzams, ka progresīvajai sabiedrībai šis projekts visvairāk patika. Pēc Borisa Bernaskoni domām, viņš ir “varonīgs” un piemērots “jaunajiem novatoriem” ar atvērtu prātu. Tā ir taisnība; šādi projekti parasti uzrunā jauno prātu, tomēr ideja nav īpaši jauna, tā ir jau apmēram deviņdesmit gadus veca. Kopš tā laika apmēram piecas jauno novatoru paaudzes ir izaugušas un visu nolādējušas, un viņu novatorisko ligzdu kastes vismaz mūsu valstī ir apaugušas ar putekļiem un kopumā pasliktinājušās. Šī ir tik labi aizmirsta jauna lieta.

Tiesa, fonds plāno atsevišķu ēku dizainu izplatīt dažādiem pazīstamiem arhitektiem, vismaz 10-15 ārzemniekiem un tikpat daudziem krieviem (līdz šim krievu arhitekti pilsētplānošanas konkursā nav iekļauti, norāda Mihails Khazanovs., Kurortproekt pieteikums dīvainā veidā parasti tika ignorēts.) izplatīt šīs kastes dažādiem arhitektiem un pat labiem, un pat būvniecības procesā viņiem neatņemt ēkas un nepārveidot tās, vārdu sakot, ja jūs visu izdarīsit pareizi, tad šis grūtais plāns var kļūt par ļoti interesantu telpu. Tas viss ir par apdares kvalitāti.

Cita lieta, ka Silīcija ieleja, uz kuru atsaucas OMA, tika izveidota gluži pretēji: zeme tur tika atņemta, un tajā viss auga. Skolkovā, kā jau vairākkārt tika atzīmēts, apmēram 300 hektāru platībā tiek projektēta pilsēta 30 tūkstošiem cilvēku, un kādi cilvēki viņi būs un ko tieši darīs, nav skaidrs: žurnālisti brīnās kāpēc ir vajadzīga inovāciju pilsēta, vai lai “nosegtu izrādi”, vai arī kā “prezidenta pensijas zeme” valsts prezidentam. Tas ļauj projektētajai pilsētai izskatīties kā tukšiem stropiem, kurus biškopji salikuši gadījumam, ja dravā lidotu bāreņu bariņš. Tas ir, bez īpašnieku novatoru bars.

Tāpēc nav pārsteidzoši, ka piektdienas prezentācijā saruna pievērsās tam, kā iesniegtie ģenerālplāni ir piemēroti, lai ātri pārprofilētu ārzemju pilsētu par "normālu" (protams, tikai ļoti labu) vasarnīcu kopienu. Otrs padomes izvēlētais projekts, ko ierosināja Francijas birojs AREP Etienne Tricot, ir daudz labāk piemērots pārveidošanai par angļāņu hobita pilsētu nekā OMA projekts. To sauc par Urbanvillages (autori vēlējās nosaukt "piecu zaļo Kremli", taču viņi to neuzdrošināja), un tas sastāv no piecām pilsētām atbilstoši Skolkovo aktivitāšu skaitam. Pilsētas ir savērtas pa kopēju ceļu, no vienas puses, biroji un laboratorijas, no otras puses, mājokļi, kas sadalīti mazstāvu ēkās un atsevišķās ģimenes mājās, kas atrodas netālu no meža. Pēc Bernaskoni domām, AREP specializējas transporta risinājumos un labi pārzina tos, tāpēc transporta shēma ir lieliska arī šajā projektā.

tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
tālummaiņa
tālummaiņa
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
tālummaiņa
tālummaiņa

Četrus noraidītos projektus var sarindot žūrijas vēlmju dilstošā secībā. Diskusijas laikā Nīderlandes Karaliskā Haskoninga un Mekanoo kopīgo projektu aizstāvēja Ārons Betskis, par to, ka tas izveidoja publisku telpu novatoru ciešai saziņai, sava veida "katlu", kurā tiks pagatavotas svaigas idejas, un zinātnieki krustosies un sazināsies. Tāpēc es kafejnīcā satiku, teiksim, kodolārsti-kardiologu … viņi sēž liela loga priekšā pāri visai sienai, un tur pagalmā darbojas slēpēm darbojošs sistēmas programmētājs, viņš atgādina elektronu sinhrofasotronā ar fiziku, un ārsts atgādina kaut kādu eritrocītu … Vārdu sakot, idille. Tiesa, mūsu sinhrofasotrons Dolgoprudnijā (šķiet, tas bija gandrīz lielākais pasaulē) tika apturēts jau sen, un viss augstas kvalitātes varš no tā spolēm tika pārdots, daudz augstas kvalitātes tērauda palika, un tagad eksperti zinātniskie pieminekļi izlemj, vai to ierakstīt pieminekļos un atstāt tādā veidā, vai pārdot atlikušo. Tātad slēpotājs būs labākais elektrona modelis. Nu, jā, mēs esam apjucuši.

Projekts ir ļoti skaists, lai gan tajā ir izstrādāta tikai zinātniskā daļa, un korpuss tiek uzzīmēts parastā kvartālā bez smalkumiem un skaistuma. Izpētes posms, visi pieci virzieni, ir uzbūvēts ap lielu ovālu laukumu, līdzīgu antīkam hipodromam. Laukumu ieskauj caurspīdīga galerija, kas pacelta virs zemes, kā tas notiek mūsdienu lidostās - galerija ir pats publiskās telpas "katls". Projekta trūkums ir tāds, ka šajā gadījumā visa zinātniskā daļa būs jābūvē vienlaicīgi, nesadaloties rindās.

Image
Image
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa

Pārējie divi projekti, acīmredzot, žūrijas acīs bija apmēram tādā pašā līmenī. Lielbritānijas birojs ARUP ir koncentrējies uz "zaļajiem ķīļiem", kas iegriezās pilsētā no Skolkovskoje šosejas puses. Pilsēta ir piepildīta galvenokārt ar maziem mikrorajoniem ar perimetra ēkām, un tā ir savīta ar zigzaga bulvāri.

tālummaiņa
tālummaiņa

Zviedrijas biroja SWECO projekts ir ļoti rūpīgi uzzīmēta "zviedru" pilsēta. Tajā, uzmanīgi ieskatoties, var atrast lielāko daļu vēsturē zināmo pilsētplānošanas risinājumu; neviena māja nav līdzīga. Šīs koncepcijas sižets ir “zaļš”, tas ir, ekoloģiski pareizs un “zils”, tas ir, uz ūdeni orientēts, pilsēta. Manuprāt, šis konkrētais projekts ir ļoti labs; tas tika noraidīts galvenokārt tāpēc, ka tas ir "ikdienišķs" - nekad nevar zināt mazo labo Zviedrijas pilsētu pasaulē.

tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa

Visbeidzot, Singapūras JURONG projekts zināmā mērā izskatījās slīdošs un vismazāk detalizēts. Kāds ir viņa video, kurā pusmūža vīrietis ietur brokastis kopā ar ģimeni, pēc tam brauc ar velosipēdu un laboratorijā dara ko tamlīdzīgu, un tas viss nenoņemot cieti kreklu un kaklasaiti - austrumniecisks disciplinēts novators. Arhitekti ierosināja Skolkovā ieviest radiālā gredzena izkārtojumu, lai tas būtu līdzīgāks Maskavai (starp citu, galvenais transporta eksperts un arī Skolkovo padomes loceklis Mihails Blinkins šajā sakarā teica, ka radiālā gredzena izkārtojums ir ļoti ērts un progresīvs risinājums). JURONG uzzīmēja pilsētas plānu zieda formā.

Tiesa, apaļu ziedu izrādījās grūti ievietot līkloču sekcijā, tāpēc bija jānoņem divas ziedlapiņas, un arhitekti vēl pāris krāsoja uz zemes, kas nepiederēja Skolkovam. Par darba uzdevuma pārkāpšanu žūrija nekavējoties izvirzīja šo projektu pēdējā vietā.

tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa

Ir viegli redzēt, ka projektiem ir daudz kopīga: visi, izņemot OMA, pat Singapūras iedzīvotāji, ieteica klusu Eiropas pilsētu. Projekti ir absolūti piesātināti ar dažādu ekoloģiju: vēja turbīnām, saules paneļiem, ūdens pārstrādi un lietus ūdens savākšanu, tramvajiem, automašīnu aizliegumiem iebraukt pilsētas centrālajā daļā utt. Ja tas viss tiks palaists, tas, iespējams, būs brīnišķīga pilsētvide, kas izveidota pēc mūsdienu standartiem. Labākie prāti jau apspriež, kādi novatori dzīvos šajā brīnišķīgajā siltumnīcā (solīja vismaz vairāki Nobela prēmijas laureāti). Galu galā tas ir ļoti kuriozi, 30 tūkstoši cilvēku dzīvos ekoloģiski pareizā pilsētā, akmens metiena attālumā no Maskavas apvedceļa, un kas viņi ir, nav pilnīgi zināms. Pa to laiku jums jāizvēlas viens no diviem uzvarētājiem projektiem. Šī izvēle tiks izdarīta "Kremlī", vai, pēc Marata Gelmana teiktā, izvēlēsies "ļoti lieli priekšnieki". Pats galerijas īpašnieks, apsēdies inovāciju pilsētas padomē "fiziķiem", paziņoja, ka būvēs vēl vienu inovāciju pilsētu "tekstu autoriem", nevis 30, bet 50 tūkstošiem cilvēku. Sagatavojiet, kā saka, biedru kartes.

Seši konkurētspējīgi inovāciju pilsētas modeļi līdz 10. janvārim tiks izstādīti Laikmetīgās kultūras centrā Garage.

Ieteicams: