Jaunais terminālis, kurā ietilpst arī daudzstāvu ēka - Transbay Tower, savienos deviņus autobusu un dzelzceļa tīklus un apkalpos ne tikai Sanfrancisko līča apgabalu, bet arī visu Kalifornijas štatu.
Pelly 2007. gada rudenī uzvarēja stacijas arhitektūras konkursā, finālā pārspējot Ričardu Rodžersu un SOM. Uzvarētāja varianta atšķirīgā iezīme ir parks City-Park, kura platība pārsniedz 2 hektārus uz termināļa jumta. Papildus zaļajai atpūtas zonai, kas nepieciešama metropolei, tai ir arī "ekofiltrs", absorbējot autobusu izplūdes gāzes, savācot un pārstrādājot lietus un "pelēko" ūdeni, novēršot ēkas pārkaršanu karstumā..
Arhitekts uzsver savas ēkas formu izteiksmīgumu: tās fasādes ir veidotas no stikla un tērauda veidotu koku kaudzes formā, un griestu viļņotās līknes atgādina ziedu ziedlapiņas. Jauns laukums - Misijas laukums, kas pārklāts ar stikla velvēm, darbojas kā "ieejas durvis" uz termināli. Blakus tam tiks uzcelts jauns debesskrāpis - Transbay tornis, kas kalpos kā stacijas orientieris Sanfrancisko ainavā.
Transbay transporta centra uzgaidāmās telpas un priekšauti atradīsies viens zem otra, autobusu līnijas - virspusē, dzelzceļš - pazemē. Dabisko apgaismojumu visās termināla zonās nodrošinās "gaismas kolonnas" - gaismas akas, kas caurstrāvo visus kompleksa līmeņus.
Stacijas celtniecība sāksies 2010. gadā un tiks pabeigta 2014. gadā.
