Visbīstamāko darbības jomu sarakstos būvniecība, kā likums, aizņem pirmās rindas. Piemēram, Krievijā 2018. gadā vairāk nekā 20% letālu nelaimes gadījumu darbā notika būvlaukumos. Līdzīgs skaitlis tiek saukts arī Amerikas Savienotajās Valstīs: būvlaukumā dzīvību zaudēja 1008 cilvēki jeb 21% no visa rūpniecībā mirušo skaita. Īsāk sakot, kaut arī pie ieejas būvlaukumā ikvienam ir pienākums valkāt ķiveres, nozare joprojām ir viena no visbīstamākajām. Tomēr, kā jūs zināt, arī sen celtas ēkas, bet netiek uzturētas labā stāvoklī, var radīt briesmas. Protams, daudz izšķir bēdīgi slavenā ķivere, apdrošināšana, drošība būvlaukumā un savlaicīgs remonts uz ielas. Tikmēr modernās tehnoloģijas rada jaunas idejas un pieejas traumu apkarošanai. Dažas no šīm idejām ir zemāk.
Drošības apmācības spēles
Pitsburgā bāzētais Simcoach jau 15 gadus veido izglītojošas spēles un mobilos simulatorus. Sadarbībā ar Rietumu Pensilvānijas Konstruktoru asociāciju (CAWP) uzņēmums ir izlaidis virkni spēļu, kas paredzētas drošības uzlabošanai būvniecībā. Visi tie, starp citu, tiek izplatīti bez maksas. Tātad, viens no notikumiem ar nosaukumu Harness Hero ("IAL varonis"; Android, iOS) māca, kā pareizi izmantot aizsargaprīkojumu darbam augstumā. Spēlētājam jāizvēlas drošības aprīkojums, jāpārliecinās, ka tas nav sabojāts, nerūsē un citi "darbības traucējumi" - viss ir kā dzīvē, izņemot vienu lietu: lai veiktu misiju, personāžam jānolec no jumta. Ja pārbaude ir veiksmīga un varonis izvairās no sadursmes ar zemi, uzdevums tiek uzskatīts par pabeigtu.
Lift Coach sērijas spēlēs ("Instruktors svaru celšanai") spēlētāji gaida vēl vienu uzdevumu - pārvietot kastīti ar celtniecības materiālu no viena punkta uz otru un pareizi to izdarīt. Pretējā gadījumā varonis riskē gūt traumas - salauzta plauksta, sasista kāja vai vēl sliktāk. Pirmajā versijā (Android, iOS) lietotāji kontrolē rakstzīmi, kas apstrādā lodziņus, un, ja nepieciešams, koriģē viņa kustības. Otrajā spēlē (Android, iOS) jums iepriekš jāplāno viss "operācijas" maršruts, savukārt nav aizliegts meklēt palīdzību no kolēģiem un izmantot celšanas aprīkojumu.
Simcoach kolekcijā ir simulators (Android, iOS), kas nosaka riskus, kas saistīti ar kāpņu izmantošanu būvlaukumā. Spēlētājam jāizvēlas piemērotas kāpnes, jāpārliecinās, vai tās ir neskartas, jāpārbauda, vai tās ir pareizi nostiprinātas un vai tuvumā nav elektrības vadu.
Simcoach dibinātājs Džesika Trybus uzskata, ka spēlēšanai ir viena galvenā priekšrocība, kas pārsniedz tradicionālās mācību metodes: tā nekļūst garlaicīga. Darbinieks, izkopjot prasmi, var atkal un atkal iziet to pašu līmeni, nezaudējot interesi par procesu.
Siksna vibrē, tuvojoties smagajai tehnikai
Nevadas universitāte Lasvegasā ar Būvniecības pētījumu un apmācības centra (CPWR) atbalstu savukārt izgudroja īpašu jostu, kas vibrē, tuvojoties bīstamam objektam - smagai celtniecības tehnikai. Atkarībā no situācijas, jostas piestiprinātie motori sūta dažādas intensitātes un ilguma signālus. Josta īpašnieka uzdevums ir atšifrēt šo "ziņojumu", pēc tam viņš varēs noteikt objekta atrašanās vietu, tā radīto briesmu līmeni un aprīkojuma veidu. Mini motori saņem signālus no brīdināšanas sistēmas, kas uzstādīta klēpjdatorā vai mobilajā ierīcē - tieši šī sistēma kontrolē visus vietnes transportlīdzekļus.
-
tālummaiņa 1/3 Belt Motors atrašanās vieta © 2019, CPWR - Būvniecības pētījumu un apmācības centrs
-
tālummaiņa 2/3 4-2-4 vibrācijas motoru izvietojums (variācija) © 2019, CPWR-The Construction Research and Training Center
-
tālummaiņa 3/3 eksperimenta dalībnieks © 2019, CPWR - Būvniecības pētījumu un apmācības centrs
Valkājamā ierīce joprojām atrodas prototipa stadijā, taču tā jau ir izturējusi pirmos lauka testus. Eksperimenta laikā visiem dalībniekiem bija aizvērtas acis un ausis. Neskatoties uz šiem ierobežojumiem, izmantojot vibrējošo jostu, subjekti varēja precīzi noteikt draudu atrašanās vietu ar 95 procentu precizitāti.
Saskaņā ar provizoriskām aplēsēm viens komplekts maksās apmēram 50 ASV dolārus.
Droni ēku stāvokļa uzraudzībai
Šajā laikā Ņujorkā bezpilota lidaparāti vēlas uzticēt ēku stāvokļa uzraudzību. Ideju popularizē Bruklinas pilsētas domnieks Džastins Brenans, un to atbalsta apgabala prezidents Ēriks Adamss. Ierēdņus šo lēmumu pamudināja nelaimes gadījums, kurā dzīvību zaudēja 60 gadus vecā Ērika Tišmane, diezgan pazīstama Ņujorkas arhitekte. Pagājušā gada decembrī skulptūra uzkrita sievietei no mājas netālu no Taimskvēra. Acīmredzot 15. stāvā no fasādes atdalījās fragments. Ērika Tišmane nomira uz vietas.
Žurnālisti un sabiedrība ir pārliecināti, ka no traģēdijas varēja izvairīties. Piemēram, The New York Post ziņo, ka Septītās avēnijas mājas īpašniekam to vajadzēja atjaunot jau 2018. gada oktobrī, taču viņš nesāka darbu, par ko viņam 2019. gada aprīlī tika piespriests 1250 ASV dolāru sods. Īpašnieks samaksāja sodu, bet objektu neremontēja. Žurnālisti arī atzīmē, ka, neraugoties uz ēkas noplicināto stāvokli, blakus tam nebija aizsargnojumes, kas nodrošinātu gājēju drošību. Ņujorkā šādas konstrukcijas ir obligāti jāuzstāda remontdarbu, celtniecības darbu laikā vai ja konstrukcija rada draudus pilsoņu dzīvībai un veselībai.
Džastins Brenans šobrīd strādā pie likumprojekta teksta, kas kvadrocopteriem ļaus brīvi lidot virs Ņujorkas un veikt tehnisko uzraudzību. Dokumenta būtība ir šāda: bezpilota lidaparātam būs jādodas pārbaudīt objektu ne vēlāk kā 48 stundas pēc tam, kad sūdzība nonāk vietējā palīdzības dienestā 311 vai Pilsētas ēku departamentā. "Jaunā likumdošanas iniciatīva padarīs arhitektūras revīziju rentablāku, ietaupīs māju īpašniekus un pilsētu miljonos dolāru," sacīja Bruklinas apgabala prezidents Ēriks Adamss, "tas ļaus mums noņemt aizsargnojumes, kas bieži vien ir izmantotas gadiem ilgi. Un pats galvenais, tas ietaupīs ņujorkiešus [no jaunām traģēdijām].”
Mums ir vajadzīgie risinājumi, lai virzītu savu pilsētu uz priekšu. Dronu pārbaudes ir lētākas, ātrākas un drošākas.
Mēs nevaram ļaut novecojušai domāšanai vai likumiem traucēt progresu.
Paldies @JustinBrannan, @RCornegyJr un @BenKallos par partnerību. https://t.co/Phw0019RkJ– Ēriks Adamss (@BPEricAdams) 2019. gada 23. decembris
Ņemiet vērā, ka pašlaik bezpilota lidmašīnu lidojumi Ņujorkā ir oficiāli atļauti, taču ir tik daudz ierobežojumu, ka bezpilota lidaparāta izmantošana ir gandrīz neiespējama, nepārkāpjot vismaz vienu likumu.
