Blogi: 25.-31. Janvāris

Blogi: 25.-31. Janvāris
Blogi: 25.-31. Janvāris

Video: Blogi: 25.-31. Janvāris

Video: Blogi: 25.-31. Janvāris
Video: Nataļjas Točelovskas videoblogs, 2011. gada 31. janvāris 2024, Septembris
Anonim

Ikviens savā veidā iedomājas ideālo ielu: piemēram, populāri urbanisti, kas brīvprātīgi piedalās "City Projects", piemēram, to zīmē tikai gājēju vajadzībām, centrā ir apstādījumi un ātrgaitas tramvajs. Maksims Katcs vēlreiz raksta par tramvaju priekšrocībām, vadot izglītības programmu par dažāda veida sabiedriskā transporta plusi un mīnusi. Vispārīgo plānotāju foruma lapā ieteicams izmantot “ielu dizaineru” un uzzīmēt savu versiju. Katzas variācija šeit neizraisa neko vairāk kā smaidu; atbildot uz Projektiem, foruma dalībnieki piedāvāja pārkārtot visas mājas uz sliedēm - "un nekādu transporta problēmu, jumti iet paši," raksta Oļegs Safonovs. - Jūs, protams, pasmieties, bet tad … pārvietošanas problēmas, nav vajadzīgas pilsētas - galvenais ir sliedes.

Tikmēr City Projects diezgan nopietni piedāvā ātrgaitas tramvaju kā ideālu variantu Ufa, jo pilsētai ir iegarena forma un tāpēc, ka ir neefektīvi būvēt metro un paplašināt ceļus pa sešām joslām. RUPA profesionālā sabiedrība iebilda pret Projektiem, ka metro nevajadzētu atmaksāties un ka Eiropā tas tiek būvēts pilsētās, kurās ir 500-700 tūkstoši iedzīvotāju, pat mazāk nekā Ufā. Bet Aleksandrs Ložkins drīzāk piekrīt Pilsētas projektu argumentiem - metro būvēšana mūsu provincē, ņemot vērā pilsētas budžeta lielumu, ir utopija, “pat padomju laikos metro provincēs bija politiska rotaļlieta sekretāri, nevis transporta līdzeklis”.

Tomēr Maskavai, šķiet, nav vajadzīgs "City Projects" virzīts "gājēju" scenārijs, jo galvaspilsēta, kā Aleksandrs Antonovs raksta savā Facebook lapā, "ir izvēlējies Honkongas ceļu un pa to strauji virzās". Un Honkonga ir tornis, kura blīvums ir 75 tūkstoši kvadrātu uz hektāru, un kas nespēs apkalpot pat mēra biroja iecerētās 6–8 joslu šosejas, atzīmē arhitekts. Spriežot pēc Arhitektūras padomes pieņemtajiem projektiem, kamēr tie ir vieni, bloga autore raksta, taču nekas neliedz torņus novietot blakus: “Atliek ar nostaļģiju atsaukt atmiņā PZZ piedāvāto normu maksimāli ēkas augstums 100 metri un programma “debesskrāpju gredzens”. Tagad debesskrāpju nebūs uz gredzena - tie būs visur”.

tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa
tālummaiņa

Minskas torņi, kuru augstums pārsniedz 160 metrus, un kas tika paziņoti pasaules hokeja čempionātam, kas tur notiks maijā, pilnībā atbilstu debesskrāpju pasaules standartiem. Tikai šeit austriešu projekts, tāpat kā ducis citu, kura pārskatu piedāvā portāls Onliner.by, palika uz papīra. Emuāru autori uzskata, ka sagatavošanās čempionātam ir izgāzusies - viesnīcas, transporta mezgli, metro stacijas un citi augsta līmeņa projekti, no kuriem daudzi sākotnēji tika vienkāršoti līdz bēdīgumam, un pēc tam investors pilnībā pameta, palika neuzcelti.

tālummaiņa
tālummaiņa

Levs Šlosbergs savukārt raksta par mantojumu, ko Pleskavas varas iestādes pametušas likteņa žēlastībā. Pilsētas tiesību aktīvists vērš uzmanību uz nožēlojamo federālā pieminekļa stāvokli - tā saukto. Pečenko mājas, kuras vietējā administrācija atteicās iznomāt. Tas nozīmē, ka tuvākajā nākotnē māja, kas saistīta ar slavenā Pleskavas arhitekta un restauratora Jurija Spegalska vārdu un balstīta uz 17. gadsimta otrās puses kamerām, turpinās sabrukt. Līdzīgs liktenis ir Maskavas apgabala majestātiskākajā postā - Puščīno īpašumā Narā, kuru reģionālā valdība šoruden nolēma iznomāt par “preferenciālu nomu”, kas nozīmē atjaunošanu. Tomēr emuāra autore piebilst, ka ne visi unikālā ansambļa objekti, kas 1980. gadu vidū bija daudz pilnīgāki, saglabājās līdz laimīgajai dienai. Emuāru autore deni-spiri savāca rekordlielu komentāru skaitu par ierakstu par Krievijas ziemeļu pazūdošajām koka būdām, kas tīkla auditoriju pārsteidza ar savu “pirmatnējo spēku”.

Par patieso 20. gadsimta arhitektūras avotu - simbolismu - savā emuārā raksta Aleksandrs Rappaports. Aizsargāts ar avangarda un modernisma simbolismu, simbolisms, pēc filozofa domām, veidoja "kaut ko līdzīgu cieši izstieptai virknei starp arhaismu un futūrismu, tādējādi izlaižot vissvarīgāko - modernitāti". Bet šodien globālisma un jauno tehnoloģiju draudu laikmetā, ko ne tik sen atzinīgi novērtēja arhitekti, simbolika tiek atdzimusi, kas nozīmē, ka tuvākajā nākotnē mums vajadzētu sagaidīt “neutopiskas dzīves realitātes” parādīšanos, kura deficīts pēc gadsimta utopiskiem sapņiem ir kļuvis par kaut kādu dziļu vitamīnu deficītu,”secina Rappaports.

Ieteicams: