Tirdzniecības nama "Emeljans Baškirovs ar dēliem" miltu dzirnavu komplekss atrodas Ņižņijnovgorodas vēsturiskajā daļā, Okas krastā, tieši blakus metro tiltam. To no 1870. līdz 1914. gadam uzcēla arhitekts Roberts Keleivens. Padomju laikos komplekss tika pārbūvēts un paplašināts; pēc 1952. gada sprādziena un ugunsgrēka tajā notika lielas izmaiņas. Miltu dzirnavas darbojās līdz 2007. gadam, taču kopš tā laika tā ir slēgta un pamesta, piesaistot galvenokārt vietējos stalkerus un filmēšanas grupas.
2008. gadā rūpnīcas teritorija tika nodota AAS "NKHP-Development", kas
uzņēmās viņu sagatavot pārbūvei un uzcelt viesnīcu kompleksu. Kopš tā laika ir veikti pirmsprojektēšanas darbi: veikti ēku mērījumi un inženiertehniskie pētījumi, topogrāfiskie un ģeoloģiskie pētījumi. Sergeja Timofejeva PTMA 2012. gadā sagatavoja teritorijas plānošanas un zemes uzmērīšanas projektu, un konceptuālo projektu 2018. gadā pabeidza "PTMA Arhitektūras darbnīca". Autori centās izveidot "funkcionāli daudzveidīgu kvartālu ar ērtu pilsētvidi. saglabājot vēsturiskos objektus, industriālo vietas garu un laika pēdas. "…
Šajā vietā ir trīs kultūras mantojuma vietas ar reģionālas nozīmes pieminekļa statusu: dzirnavu ēka, strādnieku hostelis un noliktavas nojume. Projektā ir saglabāts arī lifts, kas uzbūvēts vienas no dzirnavu ēkām 1970. gados, un noliktavas terminālis, kas 2000. gadu beigās parādījās Okas krastos. No ziemeļiem pieguļ bijušais tvaika dzirnavu komplekss M. A. Degtjarjevs, kuru aizņem īrnieki un kurš nav iekļauts projektā, kā arī Jāņa Kristītāja Piedzimšanas baznīca.
Vietnes augstuma starpība sasniedz 25 metrus, tāpēc ēkas atrodas divos līmeņos. No dzirnavu ēkas un lifta paveras skats uz apakšējo Černigovskajas ielu, Garšinas augšējo ielu, kas kļuvusi par kvartāla iekšējo garenvirziena asi, - pārējās ēkas, ko vieno mūsdienīgi dzīvojamās ēkas un biroju "ieliktņi". Garāmbraucošās ielas savieno gājēju celiņš ar kāpnēm, no Čerņigovskas ielas puses - ieeja pazemes autostāvvietā. Cita, atvērta autostāvvieta ir ierīkota zem metro tilta balstiem Kazanskajas laukumā.
Arhitekti bijušo septiņstāvu dzirnavas pielāgo dzīvojamā ēkā 6000 m platībā2, un lifts - daudzfunkcionālam kompleksam ar birojiem, dzīvokļiem un viesnīcas numuriem.
Projekta galvenais arhitekts Aleksejs Puškarevs ideju par lifta pielāgošanu vispirms dzirdēja no sava zinātniskā padomnieka profesora Ronalda Roversa (Zuyd Lietišķo zinātņu universitāte) prakses laikā Nīderlandē 2010. gadā. Šis jautājums tika apspriests arī ar dizaina inženieri Pjotru Taržinski (Pjotrs Tarčinskis, Buro Happolds) viņa vizītes laikā Ņižņijnovgorodā: pēc arhīva zīmējumu apskatīšanas bija cerība, ka rekonstrukcija ir iespējama.
2014. gadā parādījās pirmās plānošanas shēmas kosmosa organizēšanai "bankās". Laika gaitā investora vēlme ir mazinājusies: no iepriekš norunātā 130 metru viesnīcas torņa lifta vietā viņi nonāca pie idejas par tā saglabāšanu un rekonstrukciju. 2018. gadā tika veikti detalizēti struktūru un augsnes apsekojumi. Aprēķini vēlreiz apstiprināja, ka liftam var piešķirt otru dzīvi.
Klētis betona sekcijās ar sešu metru diametru tiks noņemta daļa sienu un caurdurti logi: jūs saņemsiet kapsulām līdzīgas universālas telpas. Baloni tiks būvēti septiņos papildu stāvos. Ēka kļūs garāka par metro tiltu, kas zināmā mērā izlabos pēdējās nesakritīgo dominanci pār vidi. Izplatīšanas torni aizņem kāpņu un liftu mezgli un inženierkomunikācijas. Atjaunotā lifta platība būs 22 000 m2.
Bijusī strādnieku kopmītne tiks pārveidota par medicīnas centru, bet noliktavu nojumes - par birojiem. Starp tām esošās "nepilnības" aizpildīs biroju ēku un dzīvojamo ēku, kas Garšina ielā izveidos vienotu attīstības fronti. Visu kompleksa ēku pirmajos stāvos ir restorāni, tirdzniecība un serviss.
Saskaņā ar projektu Okas krasts pārvēršas par ērtu promenādi ar diviem pievilcības punktiem: bijušo noliktavu, kas pārveidota par universālu zāli 1500 m platībā.2, un neliela elipsoīda kafejnīca piestātnes konstrukcijās.
Aleksejs Puškarevs par kafejnīcas ideju saka, ka “es gribēju izmantot kravas piestātnes, tā sauktos buļļus. Viņu augšējā atzīme ir 72 metrus virs jūras līmeņa, un civilie objekti šajā vietā var atrasties vismaz 75, lai tie netiktu appludināti plūdos. Tāpēc bija nepieciešams palielināt kafejnīcas tilpumu virs "buļļiem", un tā atdalījās no zemes un ūdens. Tādējādi parādījās dirižabļa-zemūdenes attēls, kas vienlaikus lido un peld.
Pašlaik šajā vietā tiek strādāts pie kultūras mantojuma objektu saglabāšanas, tiek noteiktas to robežas un aizsargjoslas.
