Kuģis atrodas 11 hektāros no Hudsona pagalmu jauktas izmantošanas kompleksa Midtown rietumos. Salīdzinot ar apkārtējām daudzstāvu ēkām, 46 metru konstrukcija, kas sastāv no kāpnēm un horizontālām platformām, nešķiet milzīga. Skatītājs saglabā šo iespaidu īsā braucienā no jaunās metro stacijas, pēdējā uz 7. līnijas, līdz brīdim, kad viņš atrodas netālu. Gaidot savu kārtu tādu cilvēku vidū kā jūs, kuri vēlas uzkāpt šī milzu “groza” augšdaļā, dzirkstot ar sarkanu pulētu metālu, jūs jūtaties kā Guliveris milžu zemē.
Pārsteidzoši ir tas, ka milzu telpiskā struktūra Londonas Thomas Heatherwick studijas portfelī ir izvietota objektu sadaļā, kur tās kaimiņi ir Londonas divstāvu autobuss, smaržu pudeles, olimpiskā uguns, āra mēbeles, apjomīgs dekors ēku fasādes un tikpat atšķirīgas citas. Pēc dizaina mēroga un sarežģītības kuģis labi iederas starp arhitektūras projektiem.
Uzdevums izveidot mākslas objektu Hadsona pagalmu publiskajai zonai Heathervikas studijā tika atrisināts radoši. Projektēšanas rezultāts bija telpiska struktūra, pilnvērtīgs pilsētvides elements, ar kuru var mijiedarboties fiziskajā līmenī.
Ideja par struktūru, kas sastāv no kāpnēm un horizontālām platformām-saitēm starp tām, tika aizgūta no Indijas. Senos laikos ūdens trūkuma dēļ šeit tika uzceltas milzu akmens akas. Un, lai arī šo aku arhitektūra ir ļoti atšķirīga, tai ir viena kopīga iezīme - kāpnes, pa kurām cilvēki devās lejā pie ūdens.
Kuģa prototips bija seno Indijas aku kāpnes, kas izvietotas gar sienām vairākos līmeņos noteiktā ritmā. Hetervikas birojs nāca klajā ar ideju tos sakārtot aplī: mainot kāpņu un horizontālo platformu lidojumus, viņi ieguva pārsēju un tukšumu struktūru, kas atgādināja medus. Struktūras forma atkārto saīsinātu konusu, kas apgriezts otrādi ar uz āru saliektu ģeneratricu. Šis paņēmiens daļēji izlīdzināja makulatūras groza attēlu, kas neizbēgami rodas apgrieztā konusa redzeslokā, bet tomēr ne līdz galam. Aprīkojis "grozu" ar 80 platformām-platformām un 154 laidumiem ar 2500 pakāpieniem, kuru kopējais garums pārsniedz trīs kilometrus un kuri nekur neved, tas ir pārvērsts par tūrisma objektu, milzu atrakciju - vēlmju objektu. selfiju cienītājiem.
Konstrukcijas ārējās virsmas bija pārklātas ar pulētu vara sarkanu metālu, kas vairākkārt atspoguļo laukumā notiekošo. Hetereika radījums ir nepārprotami kritizēts par šo spīdīgo sarkano apšuvumu: New York Times arhitektūras kritiķis Tomass Kimmelmans to sauc par bezgaumīgu, viņš Kuģi sauc arī par atkritumu grozu. Un, ja salīdzinājums ar grozu izskatās vairāk vai mazāk piemērots, tad konstrukcijas virsmu apšuvums, kas krasi kontrastē ar debesskrāpju rāmju neizteiksmīgajiem pelēkajiem toņiem, fasāžu stiklojumu un laukuma bruģi, piesaista acs, un atstarojumi, kas reizinās spoguļa virsmās, rada kustību sajūtu. Acīmredzot autori cerēja iegūt šo efektu, atbalstot vārdu Kuģis, ja tulkots no angļu valodas kā trauks.
Hetereiku kritizē arī par gigantismu, kas tālu no cilvēka mēroga. Arī es negribu tam piekrist - uz augstceltņu ierāmētajā laukumā organiski var eksistēt ar viņiem salīdzināms objekts. Turklāt nepieciešamo cilvēka mērogu nosaka koki, kas iestādīti starp "grozu" un tirdzniecības centru.
Hetereikas studija redz savu misiju padarīt pasauli labāku, izveidojot “interesantas un emocionālas vietas”, kur uz brīdi var aizmirst par apkārtējās pasaules sarežģītību: par to var uzzināt studijas vietnē. Kuģa gadījumā viņai neapšaubāmi tas izdevās: kāpjot augšup un lejup pa savu, unikālo maršrutu, pārdomājot pilsētas ainavu un upi aiz dzelzceļa sliedēm, uz brīdi aizmirstat visu, kas šeit un tagad nerodas.
