Poundbury pieredze, par kuru es rakstīju iepriekšējā esejā, bija mēģinājums kristāldzidrā veidā tiešraidē pārraidīt vēsturisku pilsētplānošanas modeli mūsdienu pilsētā. Var pieņemt, ka gan Liona Krieux, gan princis Čārlzs sevi uzskata par renesanses laikmeta cilvēkiem, un šajā gadījumā ir pamatota viņu būvniecība 21. gadsimtā ar visām 16. gadsimta pazīmēm. Var pat pieņemt, ka laika gaitā Poundberijā pulcēsies visi, kas jūtas kā renesanses laikmeta cilvēki, un tā būs sava veida laika mašīna, sava veida atruna ārpus mūsu tūkstošgades burzmas.
Tomēr mēs redzam, ka mēģinājumi atkārtot šo pieredzi noved pie ainavu ciematu celtniecības. Tāpat kā aktieris kostīmu filmu dekorācijās spēlē vēsturisku varoni, klients, kurš pērk nekustamo īpašumu šādā ciematā, var justies kā tā paša 16. gadsimta aristokrāts, taču šī vieta nav vairāk pielāgota normālai dzīvei nekā filma. studija. Mūsu klients joprojām ir pieradis nekustēties pajūgā un pat interjerā, kas maskēts zem pils kamerām, viņam joprojām ir paslēptas datorizētas sadzīves tehnikas. Stilizācija viņam nav nekas cits kā pievilcība, viņš ir mūsu laika cilvēks.
Bet mēs arī atceramies, ka no visiem cilvēka veidotajiem pilsētvides sakārtošanas modeļiem tikai viens izrādījās dzīvotspējīgs un ērts, un tas ir tieši vēsturiskās pilsētas modelis - tā kā tā nebija vienīgā, kas netika izgudrots, bet cieta cauri ciešanām. Un ka cita modeļa meklēšana sākās tikai tad, kad tā netika galā ar hiper urbanizācijas izaicinājumiem, taču šie meklējumi nebeidzās ar neko. Tātad, vai šodien ir iespējams apvienot šī gadsimtiem ilgi "izturētā" modeļa nopelnus un dzīves prasības mūsdienu metropolē? Lai, balstoties uz gadsimtiem ilgu pilsētplānošanas pieredzi, izveidotu nevis mūžīgu rezervāciju klusas pilsētas nomalē, bet gan dzīvīgu, virpuļojošu, bet tajā pašā laikā dzīves pilsētai ērtu pilsētu?
Varbūt vērienīgākais mēģinājums apvienot vēsturisko pieredzi ar mūsdienu dzīvi un moderno arhitektūru ir Berlīnes rekonstrukcija pēc mūra krišanas.
Berlīne ir 20. gadsimta visvairāk cietusī pilsēta. Līdz Otrā pasaules kara sākumam tā bija blīvi uzbūvēta. Pēc laikabiedru atmiņām, arhitektūras ziņā Berlīne bija diezgan garlaicīga. 40. gados pilsētai bija jāveic radikāla pārstrukturēšana saskaņā ar Hitlera izstrādāto rekonstrukcijas plānu. Karš šos plānus izjauca, taču tā radītā iznīcība bija daudz nopietnāka nekā tas, kas varēja notikt rekonstrukcijas rezultātā. Bombardēšanas un ielu kauju rezultātā tika iznīcināti 90% pilsētas ēku.
Tomēr pilsētas nepatikšanas nebeidzās. Pēc kara saskaņā ar Jaltas līgumiem tā tika sadalīta padomju, Amerikas, Lielbritānijas un Francijas okupācijas zonās. Tās austrumu daļa bija Vācijas Demokrātiskās Republikas galvaspilsēta, kas bija padomju bloka daļa, bet rietumu daļa palika kapitālistisks anklāvs. 1961. gadā VDR iestādes uzbūvēja pierobežas objektus tieši pie demarkācijas līnijas, kas iet cauri pilsētas centram - tā parādījās slavenais Berlīnes mūris. Pilsēta faktiski bija sadalīta divās daļās; tā centrālā, visaktīvākā daļa pirms kara Potsdamas laukuma un Leipcigera laukuma zonā kļuva par pierobežas zonu un pilsētas nomali gan austrumu, gan rietumu daļā. Sienas apkārtnē netika uzceltas jaunas ēkas, bet izdzīvojušās palika dzīvas.
Rietumberlīnē pilsētas atjaunošana tika veikta saskaņā ar Atēnu hartas principiem - daudzdzīvokļu ēkas, kas brīvi stāv kosmosā, veidojot "superblokus" - mikrorajonus. Vostočnijā pēc īstermiņa "staļinisma" arhitektūras implantēšanas, kas atstāja pēdas Staļina Allee un Padomju vēstniecības Under der Linden ansambļu veidā, dominēja arī modernisma pilsētplānošanas idejas. Vēsturiskais plānojums netika ievērots, un jaunas paneļu ēkas aizpildīja atstarpes starp mājām, kas saglabājušās pēc cīņām un bombardēšanas.
Tādējādi mūra krišanas un Vācijas apvienošanās laikā Berlīne bija divas trīsdesmit gadus autonomi attīstītas pilsētas, kuru vēsturiskais audums bija fragmentāri saglabājies, un ģeogrāfiskais centrs bija atsvešinātības josla. valsts robežu. Saplēsto daļu šūšana, haotiski apbūvētu telpu konglomerāta pārveidošana par vienotas Vācijas valsts galvaspilsētu un vienlaikus par dzīvi ērtu pilsētu bija varbūt visgrūtākais un visaptverošākais pilsētplānošanas uzdevums, kas tika veikts pagājušo gadsimtu.
Berlīnes Senāta Pilsētas attīstības departamenta direktora Hansa Stiemana, kurš vadīja pilsētas rekonstrukcijas projektu, ideja bija atjaunot pirms kara pastāvējušo blīvo pilsētas audumu, bet ne iet pa “antīkās” stilizācijas ceļu. vai izveidot iznīcinātu ēku kopijas, bet piepildīt to ar mūsdienīgu arhitektūras saturu. Lai topoloģijā izveidotu tik vēsturisku, bet mūsdienīgu vidi, tika izmantots visā pasaulē plaši pazīstams un plaši izmantots rīks - noteikumi.
Vienkāršākais veids, kā uzzināt, kā šis rīks tika piemērots praksē, ir Frīdrihštates - rajona Berlīnes centrā piemērs, kas izveidojās Frederika Lielā laikmetā. Bet vairāk par to nākamajā esejā.
