Šī ir viņas pirmā lielākā ēka Lielbritānijā (līdz šim viņa ir uzbūvējusi tikai Megijas centru un skolu Londonā, kas tika atvērta 2010. gadā). Nākamais būs Olimpiskais ūdens sporta centrs 2012. gada spēlēm: neskatoties uz nebeidzamiem budžeta samazinājumiem un projektu sagrozījumiem, šī būs vienīgā patiesi interesantā ēka visā olimpiskajā ciematā.
Riversaidas muzejs ir veltīts Glāzgovas transporta vēsturei: tā ekspozīcijā ir šeit ražotas lokomotīves un kuģi (visbiežāk modeļu veidā), automašīnas, tramvaji un pat bērnu ratiņi. Kustības ideja ietekmēja projekta formālo noformējumu: patiesībā tās ir piecas paralēlas "caurules", vidēji enerģiski izliektas un izskatās kā salocīta auduma virsma vai viļņu secība. Abi ēkas gali ir gandrīz identiski: tās ir stiklotas virsmas ar piecām pabeigšanas "virsotnēm" (katrai no "caurulēm ir savs pārklāšanās): viens vērsts uz pilsētu, otrs pret Klaida upi, pie kuras ietekas Glāzgova atrodas. Tādējādi muzejs kalpo kā "pārejas telpa", kas savieno divus galvenos ainavas elementus, bet ne tieši, bet gan prom no īsākā ceļa starp diviem punktiem.
Muzejs atrodas vecās kuģu būvētavas vietā, rūpnieciskajā pilsētas daļā, tāpēc tā cinka apvalks ir atsauce uz šo rūpniecisko mantojumu. Iekšpusē galvenā izstāžu zāle, kurai nav atbalsta, aizņem trīs centrālās "caurules", bet sānu malās ir palīgtelpas un melnās kastes galerijas īpašām ekspozīcijām (piemēram, muzejā var apskatīt kroga oriģinālos vēsturiskos interjerus., kafejnīca un veikals). Interjers ir apšūts ar stikla šķiedru pastiprinātām ģipša plāksnēm; to virsmas ir nokrāsotas dzeltenzaļās krāsās. Šo izliekto telpu vēl vairāk uzlabo tilts, kas ļauj vienā ekspozīcijā no augšas uzņemt visu ekspozīciju.
N. F.
