Mūsdienās objekti, kas izveidoti pēc ilgtspējīga dizaina principiem, bauda pelnītu popularitāti pasaules arhitektūras praksē. Palīdzot risināt sabiedrības vides, kultūras, sociālās, infrastruktūras problēmas, ilgtspējīgi projekti ļauj būvēt jebkura mēroga objektus, organiski iekļaujoties dabas un pilsētu ainavā bez negatīvas ietekmes uz vidi. LafargeHolcim, starptautisks būvmateriālu un integrētu risinājumu ražotājs šai jomai, aktīvi piedalās šādu projektu īstenošanā. Apsveriet visspilgtāko no tiem.
"Supertrees"
Singapūras Marina līcī, lai priecētu vietējos un tūristus, ir uzbūvēts neparasts dārza parks. LafargeHolcim Singapūrā piegādāja ilgtspējīgu, ātri nostiprinošu betonu parka “superkokiem” - kokiem līdzīgām konstrukcijām, kurās atrodas daudz ziedošu vīnogulāju, orhideju un papardes.
54 hektāru lielu dienvidu līci projektēja Lielbritānijas arhitektūras firma Grant Associates. Tās būvniecība tika pabeigta 2011. gada beigās.
Dienvidu līcis ir lielisks piemērs tam, kā ainava sajaucas ar arhitektūras iezīmēm, tādējādi tropisko mainīgumu un ilgtspēju integrējot arhitektūras un ainavu inženierijas šedevrā. Koncepcijas pamatprincipi ir vides ilgtspēja, kas sākas ar ekonomisku ūdens un enerģijas patēriņu un beidzas ar visu ilgtspējīgu sistēmu, kas apvieno visu floras un faunas daudzveidību.
Tunelis caur Alpiem
Ideja par tuneļa būvniecību Ceneri, kas spētu nodrošināt efektīvu satiksmi Alpos, radās 1947. gadā. Šveices koncerns Holcim nolēma palīdzēt īstenot šo projektu.
Gotthard AlpTransit projekts sastāv no diviem atsevišķiem dzelzceļa tuneļiem, kas ved zem Gotharda un Ceneri kalniem, kas savienos Cīrihi ar Milānu. Visi ceļa slīpumi un līkumi ir samazināti līdz minimumam, ļaujot šīm trasēm sasniegt ātrumu līdz 250 km / h un samazināt brauciena laiku starp abām pilsētām par 60 minūtēm.
Tuneļa ieklāšana sākās 2000. gadā, un būvniecības darbi Ceneri turpinājās līdz 2007. gadam. Projekta pabeigšana paredzēta 2019. gadā, un tā kopējās izmaksas būs 2,4 miljoni Šveices franku.
Gothardas bāzes tunelis ir garākais tunelis pasaulē, kura garums ir 57 km. Šis maršruts būs pieejams gan pasažieru, gan kravas satiksmei, un tas ievērojami samazinās satiksmes sastrēgumus reģionā.
Hamburgas filharmonija Elbā
11. janvāris Hamburgā tika atvērts
Elbas filharmonija ir grandiozs arhitektūras projekts, kas kļuvis par daļu no pilsētas telpas pārveidošanas plāna un par jaunu Hamburgas simbolu.
Filharmonijas zāle tika uzcelta virs bijušās kakao noliktavas Kaiserkai ragā. Vizuāli tas izskatās kā milzīgs kristāls uz pjedestāla, kura augstums ir 110 metri un kura platība ir aptuveni 120 000 kvadrātmetru. m. Stikla un betona augšējos stāvus atbalsta 1966. gada noliktavas ēka.
Elbas filharmonija ir kļuvusi par vienu no lielākajām kultūras vietām Eiropā un, pēc prognozēm, kļūs par vienu no pasaules vadošajām koncertvietām ar izcilu akustiku. Paredzams, ka to apmeklēs vairāk nekā 1,5 miljoni skatītāju gadā, un pasākumu skaits gadā pārsniegs 1900.
LafargeHolcim balvas 2017
Kopš 2005. gada LafargeHolcim ilgtspējīgas būvniecības fonds rīko balvu, kuras mērķis ir noteikt daudzsološākos projektus, kas uzlabo cilvēku dzīvi un risina mūsdienu problēmas ar celtniecības un arhitektūras risinājumiem. Šogad konkurss, kas atzīts par nozīmīgāko konkurenci ilgtspējīgas būvniecības jomā, notiks jau piekto reizi.
Pieteikšanās balvas piektajam ciklam tiks slēgta 2017. gada 21. martā. Tad reģistrētajiem dalībniekiem ir vēl viena nedēļa, lai lejupielādētu projektu. Plašāka informācija par balvu un dalības noteikumiem:
