Šonedēļ RIA Novosti publicēja interviju ar arhitektu Mihailu Khazanovu. Sarunas centrālais temats atkal bija NCCA jaunās ēkas projekts. Arhitekts runāja par to, kā tika izveidots projekts, ik pa brīdim mainot adresi - sākumā to vajadzēja būvēt Jakimankā, tad bijušajā Teasvet rūpnīcas rūpnīcas teritorijā, tad Zooloģiskajā ielā un, visbeidzot, Baumanskajā. "Es joprojām ļoti mīlu pirmo NCCA daudzstāvu apjoma projektu," saka Mihails Khazanovs. "Tad mēs plānojām uzcelt torni ar konsolēm un galerijām ap perimetru, kas nekaunīgi tika izvesti pilsētā. Neskatoties uz acīmredzamo avangardu un oportūnisma trūkumu, šo gadu kontekstā projekts virzījās diezgan pārliecinoši. " Turpmākās "mākslīgi orķestrētās nesaskaņas" cēloņus arhitekts saskata neveselīgā konkurencē un interešu konfliktā cīņā par valsts palīdzību mākslas biznesam. “NCCA vēsturē tas vispār nav pašā NCCA, ne mākslā, ne arhitektūrā un pat mākslas pakalpojumu sniedzēju ambīcijās, bet kaut kas pavisam cits … Man joprojām ir nostalģija pēc vecā kvartāla uz Jakimankas …”- noslēdz sarunu Mihails Khazanovs.
Turpinot tēmu, tas pats RIA Novosti ziņoja par Krievijas Federācijas Kultūras ministrijas pakļautībā esošās Sabiedriskās padomes ekspertu priekšlikumu pilnībā atteikties no idejas par jaunas ēkas būvniecību NCCA. Pēc viņu domām, daudz apdomīgāk būtu aizņemt kādu jau esošu ēku, kuru varētu piešķirt galvaspilsētas varas iestādes.
Citā šīs ziņu aģentūras publikācijā teikts, ka Maskava neatteiksies no Maskavas metro Trešās apmaiņas ķēdes (TPK) būvniecības. Galvaspilsētas mērs Sergejs Sobjaņins izvirzīja uzdevumu paātrināt metro būvniecības tempu. Līdz 2015. gadam ir paredzēts uzbūvēt vairāk nekā 70 kilometrus līniju, bet līdz 2020. gadam - jau 120 kilometrus. Tādējādi kopējais Maskavas metro garums pieaugs par aptuveni 40%. Pēc avota teiktā, TPK sekcijas tiks nodotas ekspluatācijā pakāpeniski. Kamēr visas pārsūtīšanas kontūras gredzena sadaļas nav pilnībā savienotas, tā atsevišķi segmenti darbosies kā akordu virzieni.
Un Sanktpēterburgā ir izsludināts konkurss par metro stacijas Sportivnaya otrās vestibila celtniecību. "Neskatoties uz to, ka konkursa uzvarētājs tiks izvēlēts tikai decembra sākumā, AS Metrostroy jau veic sagatavošanas darbus būvlaukumā," ziņo Kommersant. Valsts vienotais uzņēmums "Petersburg Metro" to izskaidro ar to, ka sacensības ir novēlotas. “Visas normas ir ievērotas. Uzņēmums to dara, lai netērētu laiku sagatavošanās darbiem, "- citē" Kommersant "dienesta preses sekretāre Jūlija Šavele.
IA REGNUM apspriež Sanktpēterburgas vēsturiskā centra rekonstrukcijas un restaurācijas programmu, kuras laikā plānots ne tikai veikt visaptverošu ēku apsekošanu, bet arī apzināt visas pirmsavārijas situācijas. Un Fontanka.ru raksta par plānoto jaunu augšējo pāreju būvniecību Sanktpēterburgā. Trīs šādas pārejas, kuras raksta autore dēvē par "futūristiskām fantāzijām", jau tiek īstenotas dažādās pilsētas daļās. Tagad tām var pievienot vēl sešas struktūras. Kopumā saskaņā ar pieņemto programmu nākamajos gados Sanktpēterburgā būtu jāuzbūvē vairāk nekā 20 gaisvadu pārejas. Sabiedrības reakcija uz pirmajiem projektiem ir neviennozīmīga, taču pilsēta plāno to redzēt līdz galam. Pēc gubernatora Georgija Poltavčenko domām, konstrukcijas ir “vieglas un estētiskas, nepasliktina pilsētas lielceļu perspektīvu un neaizņem daudz vietas”.
"Mezzanine" raksta par jaunām pakāpeniski topošām mākslas kopām ziemeļu galvaspilsētā. Vienu no šīm daudzsološajām vietām sauc par "New Holland", kur tagad notiek atjaunošanas darbi. Rezultātā plānots iegūt mākslas telpu, kurā "māksla, tehnoloģijas un bizness iet roku rokā". Vēl viena jauna platforma vizuālās mākslas un dizaina uzmanības centrā ir Tkachi telpa, kas izveidota 2012. gada martā, pamatojoties uz Petr Anisimov fabriku.
Muzejos pieaug Maskava. Tas pats "Mezzanine" ziņo, ka novembrī galvaspilsētā notiks ilgi gaidītā dizaina muzeja atklāšana. Atgādinām, ka sākotnēji tika pieņemts, ka reklāmas modulis uz riteņiem ar platību 25 kv. m, ar lekcijām un meistarklasēm pārvietosies pa galvaspilsētu, bet pagājušajā vasarā tika nolemts muzeju izvietot Maskavas manēžā.
"Maskavas ziņu" publikācija ir veltīta krievu avangarda pieminekļiem. Nepietiekami novērtētu konstruktīvisma šedevru izlasē raksta autore Elizaveta Podšivalova iekļāva piecas departamentu ēkas: Galvenā pasta nodaļa Mjasņickaja ielā, Centrosojuz ēka, Gostorgas un Narkomzema ēkas un Dzelzceļa tautas komisariāta ēka (krievu val.). Dzelzceļi).
Televīzijas kanāls Kultura stāsta par Rusakova kultūras nama rekonstrukcijas sākumu, kas celts pēc Konstantīna Meļņikova projekta. Restaurācijas projekts tika izstrādāts tālajā 2009. gadā, taču tikai tagad ir noteikti tā īstenošanas termiņi. Restauratori sola, ka ēkā atkal būs panorāmas logi, no 20. gadsimta 20. gadiem saglabāta transformatoru zāle ar atzveltnes krēsliem un uz fasādes uzraksts: "Arodbiedrības ir komunisma skola".
Kustības "Arhnadzor" darbība pilsētas arhitektūras mantojuma aizsardzībā ir veltīta rakstam "Maskavas ziņas". Vairāku gadu nenogurstoša darba laikā kustības aktīvisti ir izstrādājuši skaidrus noteikumus - kā deklarēt pieminekli un kā to glābt. Un "Rossiyskaya Gazeta" saka, ka tagad arī ierēdņi bieži iestājas par pieminekļu aizsardzību. Tātad Koroļovā reģionālā kultūras ministrija un personīgi ministrs Antons Gubankovs aizstāvēja laukumu pie Marinas Cvetajevas nama-muzeja. Starp citu, pirms nepilna mēneša tas pats kultūras ministrs sāka 10 reizes palielināt soda naudu par Maskavas apgabala vēstures un kultūras pieminekļu bojāšanu vai nepareizu izmantošanu.
Novosibirskā, kā ziņo RIA Novosti, ir apstiprināts provizoriskais projekts ceturtā tilta būvniecībai pilsētā pāri Obas upei. Rostovā pie Donas Vissvētākās Jaunavas Marijas Piedzimšanas katedrāle bija apdraudēta. "Argumenti un fakti" ziņo, ka pilsētas galvenajam templim nepieciešams steidzams remonts. Naudu restaurācijai nolēma savākt visa pasaule. Un Tulā restaurācijas darbi rit pilnā sparā: saskaņā ar ITAR-TASS Tulas teritorijā beidzas unikāla 16. gadsimta aizsardzības arhitektūras pieminekļa - Debesbraukšanas katedrāles zvanu torņa - atjaunošana. Kremlis.
