"Cutty Sark" ir vienīgais tējas griezējs pasaulē, kas saglabājies līdz šai dienai. Viņš 1869. gadā atstāja vienas Skotijas kuģu būvētavas krājumus un kuģoja pa jūru līdz 1920. gadu vidum. 1938. gadā kuģis kļuva par mācību kuģi, un 1954. gadā tas tika pārveidots par muzeja ekspozīciju Griničas Karaliskajā muzejā. 2004. gadā sākās Cutty Sark atjaunošanas programma, bet trīs gadus vēlāk masveida ugunsgrēks gandrīz pilnībā iznīcināja kuģa koka daļas. Tad talkā nonāca Mantojuma loterijas fonds - fonds, kas ar loterijas starpniecību vāc līdzekļus kultūras mantojuma objektu atjaunošanai. Rezultātā, pateicoties parastajiem britiem, kuri pērk loterijas biļetes, viņiem izdevās savākt milzīgu summu - apmēram 25 miljonus mārciņu (lai gan galīgais budžets bija divreiz lielāks: 50 miljoni). Cutty Sark muzeja projektu pasūtīja Nikolaja Grimšova birojs.
Arhitekti nolēma pārveidot Griničas sauso doku par pazemes izstāžu zāli. Citiem vārdiem sakot, 64,8 m garš un 11 m plats kuģis tika pacelts gaisā un nostiprināts uz metāla balstiem aptuveni 3,3 m augstumā no grīdas.
Tādējādi apmeklētāji var novērtēt kuģa korpusa plastiskumu, kas buru kuģim attīstīja rekordlielu ātrumu - 17,5 mezgli, tas ir, vairāk nekā 30 km / h. Arī pats griezējs ir kļuvis par ēkas konstrukcijas elementu, jo kuģa augšdaļa atrodas virs stiklojuma kontūras, kas imitē jūras vilni. Pateicoties caurspīdīgajam jumtam ar rāmi, kas izgatavots no metāla profiliem, izstāžu zāle ir piepildīta ar dabisko gaismu.
Ekspozīcijā iekļauti materiāli par kuģa vēsturi, stāstot par tā braucieniem uz tēju uz Ķīnu un vilnu uz Austrāliju. Bet "Cutty Sark" neaprobežojas tikai ar muzeju: piemēram, ir arī skaitļu kolekcija, kas rotāja angļu buru kuģu degunu.
Pēc ugunsgrēka speciālisti atjaunoja 17,5 km takelāžu, 3 000 m2 buras, koka kuģa klāju un atjaunināja unikālo korpusa apvalku, kas ir vara, cinka un svina sakausējuma plāksne. Pēc projekta autoru domām, Cutty Sark muzejs ir paredzēts, lai atgādinātu visai pasaulei par Lielbritānijas kā galvenās jūras lielvalsts godību pasaulē.
A. B.
