Pilsētu Alianse

Pilsētu Alianse
Pilsētu Alianse

Video: Pilsētu Alianse

Video: Pilsētu Alianse
Video: Pierīgas mēri: Valstij pašvaldību problēmas nerūp 2024, Maijs
Anonim

Izstādi "Itālijas nedēļas sarkanajā oktobrī" ietvaros organizēja Itālijas Nacionālais arhitektūras institūts In / Arch ar uzņēmuma "Itālijas kvartāls" finansiālu atbalstu. Izstādi kurē Institūta In / Arch Francesco Orofino un Massimo Locci sekretāri, un tā pirmo reizi tika izstādīta Venēcijas XII arhitektūras biennālē tās īpašās programmas ietvaros; tādējādi Maskavā tagad var redzēt nelielu pagājušā gada biennāles gabalu. Malkojot lat macchiato plašajā (un foršajā) Sarkanā oktobra zālē, jūs pat uz īsu brīdi varat justies kā Itālijā.

"Arhitektūra. Dizaina un biznesa apvienošana”- saka uzraksts uz režģa, kas izgatavots no vienkārša ķēdes saites žoga tīkla, krāsots baltā krāsā un divos slāņos izstiepts uz vienkārša koka rāmja; kaut ko līdzīgu var redzēt ļoti civilizētā būvlaukumā. Režģis aptver nelielu laukumu Krasnijas Oktjabras "Šokolādes veikala" plašajā telpā - uz izveidotajām sienām hronoloģiskā secībā ir 29 lielas fotogrāfijas: sākot ar melnbalto, 1950. gadu un beidzot ar mūsu laiku. Centrā ir liels koka modelis no Romas ziemeļaustrumu priekšpilsētas.

“Institūta In / Arch misija ir apvienot arhitektus, dizainerus, klientus, medijus un citus profesionāļus. Tāpēc In / Arch veidošanās ir tieši saistīta ar Itālijas arhitektūras vēstures attīstību,”pārliecināti ir kuratori. Izstādē redzamais projekts ir mācību grāmata, tas ir iekļauts mācību programmā: tas ir Romas rekonstrukcijas projekts, ko 1960. gados izstrādāja ASSE biroja arhitekti (to attēlo liels koka arhitektūras modelis.). Šī vērienīgā projekta mērķis bija pārcelt daļu administratīvo un rūpniecisko objektu no vēsturiskā centra uz Romas ziemeļaustrumu priekšpilsētu, kur projektēšanas laikā bija pusotrs tūkstotis hektāru lauku un ganību. Tādējādi tika plānots atbrīvot Romas vēsturisko centru no vairākām pilsētas funkcijām, veicot priekšpilsētas urbanizāciju. Attiecīgi, šķiet, dzelzceļa stacijas efektīvi savienoja šo priekšpilsētu ar centru Romas centrā.

Dažas no ASSE arhitektu projektētajām ēkām šim projektam turpinās līdz pat šai dienai. Lai arī projekts nekad netika pilnībā īstenots, tas kļuva par mācību grāmatu - jo tas radikāli mainīja pieeju pilsētai kopumā. Par to izstādes kurators Frančesko Orofino pastāstīja savā lekcijā, kas pagājušajā sestdienā notika "Sarkanajā oktobrī". Pēc Orofino teiktā, Bruno Dzevi, Lučo Pisareli un citu ASSE biroja arhitektu darbs Romas ziemeļu priekšpilsētas pārbūves projekta ietvaros ir izveidojis nesaraujamu saikni starp dizainu un uzņēmējdarbību: pirmais nodrošina radošu komponentu, otrais - praktisks. Kopā viņi veido jaunu urbanistisku pieeju arhitektūrai, kas joprojām ir vienīgā patiesā. Pēc Orofino teiktā, XII biennāles oriģinālversijā izstādes nosaukums skaidrības labad pat tika papildināts ar apakšvirsrakstu “Stratēģiskā kvalitātes alianse” - to izgudroja pats Bruno Dzevi.

Romiešu ASSE biroja projekta unikalitāte slēpjas arī tajā, ka to sāka īstenot 60. gados pēc jauno arhitektu iniciatīvas bez valsts atbalsta. “Vispirms izstrādātāji pievienojās ieviešanai, pēc tam biznesa struktūrām un visbeidzot. visbeidzot - pilsētas vadība,”uzsver Frančesko.

Vēl viena kuratora raksturīgā iezīme ir disegno unitario - arhitektūras pieejas vienveidība. Arhitekti Romas pilsētas pārveidošanai tuvojās integrēti: tika plānota dzīvojamā rajona būvniecība kopā ar infrastruktūru, tirdzniecības centriem un administratīvajām ēkām. Lai izvairītos no tradicionālu punktu centru izveidošanas Romas jaunajos ziemeļu priekšpilsētās, arhitekti ierosināja koncentrēt galvenos objektus gar asi, kas vērsta uz austrumiem no pilsētas. Pēc Orofino domām, aksiālā attīstība (akorda radīšana) ir efektīva tādu pilsētu rekonstrukcijai, kurās ir radiālā gredzena sistēma, piemēram, Maskava un Roma.

Pēc tam arhitektu birojs ASSE izstrādāja pilsētu projektus citām Itālijas pilsētām. Daži no tiem jau ir pabeigti: tā ir Gallaratese Milānā vai tilts pār Bazento upi Potencā. Citi joprojām turpinās, piemēram, vanšu tilts pār Po upi Pjačencā un Milānas Bocconi universitātes paplašināšanas projekts. Starp ASSE darbiem ir daudz transporta infrastruktūras objektu: jo īpaši mezgls Neapolē un Cattinara estakāde Triestē.

"Mēs šo ekspozīciju nesām kā ceļvedi darbībai, bet gan tāpēc, lai kopīgi izlemtu, cik veiksmīgi bija projekti," atzīst Massimo Locci. 1982. gada Neapoles fotogrāfijā redzams biznesa rajons, kas ņemts no lauka. Kurators apliecina, ka projekts vēl nav pabeigts, un biznesa zona joprojām atrodas blakus neapbūvētajai vietnei. Massimo šo gadījumu salīdzina ar citiem, veiksmīgākiem transformācijas piemēriem.

Lekcijas laikā Frančesko Orofino vērsa uzmanību uz arhitektūras un biznesa savienības nozīmi. Tā kā Itālijā, kā arī Krievijā to nenovērtē pārāk zemu, izmaiņas pilsētvidē ilgu laiku ir bijušas haotiskas. Kurators uzsvēra, ka estētiku mūsdienu arhitektūras valodā veido radošā sastāvdaļa, kā arī sociālā atbildība un finansiālais atbalsts. Tomēr, kad skatiens slīd pāri Parc Muzyka auditorijas stikla virsmai un tilta pār Bazento iekšējo struktūru, domas zaudē savu racionalitāti. Un apmeklētāja galvā, kurš pamet zāli, nevis pragmatisku aprēķinu piepildītu ar pīrāgu smaržu, bet gan Frančesko citētu bezmaksas Korkoreca citātu: “Arhitektūra un laime nav tālu viena no otras. Tikai laimīgi cilvēki veido arhitektūru."

Ieteicams: