Visus materiālus nodrošina stratēģiskās sesijas operators IRP Group
Žūrijas lēmumu pieņēma un paziņoja konferencē, kas notika 2.-3. Martā konkursa rīkotāja, konsultāciju uzņēmuma IRP Group, kas ar ZIL teritoriju izpildītāja statusā strādā, lai izstrādātu ģenerālplānu (tas pats organizēja konkursu). Diskusija ilga divas dienas, no kurām pirmo aizņēma autoru stāsti par projektiem, un otrās dienas laikā ekspertu padome, sadalīta piecās (!) Tematiskajās grupās, formulēja vēlmes uzvarētāju projektu pabeigšanai.
Žūrijā cita starpā bija Markuss Appenzellers no KCAP biroja (viens no Permas pilsētas ģenerālplāna autoriem), slavenais krievu urbānists Aleksandrs Visokovskis, japānis Hiroki Matsuura (Maxwan architects + urbanists), holandietis Evert Verhagen (REUSE birojs).
Konkursa apstākļi priecē ar viņu progresivitāti. Uzstādītie mērķi tiek lasīti kā misija, kas tālu pārsniedz vietējās industriālās zonas rekonstrukciju (lai arī viena no lielākajām pasaulē, kā nesen tvītoja konkursa žūrijas loceklis Everts Verhāgens; ZIL platība pārsniedz 300 hektārus). Piemēram, mērķi ir šādi: atrisināt problēmas, kas "kavē Maskavas aglomerācijas konstruktīvu attīstību". Un pat - lai pārvarētu Maskavas rūpniecisko zonu attīstības tikai "attīstītāju", investīciju un komerciālo raksturu. Līdz ar to konkursa dalībniekiem savos projektos bija jāapvieno divas šķietami pretējas lietas: sociālā nozīme un investīciju pievilcība; vērtība iedzīvotājiem - un ieguvumi ieguldītājiem. Žūrija nolēma, ka vislabāk no visiem guva panākumus krievu meganomam un vācietim Uberbau.
Projekta Meganom biroja arhitekti ļoti atsaucīgi reaģēja uz uzdevumu un plaši apskatīja pilsētu. Viņi savilka savu "ZIL pussalu" uzreiz uz divām dabiskām Maskavas asīm: uz esošās Moskvas upes vītnes un (pagaidām) iedomātā laukumu rindā starp Losiny salu ziemeļrietumos un Bitsevsky parka dienvidrietumos. Arhitekti iztēlojās zaļumus ap Niščenkas upi, kas bija nedaudz pieaudzis, un ierosināja izvest Kotlovkas upi no zemes, izveidojot otru ūdens parka "asi" no divām Maskavas upes pietekām. Tā krustojuma vietā ar pilsētas galveno upi atradās "Iespēju pilsēta", kuru ZIL vietā ieskicēja "Meganom".
Arhitekti ierosina radikāli atjaunot pussalas rietumu daļu, piešķirot to mazstāvu dzīvojamām ēkām (apmēram 1 miljons kvadrātmetru mājokļu). Viņi gandrīz nemainās austrumu puses kontūras - rūpnieciskās (400 tūkst. Kv. Jaunbūves), kur novatoriskas ražošanas iekārtas atrodas lielos angāros, un starp tām atrodas atjaunotās, videi draudzīgās spēkstacijas “vējdzirnavas”.. Meganom (tāpat kā visi pārējie dalībnieki) saglabā esošo bulvāri, kas tagad iet ZIL vidū un sadalot to divās pusēs. Viņi uzbūvē stadionus, izstāžu zāles un mācību iestādes (800 000 kv. M.) gar bulvāri, beidzot līniju ar universitātes ēku uz iesma pie upes. Tas izskatās kā milzu ezis vai "akas", kuras bērni savāc no zīmuļiem - jo tas ir samontēts no garām taisnstūrveida sijām, kas izvietoti piecos līmeņos viens otram virsū dažādos leņķos. Arhitekti rūpīgi aprēķināja teritorijas pakāpeniskas attīstības, dažu ēku slēgšanas un īslaicīgas pārveidošanas par kultūras centriem, viļņu nojaukšanas un vienlaicīgas kompensācijas būvniecības posmus. Pirmajā posmā esošie attēli ir ļoti lakoniski, un to pamatā ir baltu stieņu kombinācija ar saliektām sarūsējušām modernisma skulptūru loksnēm. Un blāvais industriālais slānis, kas savieno ZIL pussalu ar Nagatinsky parku, arhitekti ieteica to pārvērst par zaļo salu sēriju, sava veida eko-Venēciju.
[cm. Biroja "Meganom" projekta autora prezentācija]
Uberbau GBR birojs kā līdzautorus uzaicināja urbānistu Mihailu Blinkinu, kā arī vairākus Krievijas un Vācijas kolēģus. Viņi ļoti detalizēti, balstoties uz daudzām ārvalstu analoģijām, analizēja piesārņojuma problēmas (ieskaitot tā tīrīšanas izmaksas). Iedvesmojoties no Seulas un Barselonas piemēriem, autori ierosināja daudzas idejas mijiedarbībai ar upi, tostarp pat īpašu veidu ūdens attīrīšanai, izlaižot to caur sedimentācijas upītēm. Daļu krasta sagriež kanāli, un tiek iegūts mini ūdens parks; šajā projektā žūrija īpaši atzīmēja autoru rūpīgo darbu ar upi.
Pēc veco fotogrāfiju izpētes arhitekti ierosināja atjaunot priežu parku, kas pirms rūpnīcas celtniecības atradās pussalas rietumu daļā. Tuvāk Uberbau trešā apļa trasei tika izvietots ZIL muzejs (tomēr neviens no konkursantiem neatstāja tēmu par automobiļu rūpnīcas vēsturi). Funkciju sastāvs Vācijas biroja projektā ir tikpat daudzveidīgs kā Meganom: tiek plānota mājokļu, biroju, veikalu un pat teātra celtniecība. Jaunbūves kopējā platība ir gandrīz 4 miljoni kvadrātmetru. metri, savukārt Meganom ir mazāk nekā 3 miljoni. Skatoties no augšas, projekti arī pārklājas - vizuāli: pēc Uberbau domām, arī rietumu daļu sadrumstalo salīdzinoši zemā jaunbūve, austrumu daļu piešķir rūpnīcas angāriem, un upes "fasāde" formā iegūst nelielu akcentu no spīdīgas saplacinātas olas.
[cm. autora prezentācija par Uberbau biroja projektu]
Interesanti ir arī projekti, kas nekvalificējās nākamajai kārtai.
Valode & Pistre ierosināja ZIL teritorijā izveidot Maskavas pilsētai līdzīgu biznesa rajonu, kura kopējā platība būtu 4,5 miljoni kvadrātmetru. metri. Starptautiskais finanšu centrs (tas vien šajā projektā aizņem 3 miljonus kvadrātmetru) un kongresu centri atrodas jau pieminētā ZIL bulvāra malās, gar to uzbūvējot virkni torņu ar galveno četrsimt metru debesskrāpi formā no smailas piramīdas. Pārējo teritoriju franču arhitekti piešķīra dzīvojamiem rajoniem, bet krastmalas - parkiem un citām izklaidēm. Zaļie dzīvojamo rajonu pagalmi ķīļos paplašinās upes virzienā. No inovatīvajām nozarēm Valode & Pistre deva priekšroku “biomedicīnas tehnoloģiju parkam”.
[cm. Valode & Pistre projekta autora prezentācija]
Nīderlandes birojs Mecanoo savu projektu nosauca par “Amatnieku pilsētu” un par tuvāko līdzību izvēlējās novatorisko Skolkovo. Atšķirībā no citiem projektiem šī koncepcija neietver mājokļu celtniecību; visu teritoriju aizņem inovāciju, enerģijas un ražošanas pilsētiņas, kā arī muzeji un kultūras iestādes. Universitātes pilsētiņas plāno ieskaut tematiskie parki.
Mecanoo saglabā ZIL bulvāri, bet papildina to ar jaunu šķērsvirziena asi - vēl vienu bulvāri, kas iet tieši no rietumiem uz austrumiem, līdz Nagatinsky parkam blakus esošajā salā. Bulvāru krustojumā, netālu no apvedceļa stacijas, paredzēts “ZIL laukums”, ko ieskauj vairāki lieli mākslīgi veidoti dīķi. Arhitekti papildināja ceļu tīklu ar vieglu metro, vadot to pa diviem bulvāriem. Autori pārdomāja arī projekta ekoloģisko komponentu: "zaļie" jumti; ekrāni, kas atspoguļo saules gaismu; lietus ūdens kolektori. Šim jaunajam būvniecības projektam ir vismaz 2 miljoni kv.m. metri.
[cm. autora prezentācija par Mecanoo projektu]
Atgādināsim, ka ZIL teritorijas rekonstrukcijas plāni ir apspriesti kopš 90. gadu beigām. 2000. gadā Maskavas valdība izdeva dekrētu par paneļu korpusu būvniecību apkārtējo piecstāvu ēku pārvietošanai līdz 2005. gadam, taču šie plāni netika īstenoti. ZIL teritorijā tika ierosināts izvietot arī birojus, pētījumu centru, Ekonomikas augstskolas pilsētiņas, kā arī konveijeru Yo-mobilo ierīču montāžai. Pēdējais konkurss tika izsludināts 2011. gada pavasarī, sākumā portfeļa konkursā no 17 iesniegtajiem pieteikumiem dalībai pirmajā posmā tika atlasītas četras darbnīcas. Konkursa otrā, pēdējā posma rezultātus plānots paziņot šī gada aprīlī.
