Dārvina D. Martina (1905) ķieģeļu savrupmājā, kas pieder pie "prēriju māju" tipa, tika veikti plaši atjaunošanas darbi: lai atjaunotu sākotnējo izskatu, 60. gadu kaimiņu dzīvojamā ēka, kas pieminekli sagrozīja., pat tika nojaukts.
Bet ar to viņi neapstājās: 45 gadus pēc arhitekta nāves notiek trīs viņa jauno ēku celtniecība. Tas ir mauzolejs, kuru iecerējis F. L. Raits 1928. gadā Darvina D. Martina ģimenei (tagad saukts par Zilo debesu mauzoleju un pieejams visiem interesentiem), Niagāras upes laivu stacijā, kas 1905. gadā projektēta Viskonsinai, un degvielas uzpildes stacijā (1927. gadā).), vienīgā no trim ēkām, kas parādīsies tieši tajā vietā, kur pats arhitekts to gatavojās būvēt.
Visos trīs projektos ir iesaistīts Entonijs Putenems, kurš pirms 50 gadiem strādāja Raita birojā. Viņš specializējas savu projektu īstenošanā, uzņemoties pasūtījumu, pat ja visa dokumentācija nav saglabāta.
Pretojas daudzi arhitektūras vēsturnieki un Frenka Loida Raita talanta cienītāji. Pēc viņu domām, iegūtā konstrukcija ir tuvu profanācijai un paredzēta tikai reklāmas vajadzībām. Raits vienmēr ir cieši sekojis savu ideju īstenošanai - līdz pat sīkākajām detaļām, un jaunajās ēkās ne tikai nebūs šādas precizitātes: tās pat veiks nepieciešamo projektu modernizāciju, kas lielā mērā atcels autora ieceri.
No otras puses, šie kritiķi uzskata, ka neapšaubāmi labāk ir uzcelt trīs neparastas ēkas, pamatojoties uz izcilā amerikāņu arhitekta projektiem, nekā trīs standarta ēkas.
