MacDonald noliktavu, kas atrodas Marshal MacDonald Boulevard 19. Arrondisman, 1960. gados uzcēla arhitekts Marsels Forests kravas automašīnu uzņēmumam SNTR Calberson. Šī zemā konstrukcija aizņem milzīgu platību - 617 mx 80 m. Garuma dēļ tā no ielas vietas atdala ievērojamu pilsētas teritoriju un visu blakus esošo teritoriju, kas, visticamāk, tiks klasificēta kā rūpnieciska zonā ir liels rekonstrukcijas potenciāls. Blīvs transporta tīkls (tuvu dzelzceļa mezglu atrašanās vieta, apvedceļš un "maršalu bulvāru" gredzens) ļauj to pārvērst par dzīvojamo un komerciālo attīstības zonu, savukārt ievērojama infrastruktūras paplašināšana nav nepieciešama.
2006. gadā ēka piesaistīja ieguldītāju interesi, kuri to iegādājās, apzinoties gan to ieguvumus, gan kaitējumu pilsētai, to turpmāk izmantojot kā noliktavu. Tā kā ēkas jumts piederēja valstij - tur ir soda autostāvvieta -, ar varas iestādēm tika panākta vienošanās, ka rekonstruētajā ēkā tiks atvērtas dažādas sabiedriskās infrastruktūras iespējas. Pārstrukturēšanas ģenerālplāns tika izstrādāts OMA birojā: ar to nodarbojās pats Rems Kolhāss un Floris Alkemade; pēdējais šo plānu ir izstrādājis kopš 2008. gada, pamatojoties uz savu semināru sadarbībā ar Ksaveru de Geiteru. Ņemot vērā ievērojamo ēkas garumu, tika nolemts to sadalīt divās daļās: šajā atvērumā būs tramvaja sliedes virzienā uz topošās ātrgaitas dzelzceļa Evanjil staciju. Šī telpa nebūs tikai funkcionāla: tās platība būs puse hektāru ("atstarpes" platums būs 50 m).
Pati noliktava, pateicoties tās struktūras izturībai, tika nolemta būvēt divas reizes - no 13 m līdz 28 m: rezultātā tiks pievienotas 5-6 pilnvērtīgas grīdas. Tās ļoti lielais platums tomēr neļauj ēku izmantot tās pašreizējā formā. Ēkas centrā tiks sakārtots liels pagalms, kur atvērsies "dzīvojamo ēku" logi (ap 1200 dzīvokļu, puse no tiem ir sociālie, ceturtā daļa - izīrējama, pārējie - pārdodami). Pārveidotās noliktavas daļu, ko aizņem biroji, atdzīvinās mazāki iekšējie pagalmi (plānoti 25 000 m2 regulāru biroja platību un vēl 16 000 m2 nomai valsts atbalstītiem uzņēmējiem). Bet jāatzīmē, ka rekonstrukcijas laikā tiks saglabāti 70% vecās ēkas. No bulvāra puses fasāde būs vizuāli vienota (šajā pusē jaunajam laukumam-ejai ēkas vidū tiks izmests "pārejas" koridors), no dienvidiem tas sastāvēs no ritmiski mainīgas bloki un atveres.
Projekta izstrādē tika iesaistīta vadošo arhitektu grupa: Mišels Devigne nodarbojas ar ainavu dizainu, dzīvokļiem - Alkemade, de Geyter, Christian de Portzamparc, Gigon / Guyer, JDS un citiem, studentu mājokļiem un hosteli - AUC un Stéphane Maupin, biroji - Odile Decq, Marc Mimram un François Leclercq, sabiedriskās telpas, atvērta autostāvvieta un veikali - Alchemade and de Gaiter, garāža - Thierry Beaulieu, publiskā infrastruktūra - Kengo Kuma.
Sagatavošanās darbi jau ir sākušies, un būvniecība jāpabeidz 2013. gada decembrī.
