Pilsētu - aerotropoli - Oslo lidostā sāks būvēt 2019. – 2020. Gadā, pirmās ēkas tur tiks nodotas ekspluatācijā 2022. gadā, un projekta pabeigšana prasīs trīsdesmit gadus. Mēs runājam par simts hektāru platību, kur tiks pārdoti vismaz miljons kvadrātmetru viesnīcu, izstāžu paviljonu, biroju, mājokļu, loģistikas centru, izklaides un kultūras objektu.
Oslo lidostas pilsēta būs pirmā "enerģija plus" aerotropole, kas nozīmē, ka tā saražos vairāk elektroenerģijas nekā patērē: pārpalikumu plānots pārdot tuvējām pašvaldībām un uzņēmumiem. OAC plāno izmantot bezpilota elektriskos transportlīdzekļus, automātiskās apgaismojuma sistēmas, "viedās" tehnoloģijas transporta, atkritumu savākšanas un pārstrādes, kā arī drošības jomā. Valsts īpašumā esošā Gardermoen ir digitālākā lidosta Eiropā, tāpēc šī pieeja nav pārsteidzoša, tāpat kā koncentrēšanās uz zaļajām tehnoloģijām, kas ir daļa no Norvēģijas nacionālās politikas, kas cenšas, neraugoties uz savu naftu, novest fosilos resursus.
Izkārtojuma pamatā ir gājēju ērtības, pārdomāts blīvuma līmenis pa platību, publiskais pirmais stāvs un centrs bez auto, kur neviens punkts nav vairāk kā piecu minūšu gājiena attālumā no sabiedriskā transporta pieturas. Līdz ar gaidāmajiem biznesa un transporta centriem ir izveidots liels parks ar dažāda veida atpūtas aktivitātēm. Parks un citas zaļās zonas ir paredzētas, cita starpā, Gardermoen darbiniekiem, kuru skaitam līdz 2050. gadam jāpalielina līdz 40 000 (tagad viņu ir divdesmit tūkstoši).
