Ļvovas vēsturiskais centrs ir salīdzinoši neliels - aptuveni 120 hektāri. Viena no pilsētas teritorijas ievērojamākajām vietām, kas skar gredzenu, stiepjas uz dienvidiem un blakus Stryiskaya ielai, aizņemtai pilsētas šosejai. Pašā sākumā, netālu no tā paša nosaukuma parka, šī iela lepojas ar eklektiskas ģipša fasādēm un maziem "romiešu" bruģakmeņiem. Uz dienvidiem gandrīz uzreiz sākas strādnieku apmetnes, bet tālāk - mikrorajoni un industriālās zonas.
Jaunā dzīvojamā kompleksa "Leopol Town" teritorija (skat. Projekta vietu) atrodas starp rūpnīcu un hipodromu, netālu no apvedceļa. Trīs hektāri aizņem pamestas pilsētas kokaudzētavas stūri, kas pārveidota par sava veida mežu. Apkārtne ir diezgan daudzsološa: piecu minūšu gājiena attālumā - galvenā pilsētas autoosta, blakus hipodromam, nedaudz tālāk, divus kilometrus uz dienvidiem - futbola "Arena Lviv", kas uzbūvēta 2012. gada Eiropas čempionātam. Ir vairāki blakus esošie parki un mazi ciemati ārpus pilsētas: no austrumiem un no rietumiem. Tagad pilsētas teritorija starp ciemiem uz austrumiem no autoostas tiek aktīvi veidota ar jauniem dzīvojamiem kompleksiem, rēķinoties arēnas tuvumu un pilsētas plāniem atjaunināt divas šosejas: Vernadsky ielai vajadzētu pārvērsties par šosejas akordu un nenosauktais papildinājums, kas vērsts uz ziemeļiem - Krasnaja Kalina prospektā. Leopoles pilsētā ir vēl vismaz četri dažāda līmeņa pabeigtības kaimiņi no 5 līdz 10 stāviem.
"Archimatika" projektētais komplekss ir ierakstīts tajās pašās daudzstāvu zīmēs, kas neaug ne virs padomju deviņstāvu ēkām, ne pār jaunajiem mikrorajona dzīvojamajiem kompleksiem. Plašs - trīs hektāri, zemes gabals un ne pārāk liels nepieciešamās dzīvojamās platības apjoms - tikai 43 300 m2, atļauts nepārsniegt saprātīgu mērogu. Tajā pašā laikā tas diezgan ievērojami atšķiras no kaimiņiem un ne tikai no tipiskiem.
Pirmkārt, autori lielu uzmanību pievērsa konteksta, vietnes izpētei un spilgti reaģēja uz visām viņu iezīmēm. Bijušās augu audzētavas taisnstūrveida laukums, kas nogriezts ziemeļaustrumu stūrī, veido trīsstūri. Nākotnes aizņemtas ielas ir piemērotas gar vietas kājām - tāpēc šajā pusē ir izvietotas plašas autostāvvietas (pazemes autostāvvietu nav). Mājas siltumnīcu vietā veido ceturtdaļas veida kontūru rāmi, it kā aizsargātu vietu no pilsētas, bet to priekšpuse ir saplēsta trīs daļās, nodrošinot brīvas ejas iekšpusē un izvairoties no mājas sienas ietekmes. Hipotenūzas ārpusē, protams, nav autostāvvietu - šeit ir gājēju bulvāris, kuram vajadzētu savienot autoostu un autobusu pieturu Vernadsky ielā ar topošo Krasnaja Kaļina ielu, kas ved uz hipodromu un Arēnu.. Bulvāris ir arī viens no mūsdienu dzīvojamo kompleksu labas formas noteikumiem, un vienlaikus fakts, ka tas atrodas nevis iekšpusē, bet ārpusē, padara Leopoles pilsētu atvērtāku gan pilsētai, gan mežam. Tas ir paredzēts ne tikai iedzīvotājiem - gājēju tranzīta plūsma varētu barot arī kafejnīcas un veikalus pirmajos stāvos.
Iekšpusē arhitekti centās pēc iespējas saglabāt vecās liepas un apses: viņi uzmanīgi meklēja brīvas vietas sporta un rotaļu laukumiem, līdz minimumam samazināja ugunsgrēku pārejas. Pagalmā drīkstēs iekļūt tikai avārijas dienesti un cilvēki ar kustību traucējumiem, un pagalms ir labiekārtots parks-mežs. Turklāt pirmo stāvu iedzīvotājiem, mazi, apmēram 3 m2, priekšējie dārzi iekšējā kontūrā. Šis ārkārtīgi aktuālais mūsdienu arhitektūras paņēmiens - personiskās telpas gabals sabiedrības uzlabošanā, kas ļauj cilvēkus izvest pagalmā ar dažādām iespējām - šajā gadījumā negaidīti sasaucas ar augošās jaunās pilsētas fragmenta lauku vidi. Piecpadsmit minūšu gājienā cilvēki, salīdzinoši runājot, sēž uz savas privātmājas kaudzes vai dzer tēju uz terasēm, un šeit viņi apgūs modīgo priekšējo dārzu. Ārējā kontūra pirmos stāvus plānots piešķirt kafejnīcām, veikaliem un citām mazumtirdzniecības vietām.
Runājot par vecu koku saglabāšanu un no tā izrietošo iekšējo mežu, arhitekti min principu “ielūgt dabu iekšā” - un, ja paskatās uz apkārtni, šeit “mežu” saglabā ne tikai nožogojot: tas “ienāk”, Tā kā robeža starp kompleksu un savvaļas audzētavas ārējo daļu autori padarīja to pēc iespējas caurlaidīgāku. Vieglākais veids bija no visām pusēm norobežot teritoriju ar mājas sienu, saņemot slēgtu kvartālu, saka autori; bet viņi pieiet risinājumam elastīgi un no meža puses nomainīja mājas sienas ar torņiem, kas orientēti stingri uz kardinālajiem punktiem, kas nozīmē, ka leņķi, kas vērsti uz robežas-hipotenūzu, paver ejas uz iekšu un uz āru. Tātad pagalmā "ienāk" gan cilvēki, gan, salīdzinoši runājot, koki: robeža starp to un mežu ir caurspīdīga un izskatās kā daži no dārzu pilsētas variantiem; kā arī uz sanatoriju vai universitātes pilsētiņu, kur ēkas atrodas starp biezokņiem. Tomēr ēkas šeit ir blīvākas, un koki ir ne tikai patīkami, bet arī noderīgi: tie palīdz izvairīties no loga loga skatiena. Tipoloģija izrādījās jaukta: trīs sekciju 7 stāvu ēkas gar ārējām kontūrām un četri 10 stāvu torņi iekšpusē.
Man jāsaka, ka autori pievērsa uzmanību ne tikai sava kvartāla caurlaidībai vai porainībai - spējai to brīvi šķērsot kājām jebkurā virzienā - viņi arī teorētiski pamatoja šo iezīmi, atsaucoties uz pilsētas centra prototipiem. Arhitekti analizēja Ļvovas vēsturisko daļu pēc diviem parametriem: "apbūves blīvuma attiecība pret ielas telpu" un caurbraucamo ceļu no vienas ielas uz otru skaitu, ļaujot pilsētai iziet cauri arkām, vārtejām un alejām. Un viņi pielietoja iegūtās īpašības sava pilnīgi jaunā kompleksa izkārtojumā. Izrādās, ka projekts reaģē ne tikai uz teritorijas pašreizējām un nākotnes iezīmēm - arhitekti jaunajā kompleksā ieaudzina arī imanentos vecpilsētas noteikumus, līdzīgus pilsētas genocodam, pārstādot tos no centra uz nomali. Aprēķināts un aizgūts no UNESCO aizsargātā, slavenā Ļvovas vēsturiskā centra, tilpuma-telpiskās konstrukcijas iezīmes padara jauno kompleksu, kas tiek būvēts padomju mikrorajonu otrā pusē, kaut kādā slēptā veidā daļa no vecpilsētas.. Genokods šajā gadījumā ir labs vārds, jo arhitekti, runājot par urbāniskās bāzes izmantošanu, savā dzīvojamā kompleksu savā ziņā pārvērš par jaunu vēsturiskās pilsētas radinieku.
Tomēr paralēles velk ne tikai slēptais teksts. Ēku parcelēšanai ir arī kaut kas kopīgs ar vecpilsētu: ne vairāk kā 20 m attālumā no ieejas līdz ieejai, dažādi augstumi un ceturtdaļas sekcijas daļas fasādes. Sadaļu fasādes, kas tiks būvētas vienlaikus, atdarina pilsētas centra blīvās dabiskās ēkas - arī mūsdienīgu tehniku, kas ļauj, sasmalcinot fasādes priekšpusi, padarīt to proporcionālu personai. "Mēs vēlējāmies izveidot sava veida smalki izkliedētu sistēmu, kas daļēji atgādinātu vēsturiskas ēkas un būtu līdzsvarota, daļēja un maza, bet tajā pašā laikā moderna," saka projekta galvenais arhitekts Dmitrijs Vasiļjevs.
Bet autori pārsniedz faktisko metodi, uzbūvējot veselu ķēdes ķēdi ar vēsturiskās Ļvovas tēliem. Piemēram, vieglas sekciju augstuma variācijas - pusstāvs - atgādina Rynok tūristu laukumu ierāmējušo ēku siluetu, kur jumta nogāzes ir orientētas arī gareniski, un pakāpienus, ko veido nelielas māju augstuma variācijas. kaimiņu īpašumos ir tuvu proporcionāli tam, ko redzam “Leopol Towne”. Nav tā, ka citās vietās un pilsētās nebūtu šādu soļu - taču šajā gadījumā līdzību ar Ļvovu uzsver sīkumi: mansarda logu zīmējums atgādina tirgus laukuma mansarda logus. Vēsa vara oksīda zaļā krāsa un fasāžu tumši smilškrāsas kaļķakmens ar svītrainām koka slēģiem arī uzmundrina pilsētas centru. Gaišajām fasādēm pievienota koloristiska piezīme, kas šajā gadījumā papildina tēmu, atgādinot, ka vecpilsētā tumšās akmens fasādes mijas ar gaišajām apmetuma fasādēm. Viens no pēdējiem pieskārieniem ir caurules vai drīzāk tām apzināti līdzīgas ventilācijas vārpstu iegarenas izejas. Kopā ar maziem bruģakmeņiem viņi pabeidz misu ainu ar paralēlēm ar vēsturisko Ļvovu, rūpīgi balansējot uz prototipa atpazīstamības robežas, nepārkāpjot stilizācijas robežu.
Daudzi aktuāli paņēmieni mūs atgriež realitātē un mūsdienīgumā: grīdas dubultais ritms, gleznainais logu sastāvs, kas gravitējas uz Holandes sienas pusi, torņu "iesaiņošana" ar slīpa silueta apvalku, kā arī zālāju ieliktņi. zaļi paneļi un horizontālas tumša akmens svītras, kas atgādina koku - tie veido tēlainus sakarus vairs ne ar vecpilsētu, bet gan ar tuvāko augu vidi. Un, protams, mūsdienīguma pazīme ir kāpņu-liftu bloku vertikālās vertikālās daļas uz priekšu vērstas ar plakaniem jumtiem, kā arī terases plaknes augšstāvu priekšā - atšķirībā no vēsturiskajām ēkām, kur zem nogāzēm bija bēniņi, kas, kā jūs zināt, saglabā siltumu, šeit augšējo sējumu trijstūrus aizņem divstāvu dzīvokļi.
Sākotnējās dizaina iespējas ietvēra gan plakanu, gan slīpu jumtu. Bet, kad klienti savus projektus parādīja fokusgrupai, gandrīz 99% respondentu atbalstīja divslīpju siluetus kā ērtākus un "patīk mājas". “Šī nav pirmā reize, kad mēs būvējam ēkas ar slīpiem jumtiem. Bet pirmo reizi redzēju, cik dažādi cilvēki reaģē uz modernām formām un slīpiem jumtiem,”rezumē Dmitrijs Vasiļjevs. Vēl viens, gandrīz pabeigts "Archimatika" projekts ar slīpiem jumtiem ir jautri apgleznotais "Comfort Town" Kijevā.
Līdzības starp viņu un Ļvovas Leopoles pilsētu ir diezgan jūtamas. Tajā pašā laikā, ja Kijevas kompleksa arhitektūra ir emocionāli veidota tēlam "Eiropa vispār", tad Ļvovskis no tēmas pievilina kontekstuālās norādes, saista savu romantisko noskaņu ar vietas ģēniju, vienlaikus saglabājot noteiktu ". Ziemassvētku diena "- ne velti visas bildes ir ziemas. Arhitekti šo projektu uzskata par mēģinājumu piedāvāt pilsētai ne tikai vēl vienu jaunu dzīvojamo kompleksu, bet arī noteiktu stratēģiju vides attīstībai pilnvērtīgai dzīvei. Pienācis laiks gulēšanas rajoniem pamosties, 21. gadsimtā viņi var konkurēt ar arhitektūras kvalitāti ar vēsturisko pilsētas centru.
