Mūsdienu mīlestībai pret dabu - pat pret tās grandiozāko dabu, izpausmēm - ir patronējoša pieskaņa, tās galvenais vēstījums ir tas, ka vide ir jāaizsargā, kas, protams, ir pamatoti: cilvēka ekonomiskā darbība ir ieguvusi tādus apmērus, ka šķiet, ka netiek skartas tikai dabas katastrofas. Ledāji kūst, pasaules okeāni ir piesārņoti, meklējot minerālvielas dažreiz kalnus pielīdzina zemes līmenim - saraksts turpinās. Šādos apstākļos unikāla vai vienkārši gleznaina ainava, ko neskar cilvēku rokas, bieži vien pārvēršas par vērtīgu tūrisma objektu, tomēr ar visu piesardzību. Nepieciešamā infrastruktūra ir pieticīga pēc formas, saplūst ar reljefu vai pat slēpjas pazemē, un cilvēks spēlē atbildīgu, lai arī entuziasma vērotāju lomu, visos iespējamos veidos samazinot savu ietekmi uz vidi.
Uz šīs izteikti uzmanīgās pieejas fona negaidīti izskatās struktūras
"Nacionālie tūristu maršruti", kas aptver Norvēģijas rietumus un daļu no tās ziemeļu piekrastes. Skatu laukumi, atpūtas vietas, tilti, mākslas priekšmeti izaicina ainavu, it kā romantisma laiks joprojām turpinās, un jebkura ceļotāja mērķis ir iekarot, nevis apbrīnot. Pat šīs ēkas pašas atgādina Kaspara Deivids Frīdriha tāda paša nosaukuma gleznu “klejotāju pār miglas jūru” - piemēram, panorāmas platformu virs Trollstigen ceļa, arhitekta Reiulfa Ramstada korta tērauda konstrukciju. Līdzību pastiprina fakts, ka grandiozo Rumsdalenas ieleju zem tās tikpat bieži aizsedz migla kā Elbas kalnus Frederika gleznā.
Tomēr šī metode nešķiet vecmodīga, gluži pretēji, tā ir vienīgā izeja projektu autoriem: tikai spēcīgs arhitektūras žests ļauj šīm ēkām nepazust Norvēģijas ainavu titāniskajā mērogā. Šajā ainavā nav jūtama antropogenitāte, kas ir tik raksturīga lielai daļai Eiropas, kur nebeidzamais cilvēka darbs ir pieradinājis kalnus un ielejas. Turpretī Norvēģijas kalnos un fjordos laiks ir apstājies: tie izskatās gandrīz tādi paši kā pirms gadsimta vai tūkstošgades. Un, tāpat kā agrāk, arhitektūra šādā vidē ir izaicinājums skaistajai, bet skarbajai dabai.
Norvēģijas ainavu mērogs ir tāds, ka pat spilgtas un lielas ēkas, piemēram, Stegastein novērojumu klājs virs Aurlandfjord, Sognefjorda atvase, nevar mainīt apkārtni. Goda koka izliektā forma, kuru izstrādājis Tods Saunders, izskatās, ka tai vajadzētu būt redzamai no tālienes - tomēr, ejot lejup pa nogāzi, tā pazūd starp priedēm.
Tāpēc "Nacionālie tūristu maršruti", aicinot uz sadarbību norvēģu un ārvalstu arhitektus, viņiem bieži piešķir "carte blanche": pat visdrosmīgākā ēka nespēs satricināt status quo - ainavas absolūto dominanci.
Šis
arhitektūras programma sākās vairāk nekā pirms 20 gadiem. To ierosināja Valsts autoceļu pārvalde, kas nolēma izmantot lielceļu tīklu, kas aptver visu Norvēģiju, lai pievilinātu tūristus uz gleznainākajiem valsts nostūriem. Šim nolūkam nebija vajadzīgs tik daudz, lai tikai nodrošinātu ceļus ar ērtu infrastruktūru, un pirmās paaudzes ēkas bija diezgan pieticīgas. Tomēr projekta panākumi izraisīja vēlmi eksperimentēt, un tāpēc parādījās dažādas struktūras - sākot ar Tupelo Arkitektur izstrādāto "zelta" tualeti Ersfjordstrand piekrastē līdz Pētera Zumthora darbiem. Viens no tiem, memoriāls sadedzinātajām raganām Vardo ziemeļu Ledus okeāna krastā, tika atvērts 2010. – 2011. Gadā, otrais - pagājušajā mēnesī muzeju komplekss pie vēsturiskajām Almannayuvet raktuvēm Ryfylke maršrutā.
Protams, ne visas programmas konstrukcijas ir apzināti "ikonas". Viesnīca Turtagrø (arhitekti JVA - Jarmund / Vigsnæs) turpina norvēģu sarkano koka māju tradīciju, precīzāk - viesnīcu, kas šeit parādījās 19. gadsimtā. Bagātīgā krāsa izceļ gan vecās, gan jaunās struktūras ielejā - kā cilvēka klātbūtnes zīmi un orientieri atgriezeniskiem alpīnistiem un pārgājējiem (Turtagrö ir populārs sākumpunkts daudziem maršrutiem). Vēl viena liela, bet diskrēta ēka ir Sognefjellhütt vasaras slēpošanas kūrorts, kas darbojas no Lieldienām, kad kalnu ceļi beidzot tiek notīrīti no sniega, līdz pat jūlijam un pat vēlāk. Šo koka un stikla konstrukciju izstrādāja Jensen & Skodvin.
Ir arī kameriski, poētiski objekti, kas bagātina cilvēka kontaktu ar dabisko vidi. Starp tiem - "Mefjelle", tēlnieka Knuta Volta brutālā arka, kas ļauj "ierāmēt" aiz tā ne mazāk smago Alpu ainavu, un pilnīgi atšķirīgs stikla "teleskops", ko projektējis arhitekts Karls-Viggo Hömlebaks. dabas novērošanas punkts Nedre-Oskarshaug: viņš "Paskaidro", kādas virsotnes ieskauj skatītāju.
Starp programmas ēkām ir daudz vairāk utilitāru un tāpēc ierobežotu objektu, lai gan visi tie atšķiras ar ļoti augstu arhitektūras kvalitāti. Starp tiem ir Jensena un Skodvina projektētā atpūtas zona Liasannen: vietā, kur ceļotāji gadsimtiem ilgi atpūšas, priežu mežā netālu no upes tiek ievietotas betona mēbeles, un koku stumbrus rūpīgi iesaiņo ar virvēm, lai pasargātu tās no iespējamiem postījumiem. automašīnas.
Norvēģu arhitekti nav tendēti uz retrospektīvu, viņi reti atsaucas uz pagātni, un simbolu līmenī, nevis citātus. Tāpēc "Nacionālo tūristu maršrutu" ēkas uzreiz tiek atzītas par XX-XXI gadsimtu mijas darbiem, tomēr pat "izaicinošā" modernitāte joprojām beigās atkāpjas pirms dabas diktāta: no novembra līdz aprīlim, daudzi no šiem maršrutiem - un citi kalnu ceļi - arī nav izbraucami, tāpat kā pirms gadsimtiem.
