Milānas kanālu vēsture sākas 12. gadsimtā, kad Naviglio Grande tika uzlikts Maggiore ezera virzienā. 14. gadsimtā parādās Naviglio Pavese, “pavian kanāls”, un pašā 17. gadsimta sākumā mākslīgais Darsenas rezervuārs.
Milānā sākotnēji nebija upju vai citu pilsētai tik nepieciešamo ūdenstilpju, tāpēc tur tika izveidots plašs kanālu tīkls, kas kalpoja kā transporta artērijas un ūdens avoti. Itālijas arhitektūras vēsturnieki atzīmē, ka Leonardo da Vinči pat bija roku šajā projektā.
Kanāla teritorija tika nosaukta par Navigli, un tā pastāv arī mūsdienās - mūsdienu Milānā. Un, ja XII gadsimtā kanāli veica tīri utilitāru funkciju (piemēram, caur tiem marmors tika piegādāts Milānas Doma celtniecībai), tad no XIX gadsimta tiem sāka būt "estētiska" loma. Un viss tāpēc, ka tieši šajā laikā tos sāka piepildīt vai ienest pazemes caurulēs, un divi kanāli, kas palika atvērti, - Naviglio Grande un Naviglio Pavese - tika turēti tikai skaistuma dēļ.
Navigli mūsdienās ir viens no romantiskākajiem Milānas rajoniem, pie ūdens vai uz ūdens ir milzīgs skaits bāru un restorānu, kas ir Milānas bohēmistu satikšanās vieta. Ir veikali, jauno dizaineru galvenā mītne un darbnīcas, senlietu tirgi utt., Un Navigli ir viegli staigāt pat no paša pilsētas centra - no Doma. Tomēr gan Milānas iedzīvotājus, gan pilsētas varas iestādes ilgu laiku mocīja jautājums par kanālu atdošanu "darbam", un tam bija nepieciešams atjaunot pilnīgi novārtā atstāto, nosusināto Darsenu.
2004. gadā tika izsludināts Darsenas apkārtnes atjaunošanas projekta konkurss, kurā piedalījās vairāk nekā 50 arhitektūras darbnīcas. Žūrija no viņiem izvēlējās 10 finālistus: 5 itāļu firmas un 5 ārvalstu firmas. Uzvarēja arhitektu Sandro Rossi, Gaetano Viero, Edoardo Guazzoni, Andrea del Grosso, Paolo Rizzato un Francijas biroja iesniegtais projekts
Bodin & Associés (tās vadītājs Žans Fransuā Bodens īpaši izveidoja Arhitektūras un mantojuma centra zāles Parīzes Palais de Chaillot un rekonstruēja Pikaso muzeju - arī Parīzē).
Viņu priekšlikums bija atgriezt Darsenei simbolisko, vēsturisko nozīmi, uzlabojot viņas tehnisko, funkcionālo un, protams, estētisko stāvokli. Atjaunotā platība bija 100 000 m2.
Paredzēts, ka 2004. gadā projekts ilgs piecus gadus. Kad kļuva acīmredzams, ka to nebūs iespējams pabeigt šādā laika posmā, viņi uzstādīja jaunu latiņu - atvērt Darsenu, atgriežot viņai "Milānas ostas" statusu, kā arī apkārtējās publiskās telpas, tostarp 24. maija laukums (Piazza 24 Maggio) un tirgus līdz Milan Expo 2015.
Ko solīja jaunais projekts? Lai padarītu šo zonu pēc iespējas ērtāku gājējiem un velosipēdistiem, samazinātu automašīnu plūsmu, atstātu tikai 2 tramvaja līnijas, uzstādītu soliņus un citas āra mēbeles, iestādītu platānus (nez kāpēc viņi projektā uz tiem uzstāja. priekšlikumi), lai izveidotu jaunu pašvaldības tirgu, nevis veco, kas atdala Piazza 24. maiju no Darsena, izveidotu jaunu tirgus laukumu, pielāgojot to izstādēm, brīvdabas muzikālajām izrādēm utt., aizstātu Piazza di Porta Ticinese bruģi, uzbūvējiet jaunu tiltu, kas aprīkots ar liftu, lai vide būtu bez šķēršļiem, un, protams, galvenais ir panākt, lai Darsena nonāktu darba kārtībā, atgriežot Milānu savā pagātnē uzlabotā formā.
Kā jau minēju, projektu bija paredzēts īstenot pēc pieciem gadiem. Viņi solīja, ka būvdarbi tiks veikti 20 stundas dienā, un viņi solīja aktīvi, reklamējot projektu visos iespējamos plašsaziņas līdzekļos. Ja nebūtu tik plašas PR aktivitātes, tad cilvēki nebūtu sākuši ar entuziasmu sekot celtnieku darba dienas ilgumam un maniakāli skaitīt nostrādātās stundas. Un saskaņā ar šiem aprēķiniem bija tikai sešas stundas, un ar pārtraukumiem kafijai, dūmu pauzi, pusdienām utt. Protams, mediji ar sajūsmu pacēla solījumu nepildīšanas tēmu. Kļuva skaidrs, ka piecu gadu laikā objektu nebūs iespējams nodot ekspluatācijā, taču viņi atrada aizkavēšanās attaisnojumu - Expo: šķita, ka viņi apvienoja divus grandiozus Milānas pasākumus vienā.
Neskatoties uz to, ka vēsturiskās Darsenas atjaunošana acīmredzami ir laba un nepieciešama pilsētai, tā ir izraisījusi protestu vilni. Ilgstošā būvniecība īpaši satrauca apkārtnes iedzīvotājus un vietējo veikalu un kafejnīcu īpašniekus. Un pat tas, ka valsts piešķīra naudu, lai kompensētu viņu finansiālos zaudējumus, nemīkstināja uzņēmēju dusmas. Starp citu, viss projekts izmaksāja 20 miljonus eiro.
Tomēr rezultāts pārsniedza visas cerības. Iespējams, šī labad bija vērts izturēt visas neērtības: Darsena nezināja, viņa sāka dzīvot jaunu dzīvi. Un, lai arī daudzi cilvēki sūdzas par nepietiekamu ūdens tīrību kanālos, visa teritorija izskatās iespaidīgi, un, manuprāt, pateicoties milzīgajam jauno notikumu skaitam, rekonstrukcija noteikti atmaksāsies. Starp citu, ūdens ir vienīgais jaunās Darsenas "mīnuss". Diemžēl tā ir netīra: iespējams, nepilnīgas filtrēšanas sistēmas dēļ. Tas rada vēl vienu traucējumu - odus, kuri tāpat kā milānieši labprāt pavada vakara stundas Darsenas apkārtnē.
Pretējā gadījumā tas ir gadījums, kad viss projektā solītais tika īstenots saskaņā ar plānu. Jaunā tirgus ēka ir ļoti vienkārša, ar vieglu rāmi (arhitekti min faktu, ka viņus iedvesmojuši Francijai raksturīgie romantiskie atvērtie paviljoni). Tas ir pilns ar cilvēkiem, kuri ne tikai iepērkas, bet arī labprāt ēd ārā.
Laukumu bruģis tika nomainīts, kā solīts: visur ir ērti soliņi un citas āra mēbeles, lai būtu ērtāk atpūsties koku ēnā vai paskatīties uz ūdeni. Starp citu, mēs veicām ļoti ērtus nobraucienus līdz ūdenim, un tagad jūs varat staigāt vai braukt ar velosipēdu gandrīz vienā līmenī ar tā virsmu. Projekta ietvaros tika izgatavots ne tikai solītais "bez šķēršļiem" tilts, bet arī vecais tika atjaunots. Un pati Darsena atkal sāka strādāt, atgādinot Milānai par viņa krāšņo pagātni. Ir vērts pieminēt, ka renovācijas laikā tika atklātas oriģinālo koka konstrukciju un vēsturisko sienu daļas: tas viss arī tika atjaunots.
Tagad, kad Milānā Expo 2015 rit pilnā sparā, Darsena ir viena no visvairāk apmeklētajām vietām pilsētā. Šeit ir noorganizēti daudzi pasākumi, iestudētas interesantas skulptūras un instalācijas. Restorāni, bāri, kafejnīcas - viss atkal darbojas. Turklāt, pateicoties izcilajam rajona stāvoklim, šeit ieradušies jauni uzņēmēji, un jau ir atvērts vēl viens restorāns.
No pirmā acu uzmetiena Darsena renovācijas projekts ir ļoti vienkāršs, un cilvēkam, kurš pieradis pie arhitektūras specefektiem, tas var šķist pat primitīvs. Bet man šķiet, ka viss ir pareizi: galu galā uzdevums bija atjaunot skatu uz Milānas pagātni, un tas bija diezgan veiksmīgi.
