Tieši pirms gada viesuļvētra "Sandy" skāra ASV austrumu piekrasti, kas kļuva par lielāko Atlantijas okeāna vēsturē un par otro lielāko postījumu ASV vēsturē (kopējie zaudējumi tiek lēsti 68 miljardu ASV dolāru apmērā). Ņujorkas arhitektūras kopiena atzīmēja Sandija "dzimšanas dienu", paziņojot starptautiskā konkursa Pārbūvēt pēc dizaina rezultātus, kuru 2013. gada augustā izsludināja ASV Mājokļu un pilsētu attīstības departaments. Konkurss, kurā piedalījās arhitekti un urbānisti no visas pasaules, ir paredzēts kā sava veida ideju banka plānošanai un pilsētplānošanas stratēģijām, kas nākotnē efektīvi aizsargātu ASV piekrastes pilsētas no dabas katastrofām, piemēram, viesuļvētras Sandy. No vairāk nekā 40 konkursa dalībniekiem finālam tika izvēlētas 10 komandas, kuru projekti atšķiras gan pēc tēmas, gan mēroga, kā arī pēc ģeogrāfiskās norādes.
Dānijas birojs BIG ir ierosinājis Manhetenas salas dienvidu galā novilkt jaunu metro līniju, virs kuras atrastos ātrgaitas ceļš. Pazemes līmeņa dēļ maršruts tiktu ievērojami pacelts virs jūras līmeņa un tādējādi pasargāts no iespējamiem plūdiem. Šim pašam mērķim kalpo īpaši betona aizsprosti, kuru iespaidīgās virsmas arhitekti ierosina izmantot modernās mākslas darbu, tostarp ielu mākslas, izvietošanai.
OMA koncentrē savu uzmanību uz Džona F. Kenedija lidostu un apkārtējām teritorijām, kuras ierosināts pārveidot par t.s. aeropolis. Gar pašu lidostu viņi uzceļ nedzirdīgu ūdeni aizsargājošu sienu, kas plūdu un cunami gadījumā gaisa centru pārvērsīs par diezgan ērtu dzīvesvietu tūkstošiem cilvēku.
SCAPE Ainavu arhitektūras Austrumkrasta glābšanas stratēģija ir balstīta uz ideju atjaunot austeru rifus šeit. Austeres attīrīs ūdeni un stabilizēs nogulsnes, un tās var kļūt arī par skolēnu un studentu vides pētījumu tēmu - novērojumiem paredzēts uzbūvēt īpašas peldošas klases.
Arhitekti WXY un West 8 ierosina uzbūvēt veselu mākslīgo arhipelāgu ar nosaukumu "Jaunā Venēcija", kas kļūs par dabisku šķērsli elementiem.
Peldošo piestātņu sistēmu, kas līdzīga Longbīčas barjeras salai Ņūdžersijā, izstrādāja apvienotā Sasaki + Rutgers + Arup komanda. Uz šīm konstrukcijām plānots izvietot tirdzniecības un izklaides infrastruktūras objektus.
Konsorcijs MIT + ZUS + URBANISTEN ierosināja pārveidot tagad daļēji pamesto Meadowlands teritoriju par pilnvērtīgu Ņujorkas teritoriju, izveidojot to ar mājokļiem un daudzfunkcionāliem kompleksiem. Savienojot to ar Ņūdžersiju ar gājēju tiltu pār Hadsonu, ne tikai tuvināsies metropoles teritorijas viena otrai, bet arī izveidosies papildu glābšanās ceļi dabas katastrofas gadījumā.
HR & A padomdevēju un Cooper, Robertson & Partners komanda koncentrējās uz funkcionālāko un sabiedrisko telpu izveidi pilsētas audumam, nolemjot, ka daudzās nedzīvojamās telpas ēku pirmajos stāvos pašas par sevi kalpo kā laba pretplūdu aizsardzības metode.
Interboro Partners uzskatīja uzticamu nocietinājumu izbūvi ap notekūdeņu attīrīšanas iekārtu kā galveno prioritāti plūdu novēršanā. Ja iespējams, jaunās konstrukcijas paredzēts izmantot kā labiekārtotas sabiedriskās telpas.
PennDesign un ainavu arhitektu OLIN projektam drīzāk ir socioloģisks raksturs: autori mēģināja padarīt tehniskos dienestus plūdu kontrolei un novēršanai par neatņemamu pilsētas sabiedriskās dzīves sastāvdaļu, radot tam sava veida "sociālo" aizsprosti ", kā arī zaļo kanālu sistēma.
Bet nesaīsinātais piekrastes kolektīvs iesaistījās esošā Bridžportas parka uzlabošanā un attīstībā, pamatojot, ka, ieņemot ievērojamu piekrastes zonu pilsētas iekšienē, tas var kalpot par pilsētas "zaļajām plaušām" un tās aizsargājošo buferi, un, pats galvenais, veicināt viendabīgas vides dzīvotnes izveidi, kas mūsdienās sadalās ne vienmēr pievilcīgos anklāvos.
