Maskava un reģions
Kā ziņo laikraksts "Izvestija", Krievijas valdība ir izstrādājusi likumprojektu, kas uzliek Maskavai un reģionam par pienākumu līdz 2014. gada 31. decembrim apstiprināt vienotu teritorijas plānošanas shēmu abiem reģioniem. Pilsētas kodeksa grozījumu projekts Vladimira Putina vārdā tika izstrādāts pēc sanāksmes par Maskavas paplašināšanu 2012. gada 14. augustā, un, ja šis dokuments tagad tiks pieņemts, Maskavas un Maskavas apgabala varas iestādēm būs jāņem līdzi visi zemes attīstības plāni uz kopsaucēju un neitralizē konfliktu situācijas, kas saistītas ar mājokļu celtniecību, ekoloģiju, transportu un citām jomām. Saskaņā ar Izvestia avotiem abu reģionu valdībās vienota teritorijas plānošanas shēma nozīmē, piemēram, ka Maskava nespēs pārvietot kaitīgo ražošanu ārpus pilsētas, un reģions nevarēs turpināt spontānu mājokļu attīstību, neradot infrastruktūra un darba vietas. Turklāt abiem priekšmetiem būs radikāli jāpārskata esošie pilsētplānošanas dokumenti. Un, ja Maskava jebkurā gadījumā cerēja izveidot jaunu Vispārējo plānu līdz 2014. gadam, tad 2007. gadā pieņemtā reģionālās teritoriālās plānošanas shēma tika aprēķināta līdz 2020. gadam.
Pa to laiku Maskavas apgabala valdība izstrādā jaunus reģionālās pilsētplānošanas standartus. Pašreizējos noteikumus ilgu laiku, sākot ar 2010. gadu, izstrādāja bijušā reģiona gubernatora Gromova komanda, un tos pieņēma 2012. gada 1. maijā, 10 dienas pirms viņa oficiālās aiziešanas no amata. "… mēs esam iecerējuši ievērojami palielināt dzīves vides komfortu, palielinot infrastruktūras objektu skaitu, atpūtas un ceļu ietilpību," ziņu aģentūra Interfax citē reģionālās valdības priekšsēdētāja vietnieku Romānu Filimonovu. Galvenajiem jauno normu rādītājiem jābūt ēku blīvumam un teritorijā dzīvojošo cilvēku skaitam, kas, pēc attīstītāju domām, ļaus izvairīties no sociālās infrastruktūras objektu trūkuma.
Jaunās pilsētplānošanas normas nekavējoties izraisīja emocionālas diskusijas, galvenokārt tāpēc, ka tās plāno atcelt pašreizējā dokumentā esošos stāvu skaita ierobežojumus. Avīzes Izvestija sarunu biedri pieņem, ka ierobežojumu atcelšana izraisīs Maskavas reģiona attīstību vai nu ar "debesskrāpjiem", vai (visticamāk) ar paneļu sēriju daudzstāvu ēkām. Tas jāatzīst par iespējamu, jo ir zināms, ka jebkādu ierobežojumu atcelšana parasti ir nepieciešama, lai apmierinātu kāda intereses.
Žurnāla Project Russia Facebook lapā karsta diskusija par jaunajām normām norisinājās zem virsraksta “Maskavas apgabals draud!”, Taču ātri nonāca pie secinājuma, ka jaunās normas nav tik vienkāršas, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena.. “Normas skaidri nosaka, ka ēku augstums tiks balstīts uz esošo attīstību. Un tas tiek darīts tikai tāpēc, lai izvairītos no nesaskaņām”- raksta Ksenija Boļšakova. Dmitrijs Narinskis, viens no dokumenta izstrādātājiem, citē tā tekstu: "nosakot plānotās attīstības maksimālo stāvu skaitu (augstumu), ieteicams to uzstādīt ne augstāku par maksimālo, kas pieejams blakus esošajā teritorijā (kaimiņos dzīvojamos rajonos)."
Tādējādi lēmumu pieņems vietējās varas iestādes, "pamatojoties uz apdzīvotas vietas iezīmēm un esošo attīstību", un tas tiks formalizēts kā daļa no LZZ (Zemes izmantošanas un attīstības noteikumi). To prasa pilsētas kodekss: standartiem nevajadzētu noteikt stāvu skaitu, bet PZZ - un šajā ziņā jaunie standarti labo vecajos pieļauto kļūdu. Turklāt jaunās normas ievieš divus jaunus jēdzienus: "dzīvojamo ēku nodrošināšana ar teritoriju" un "iedzīvotāju nodrošināšana ar teritoriju" - kuru kombinācija ir paredzēta, lai novērstu disonansi, jo īpaši deviņstāvu ēku celtniecību ciemati, skaidro Volokolamskas reģionālās administrācijas darbinieks Vasilijs Balandins.
Turpmāk Dmitrijs Narinskis jauno normu galveno uzdevumu nosaka šādi: “Mēs rūpīgi izjūtam stabilu pamatu un cenšamies visus izkļūt no pašreizējā standartu izdevuma purva, kuru var piemērot tikai ar personīgu līdzdalību. tās autori, kuri interpretēs to pielietojumu. Galvenais uzdevums ir izveidot skaidrus saprotamus noteikumus, kurus var piemērot bez autoru līdzdalības. Pilno jauno pilsētplānošanas standartu tekstu var lejupielādēt reģionālās valdības vietnē vai tieši no šīs saites.
Tikmēr emocionāli sākusies jauno standartu apspriešana nekavējoties pārsniedza taktisko un racionālo robežas. Pro Rus sāka savu publikāciju ar vēstījumu, ka ciematos tiks uzceltas deviņstāvu mājas, kas noteikti bija provokatīvs. Un Dmitrijs Narinskis diskusiju noslēdza pilnīgi nepatīkamā veidā, nosaucot žurnālu par ārvalstu aģentu.
Satelītpilsētu iespējamā nākotne Maskavas reģions un dažādi tā attīstības aspekti ir kļuvuši par uzmanības centrā vairākās citās publikācijās. Tādējādi Maskavas apgabala valdības vadītājs Andrejs Šarovs pagājušajā nedēļā uzaicināja Singapūras uzņēmuma vadību rūpniecības un tehnoparku Jurong izveidei un vadīšanai piedalīties Maskavas tuvumā esošo pilsētu - Žukovska - ģenerālplānu izstrādē. un Dolgoprudny - un sniedz savus ieteikumus šo pilsētu aglomerāciju tālākai attīstībai … Savukārt Vedomosti ziņo, ka blakus Žukovska zinātnes pilsētai var rasties jauna pilsēta 60 tūkstošiem cilvēku. Līdz oktobra beigām reģionālās valdības sēdē tiks prezentēts Žukovska pilsētas rajona vispārējais plāns.
Zelenogradā ir īpaša vietne, kas paredzēta uzlabošanai un attīstībai. Projekta "Jaunie Zelenogradas attīstības veidi" mērķis ir apzināt jaunus Zelenogradas administratīvā rajona attīstības virzienus, izmantojot crowdsourcing tehnoloģiju - apvienojot lielu skaitu dažādu profesionālo jomu speciālistu, lai kopīgi strādātu pie konkrētu problēmu risināšanas.
Facebook arī apspriež ziņas, ka ir sākta "Maskavas reģiona sociālekonomiskās attīstības stratēģijas projekta izstrāde līdz 2030. gadam". Tiesa, ekspertiem joprojām ir vairāk jautājumu nekā atbilžu. Jo īpaši nav skaidrs, kāpēc visu attīstību veic Sanktpēterburgas organizācijas. Vai arī kāpēc vajadzēja tikai 3 mēnešus, lai izveidotu tik plaša mēroga stratēģiju (par 47 miljoniem rubļu!). No otras puses, viņiem nav vajadzīga reāla stratēģija, un viņi to negrasās īstenot. Viņi to vienkārši darīs izstādei (labi, un kaut ko nozāģēja, kā parasti),”sarūgtinošu secinājumu izdara arhitekts Jaroslavs Kovaļčuks.
Pilsoniskās iniciatīvas
Plānotāju asociācijas Rupanet tīmekļa vietnē ir publicēts ziņojums par nesen notikušo diskusiju ar pašsaprotamu nosaukumu "Dari pats … megapole!", Kas notika zinātnes festivāla ietvaros Maskavas Arhitektūras institūtā. Atklāta diskusija par pilsoniskajām iniciatīvām un to lomu pilsētas telpas maiņā notika 12. oktobrī un pulcēja vairāk nekā 70 dalībnieku. “Jā, pilsoniskās iniciatīvas patiešām var mainīt mūsu pilsētas. Turklāt "ēnu pilsētplānošanas" uzplaukuma apstākļos tie ir vienīgais līdzeklis tam "- organizatori raksta gala ziņojumā. Jēdziens “ēnu pilsētplānošana” izskatās ļoti kuriozs: “dominējošais, tradicionālais pilsētas attīstības modelis, kurā mainās jebkādas izmaiņas, vai tas ir koku izciršana, varbūt tiešām veci koki, vai“izejošo”maģistrāļu paplašināšana, iespējams, nepieciešams, ir pilsoņu pārsteigums."
13. oktobrī Artplay notika projekta “Dzīvīgā pilsēta. Basmanny”, festivāla pirmais posms, kas, pēc organizatoru plāna, jāpaplašina arī citos Maskavas rajonos. Festivāla būtība ir apvienot jaunos māksliniekus un arhitektus pilsētas telpas pārveidošanā. Tagad festivāla ietvaros ir atvērts konkurss uz Basmanny rajona mazo arhitektūras formu projektiem (mēs runājam par rotaļu laukumiem, soliem, lampu stabiem un citiem pilsētvides objektiem). Parādīts arī viens rajona TOPOTEK1 biroja arhitektu ierosinātais projekts - drausmīgā un drūmā tuneļa sienu krāsošana, kas ved no Kurskas dzelzceļa stacijas uz Kazakov ielu. Jauka ideja, taču attēlā tunelis joprojām izskatās drūms.
Eksperti
Ideju un risinājumu efektīvai pilsētas pārvaldībai žurnāls "City Manager" savā vietnē ir atvēris piekļuvi septembra numura arhīvam. Starp interesantākajām publikācijām mēs atzīmējam rakstu "Nemierīgo apvienība", kas veltīts lētiem un efektīviem risinājumiem, kas var padarīt dzīvi ērtu un interesantu pilsētās, kas nav reģionālie centri.
Efims Freidins savā emuārā Facebook publicēja saiti uz autora abstraktu Konstantīna Aksenova doktora disertācijā "Metropolijas sociāli ģeogrāfiskās telpas pārveidošana postpadomju Krievijā". Pēc metropoles pētījuma autore izprot “galveno pilsētu”, analizējot divu globālu Krievijas pilsētu - Maskavas un Sanktpēterburgas - struktūru, tas ir, pilsētas, kas specializējušās visai pasaulei vai nozīmīgām daļām nozīmīgu risinājumu izstrādei. no tā.
Pārskata noslēgumā mēs pieminēsim, ka žurnāla Otechestvennye zapiski 2012. gada trešais numurs kļuva pieejams elektroniskā formā. Izdevuma tēma tika formulēta kā "Pilsētas organisms", un tā sagatavošanā piedalījās slaveni krievu urbānisti, it īpaši Vladimirs Papernijs, Elena Trubina un Vjačeslavs Glažičevs, kurš nomira 2012. gada jūnijā. Tāpat izdevuma autori bija Ekonomikas augstskolas Urbanistikas augstskolas pasniedzēji Elena Šomina un Ekonomikas augstskolas dekāns Aleksandrs Visokovskis. "Mūsu valstī tas ir reti gadījums, kad mēs publicējām žurnālu par šo tēmu vispārējam, populārzinātniskam, nevis profesionālam lietotājam," jaunā numura priekšvārdā atzīmē pats Visokovskis.
Rietumu pieredze
Portāls UrbanUrban stāsta par vienu no lielākajiem industriālās arhitektūras atjaunošanas projektiem, kas īstenots pēdējos gados. Tas ir Amsterdamas Westergasfabriek, kura raksts par tā atdzimšanu sauc: "No gāzes rūpnīcas līdz kultūras parkam". Portāls veic visaptverošu projekta, kas jau atzīts par paraugu, analīzi, runājot par tā finansēšanu, pielietotajiem vadības modeļiem un pat veidiem, kā to popularizēt iedzīvotāju vidū. Un Vladimira Krasnoslobodceva emuārā tika publicēts ieraksts ar plašu stāstu par īstenotajiem vairāku Gruzijas pilsētu uzlabošanas un rekonstrukcijas scenārijiem. Neatkarīgi no politiskajiem un ekonomiskajiem jautājumiem, autors koncentrējās uz Gruzijas pēdējo 8 gadu attīstības pilsētu attīstības aspektu.
Harvard Business Review Russia apspriež iespējamos veidus, kā risināt transporta jautājumu, izmantojot Lielā četrinieka - Londona, Singapūra, Ņujorka un Tokija - piemēru, un šo piemēru kontekstā analizē Maskavas perspektīvas. Ak, publikācijas secinājumi nav pārāk mierinoši. “Maskavas pilsētas plānotāju plānos ir iekļauti tirdzniecības centri gandrīz visās metro stacijās. Tas ievērojami palielina to slodzi. Asins recekļi pilsētas asinsrites sistēmā ir destruktīvi, īpaši ņemot vērā, ka situācija ar autostāvvietām un piebraucamajiem ceļiem joprojām nav svarīga. " Un tālāk: “Ideālas ceļu infrastruktūras recepte jau sen ir zināma: zemas satiksmes ceļu tīkls un automaģistrāļu tīkls virs tā. Daudzās pasaules megapolēs ir izveidota automaģistrāļu sistēma. Tie pastāv arī Maskavā: piemēram, Suschevsky Val de jure ir daļa no ātrgaitas trešā apļa. Bet šosejas Ņujorkā vai Tokijā atrodas virs parasto ceļu tīkla un visbiežāk tā vietā Maskavā."
Business insider analizē datus, kas publicēti jaunākajā ANO Habitat State of the World's City Report 2012-13 ziņojumā. Un tas parāda, ka saskaņā ar trīsdesmit gadu (1990.-2025.) Prognozēm Krievija būs līderis iedzīvotāju skaita samazināšanās rādītājos pilsētās. Šajā laikā Sanktpēterburgas (!) Iedzīvotāju skaits samazināsies par 8,66%, Permas par 9,67%, Ņižņijnovgorodas par 11,76%. Ja procentus pārrēķināsim absolūtos skaitļos, pēc 35 gadiem Sanktpēterburgu pametīs aptuveni 400 tūkstoši cilvēku, no Permas - 100 tūkstošus, bet no Ņižņijnovgorodas - 170. Pazemināšanās sarakstā ir arī vairākas Ukrainas, Dienvidkorejas, Tbilisi un Tbilisi pilsētas. Budapešta; no Eiropas pilsētām tur nokļuva Itālijas pilsētas: Roma, Milāna un Turīna. Ir arī pilsētu pieauguma saraksts, lai arī skaitīšanas sistēmā ir sastopama konvencija - sarūkošo sarakstā galvenokārt parādās lielās pilsētas, izaugsmes sarakstā - pilsētas ar sākuma iedzīvotāju skaitu ne vairāk kā miljons. Bet vienalga, tas ir ļoti aizraujošs lasījums.
