Uljankovo ir mazs ciems, kas atrodas aptuveni vidū starp diviem ūdenskrātuvēm - Pirogovska un Pjalovska, un to ieskauj Učinska meža parks. Ar tuvējo Žostovu un Judino to savieno divu joslu ceļš, pa kuru ātri var nokļūt Pirogovskoe vai Ostashkovskoe shosse un pa tiem jau steigties uz Maskavu. Tādējādi ir redzama laimīga izcilas ekoloģijas un labas transporta pieejamības kombinācija, un jauna ciemata celtniecība šajā vietā nemaz nepārsteidz. Tiesa, šai vietnei, kas atrodas iepretim Uljankovai (pāri ceļam, Timirjazevas valsts saimniecības vietā), ir viens būtisks ierobežojums: tuvu tai iet elektropārvades līnija, liekot attīstītājam upurēt daļu teritorijas. Tas izskaidro jaunās attīstības vispārējā plāna ļoti sarežģītās kontūras: līkumainais ceļš nosaka vietas ziemeļu robežas "nelielu nelīdzenumu", un visa tā austrumu puse, šķiet, ir izklāta ar izteiksmīgiem zigzagiem.
Kā jūs zināt, zem elektrolīnijas un tās tiešā tuvumā nav iespējams būvēt, tomēr ierobežojums neattiecas uz zemes gabaliem, tāpēc ieguldītājs pieļāva kompromisu: tuvojoties elektrolīnijai, Personīgie zemes gabali pakāpeniski palielinās, nākotnes mājiņām nodrošinot nepieciešamo ievilkumu. Var strīdēties par to, cik pamatots ir šāds solis, taču fakts paliek fakts: investors un arhitekti kopā ir atraduši Zālamana risinājumu.
Projekta galvenais arhitekts Aleksejs Medvedevs neslēpj faktu, ka Pasūtītājs par prioritāru uzdevumu ir noteicis maksimālo platību, tāpēc autori centās katru zemes metru izmantot pēc iespējas efektīvāk. Visu topošā dzīvojamā rajona teritoriju sadala kvartāla iekšējo eju "meridiāni" un "paralēles" (pēdējie atkārto vienmērīgu ceļa līkumu), un to veidotie trapecveida segmenti tiek ievilkti IZhS taisnstūros.
Šī posma iezīme ir tā, ka tā gandrīz garākā puse ir vērsta uz ceļa braucamo daļu. Protams, jauno apmetni vajadzēja kaut kā pasargāt no ceļa, taču arhitekti nekavējoties noraidīja ideju par tukšu žogu (pat ja tas bija mākslinieciski izstrādāts). Pirmkārt, tas pats par sevi nav īpaši pievilcīgs, un, otrkārt, tas neatbilda ciemata klasei, kurā investors plāno apvienot atsevišķas nelielas teritorijas kotedžas un ekonomiskās klases mājokļus. Tieši pēdējais pamudināja arhitektus rast pareizo ideju: daudzdzīvokļu ēkas ar 3-4 stāvu augstumu pašas var "darboties" kā ēkas aploksne - tās vienkārši jāsakārto pareizi. "Mēs apsvērām vairākus skaņdarba variantus," saka Aleksejs Medvedevs. - Vienā no tām, piemēram, gar ceļu tomēr tika uzbūvēts sava veida žogs, kurā pēc tam tika izgriezti kvadrātveida portāli, un aizmugurē starp tiem tika uzceltas mājas. Citā versijā mājas bija vērstas pret ceļu ar neredzīgiem galiem, un pagalma telpas starp tām varēja aizvērt ar zemiem žogiem, kas kopā radīja ļoti dinamisku siluetu."
Ir grūti nepiekrist Aleksejam Medvedevam: skices parāda, kā dažāda augstuma elementi, kas ierindojas gar ceļu, veido skaidru, ritmisku "kardiogrammu", un kaut kā tas kļūst ļoti mierīgs jaunam ciematam ar tik vienmērīgu, pārliecinātu pulsu. Tomēr māju izvietojums perpendikulāri šosejai neapzināti “apēda” daudz vērtīgu kvadrātmetru, tāpēc investors lūdza ceļam uzcelt dzīvojamās ēkas. Arhitekti ilgi lauzīja smadzenes, kā nepārvērst tik garu apjomu par monotonu "sienu", un beigās nolēma paļauties uz krāsu.
Mājas veido stabilu līniju ar atstarpēm tikai piebraucamajiem ceļiem un elektropārvades līnijām. Tādējādi korpusi var būt dažāda garuma, taču arhitektoniski tie visi tiek atrisināti vienādi, un to forma ir pilnībā pakārtota ceļa līkumiem. Kompozīcijas vienotību uzsver arī karnīzes horizontālā līnija. Patiesībā šī ir lente, kas vijas paralēli sliežu ceļam, un lente ir ļoti krāsaina, jo fasādes tiek "uzzīmētas" no lieliem dažādu krāsu horizontāliem taisnstūriem siltā sarkandzeltenā diapazonā. Dzīvojamo māju starpsienās starp tām ir logi (tomēr visi dzīvokļi ir veidoti tā, lai dzīvojamās istabas vai publiskās galerijas atvērtos uz ceļa), un uz administratīvās un komerciālās ēkas tukšās sienas arhitekti iesaka dot ciemata nosaukums ar lieliem tilpuma burtiem.
Bloķētās mājas, kas atrodas teritorijas dziļumos pa vienu no elektropārvades līnijas posmiem, ir atrisinātas pavisam citādi. Šeit vairs nav vienotības: savrupnamu "līnijas" tiek uzsvērti sadalītas atsevišķās dzīvās šūnās, un sienu izvirzītās malas ir nokrāsotas dažādos aukstas zili-zaļas skalas toņos. "Garai" mājai šī kompleksa daļa kalpo kā sava veida fons - gan strukturāli, gan krāsu risinājumu ziņā - papildinot un bagātinot ārējās apbūves līnijas kopējo sastāvu.
