Tas ir Āzijas lielākais dzelzceļa terminālis un arī viens no modernākajiem. Ar kopējo platību 940 000 kv. m un ar 13 platformām vilcieniem ēka ir pārklāta ar jumtu, kura izmērs ir vienāds ar 20 futbola laukumiem, ar stiklojumu 30 000 kv. m.
Kompleksā papildus parasto vilcienu sliedēm tiek apvienotas pilsētas vilcienu līnijas, autoosta, metro, kā arī ātrgaitas dzelzceļa līnija, kas savieno Pekinu ar Tianjinu. Vilcieni pa to brauc ar ātrumu 350 km / h, un viss brauciens ilgst ne vairāk kā 30 minūtes. Nākotnē tā pati līnija savienos Ķīnas galvaspilsētu ar Šanhaju.
Stacija ir piecu stāvu struktūra, no kurām tikai divas atrodas virs zemes. Arhitektu galvenā uzmanība tika pievērsta dabiskās gaismas maksimālai izmantošanai visos ēkas līmeņos, kā arī atsevišķu kompleksa funkcionālo zonu apvienošanai vienā telpā, lai atvieglotu orientēšanos pasažieriem.
Milzīgā uzgaidāmā zāle ir paredzēta vienlaikus 10 000 cilvēku izmitināšanai, un līdz 2030. gadam stacijas pasažieru plūsmai vajadzētu sasniegt 105 miljonus gadā.
