Pennas stacijas nojaukšana, ko 1910. gadā veica grandiozs arhitektu McKim, Mead & White darbs, bija iemesls Ņujorkas orientieru saglabāšanas komisijas izveidei pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados, mainot to pilsētnieku mentalitāti, kuri iepriekš atsaucās uz regulāru nojaukšanu daudzos veidos.vienaldzīgi, kā neizbēgama atjaunošanās pazīme. Slavenā Madison Square Garden arēna tika uzcelta Bezar stila stacijas vietā, un visa dzelzceļa programma bija pazemē, ieskaitot sākotnējās 9 platformas un 17 sliedes.
Šī jaunā Pena stacija arhitektūras tekstos tiek reti pieminēta bez “šauriem” un “tumšiem” epitetiem, īpaši salīdzinot ar vecās greznajām telpām, kuras iedvesmojušas Karakalas pirtis. Atsevišķa problēma bija tā, ka metro stacija tika paredzēta 200 000 cilvēku dienā, jo pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados dzelzceļa transporta popularitāte daudzu iemeslu dēļ samazinājās, un jaudas samazināšanās tika uzskatīta par saprātīgu, bet pasažieru pārvadājumi kopš tā laika ir nepārtraukti pieauguši, pārsniedzot 2010. gads un 600 000 dienā. Tas radīja īpašas grūtības un pat nedrošu sastrēgumu sastrēgumu.
Senators Dominiks Moijanhs piedāvāja problēmas risinājumu. Blakus stacijai 1913. gadā pēc tā paša McKim, Mead & White projekta tika uzbūvēta plaša pasta nodaļa, kas līdz 20. gadsimta beigām bija tukša par 95% - vilcieni vairs netika izmantoti paku piegādei un vēstules, aizstājot tās ar kravas automašīnām, kurām nebija nepieciešama ēka pilsētas centrā. Pasta nodaļa atrodas virs Penn Station pazemes platformām, tāpēc bija loģiski to pārvērst par 1910. gada stacijas "reinkarnāciju". Projekts tika uzticēts SOM 1990. gadu beigās, taču tā īstenošana nebija viegla, tāpēc pirmā, mazā rinda tika atvērta 2017. gadā, un galvenā daļa, Moijanna zāle, kas nosaukta jau mirušā šī plāna ideoloģiskā virzītāja vārdā, nopelnīja pasažierus. tikai šī gada 1. janvārī …
Stacijas telpa ir bijušais pasta šķirošanas "veikals". Arhitekti ar vācu inženieru Schlaich Bergermann partnera palīdzību to pārklāja ar stikla velvēm uz kabeļiem un stingrām tērauda konstrukcijām. To pamatā ir trīs vēsturiskas saimniecības, kas iepriekš bija paslēptas pasta jumtā, bet tagad ir atvērtas acīm. Malās stikla paneļi (kopā 500) ir sabiezināti, lai izturētu slodzi, un katras velves centrā stikls ir plānāks, tā laukums ir lielāks - lai maksimāli ļautu gūt gaismu, kas tagad iekļūst pazemē. vilcieni. Tieši tāda bija 1910. gada stacija ar caurspīdīgu jumtu un saules stariem uz pazemes platformām, tāpēc projekta autori runā par dabiskās gaismas "atgriešanos".
-
1/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
2/11 Moynihan zāle Pennas stacijā Foto: Lūkass Blērs Simpsons © SOM
-
3/11 Moynihan zāle Pennas stacijā Foto: Lūkass Blērs Simpsons © SOM
-
4/11 Moynihan zāle Pennas stacijā Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
5/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
6/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
7/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
8/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
11. septembra Moynihan zāle Pennas stacijā Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
10/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
11/11 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
Pasta nodaļā ir iespaidīgs portiks, tas ir, stacijai atkal ir galvenā ieeja - kopā ar vairākām citām. Interjeri ir plaši izmantojuši gadsimta sākuma Ņujorkas kaļķakmeni - Tenesī marmoru, lai nodrošinātu nepārtrauktību. Papildus pašai zālei zem stikla velvēm, kas atgādina Pennoyer Architects tradicionālo pulksteni, projektā ietilpst uzgaidāmās telpas, biļešu kases un informācijas kioski, pārtikas galds, dzelzceļa uzņēmumu pārstāvniecības (tos izstrādāja citi biroji): visi tas padara pasažieru dzīvi daudz vieglāku, kaut arī 50% lielāks laukums, gaisma un intuitīvs izkārtojums joprojām ir vissvarīgākā lieta.
Viņi neaizmirsa par mākslu: īpaši skandināvu mākslinieki Elmgreen un Dragset strādāja Moynihan Hall, izveidojot griestu instalāciju "The Beehive", kas viņiem ir pārsteidzoši neitrāla.
Finansējumu projektam (tā izmaksas bija aptuveni 1,5 miljardi USD) daļēji nodrošināja Facebook biroji un dzelzceļa uzņēmuma Amtrak biroji, veikali un restorāni. Kad parādījās pirmā Pena stacija, šī Manhetenas daļa lielā mērā bija rūpnieciska, taču mūsdienās, īstenojot liela mēroga projektus
Hudsona pagalmi un Manhetenas rietumi, atjaunotā dzelzceļa stacija, kas tiek uzskatīta par lielāko transporta mezglu ziemeļu puslodē, arī iegūst sabiedriskā centra “rajona” nozīmi, saka arhitekti.
-
1/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
2/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
3/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
4/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
5/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
6/6 Elmgreen un Dragset. Bišu strops (2020). Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, polikarbonāts, LED lampas, laka. Pasūtījis Empire State Development kopā ar Moynihan Hall publisko mākslas fondu. Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
1/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development
-
2/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
3/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
1/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development
-
2/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
3/3 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
1/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
2/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
3/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
4/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
5/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
1/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
2/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
3/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
4/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
5/5 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
1/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
2/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
3/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
4/7 Moynihan zāle Pennas stacijā Foto: Nicholas Knight Pieklājīgi no Empire State Development
-
5/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
6/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development
-
7/7 Moynihan Hall Penn Station Foto: Nicholas Knight Pieklājība Empire State Development