Tilts atradīsies pilsētas dienvidos un atbalstīs Budapeštas "postindustriālo" attīstību šajā virzienā. Tajā pašā laikā viņš atbrīvos tiltus Ungārijas galvaspilsētas centrā, samazinot to slodzi par 40–55 tūkstošiem automašīnu dienā.
Tā tika iecerēta, lai izveidotu tiltu starp Uybud un Chepel rajoniem jau 1985. gadā, taču tikai tagad viņi no idejas pārcēlās uz īstenošanu. Tiek pieņemts, ka projekta izstrāde prasīs divus līdz trīs gadus.
UNStudio vanšu tilts būs pirmais šāda veida tilts Budapeštā. Tās galvenais laidums būs 220 m. Abi tērauda piloni tiks pārklāti ar baltu krāsu ar "spīdumu", lai tilts "reaģētu" uz mainīgo dienas laiku un laika apstākļiem. Arhitekti īpašu uzmanību pievērsa to struktūras izskata skaidrībai: it īpaši telpas virs un zem audekla ir lieliski redzamas, tilts neaizkavē pilsētas un upes panorāmu.
Tilts, kura kopējais garums ir 500 metri, ir paredzēts automašīnām (trīs joslas katrā virzienā), gājējiem, velosipēdistiem un tramvajiem.
