Kā izriet no sērijas numura, šī ir sestā stacija, kas nosaukta astronoma Edmonda Halija vārdā: tās aizstāja viena otru Brunt ledus plauktā (75˚35'S, 26˚39'W). no 50. gadu beigām. Pirmie četri tika pakāpeniski pārklāti ar sniegu: gada laikā tas nonāk 1,5 m augstumā. Piektais nokļuva citā briesmā: pakāpeniskas ledus kušanas dēļ tas var aizpeldēt uz atdalīta leduskalna, jo ledājs ieslīd okeāns ar ātrumu 400 m / gadā.
Tajā pašā laikā šo svarīgo amatu nevar pamest: tieši šeit 1985. gadā tika atklāta caurums ozona slānī, un tas ir tikai viens no ledus kušanas novērošanas, Zemes magnētiskā lauka izpētes un tās atmosfēras augšdaļu, novērojot "kosmosa laika apstākļu" parādības.
Jaunā stacija 26 miljonu sterliņu mārciņu apmērā tika uzdota projekta autoriem starptautiskā konkursā 2004. gadā (toreiz uzvarējušie Fabera Maunsela inženieri kopš tā laika ir kļuvuši par AECOM daļu). Plāna īstenošana prasīja tik ilgu laiku, jo būvniecība Antarktīdā var ilgt tikai 9 vasaras nedēļas gadā. Tāpēc stacijas būvniecība ilga 4 gadus, lai gan strādnieki sezonas laikā strādāja visu diennakti. Arī būvniecību sarežģīja kravas ierobežošana pēc svara: uz ledus nevar pārvadāt neko smagāku par 9,5 tonnām. Pat standarta detaļu izmantošana, kas paredzēta vienkāršai montāžai, procesu daudz nepaātrināja.
Halley VI stacija atrodas 4 m virs ledus līmeņa, tāpēc sniega iegūšana prasīs daudz laika. Turklāt katrs tā balsts ir aprīkots ar skrējējiem, tāpēc ar buldozeru to var viegli transportēt uz jaunu vietu (piemēram, prom no ledus plaisas). Tas sastāv no 8 moduļiem, viens sarkans - ar bāru, saloniem, biljarda zāli utt., Un 7 zils - standarta. To mērķi var viegli mainīt atkarībā no pašreizējām vajadzībām, guļamistabas pārvēršot laboratorijās un otrādi. Stacijas kopējā platība ir 1510 m2. Trīs un piecu moduļu blokus atdala ugunsdzēsības tilts. Stacija ir vērsta uz dominējošo vēja virzienu: kombinācijā ar moduļu aerodinamisko formu tas novērš lielu sniega kupenu un sanesumu veidošanos.
Projektā tiek ņemti vērā sarežģītie uzturēšanās apstākļi Halley VI: ziemā, kad darbinieku skaits tiek samazināts līdz 16 (vasarā ir 70), polārā nakts ilgst 50 dienas un temperatūra nokrītas līdz -40. Vēja ātrums sasniedz 36 m / s, un dienasgaismā ir "sniegota dūmaka", kad ainavas baltuma dēļ cilvēks zaudē orientāciju kosmosā.
Lai nodrošinātu labāku izolāciju no ārpuses, fasādes ir pārklātas ar augstas veiktspējas stikla šķiedru, logi ir trīskārši, bet sarkanā moduļa kupols ir pārklāts ar caurspīdīgiem paneļiem ar nanogēla izolāciju.
Lielas logu atveres un caurspīdīgi koridora griesti samazina enerģijas izmaksas dienasgaismas stundās. Izolācijas kvalitāte ir 100 reizes augstāka nekā pašreizējie Lielbritānijas standarti: gaisa iesūknēšana ir 0,1 m3 / m2 / h pie 50 Pa spiediena.
Antarktīdā esošo ūdeni ekstrahē no ledus, pēc tam filtrē un attīra; notekūdeņi arī jāattīra, lai tie nepiesārņotu vidi. Tas viss patērē daudz enerģijas, tāpēc ūdens taupīšana augam ir vitāli nepieciešama. Halley V, cilvēks patērēja 120 litrus dienā (vidēji brits patērē 160 litrus), savukārt Halley VI - tikai 20 l / dienā. Šis rezultāts tiek sasniegts ar vakuuma notekas sistēmas (piemēram, uz kuģiem un lidmašīnām), spiediena regulatoru un ūdens izvades taimeru-regulatoru palīdzību maisītājiem un dušām.
Apkuri gandrīz pilnībā veic siltums, kas rodas enerģijas ģeneratoru darbības laikā.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta pētnieku psiholoģiskajam stāvoklim: polārajā naktī sabiedrisko zonu apgaismojums, no rīta maigi pastiprinoties, simulē rītausmu, un lielas stiklojuma virsmas nodrošina savienojumu ar apkārtējo ainavu. Interjers veidots spilgtu, bet ne uzkrītošu krāsu "pavasara gammā", tiek izmantots arī ciedra koks, kura smarža palīdzēs tikt galā ar maņu deficītu.
N. F.
