Vecie Routemaster modeļa autobusi to parādīšanās laikā 1954. gadā ievērojami noteica viņu laiku, tāpēc līdz 2005. gada beigām tie veiksmīgi darbojās maršrutos pilsētas centrā. Galvenais iemesls, kāpēc atteicās no šī pasaulslavenā sabiedriskā transporta veida, bija tās videi draudzīguma trūkums un nespēja apmierināt cilvēku ar invaliditāti vajadzības … Šie jautājumi tiek pilnībā apskatīti jaunajā Routemaster, sadarbojoties diviem galvenajiem Lielbritānijas “zīmoliem” - Normana Fostera darbnīcai un sporta automašīnu ražotāja Aston Martin dizaina birojam. Darbs pie jaunā autobusa projekta notika no iekšpuses uz ārpusi: no interjera risinājuma līdz ārējam izskatam. Jaunais autobuss būs manevrētspējīgāks un jaudīgāks nekā tā priekšgājējs, kā arī drošāks: to sekmēs vadītāja kabīnes panorāmas stiklojums, tur uzstādītie ārējo novērošanas kameru ekrāni un radiosakari ar vadītāju.
Pasažieru salonā būs koka grīdas un mākslīgās ādas apdare. Augšējās platformas jumta logā būs saules paneļi; tas arī regulēs saules gaismas daudzumu, kas iekļūst autobusā, novēršot pārkaršanu. Atjauninātais Routemaster būs bezemisijas transportlīdzeklis, un tam būs arī papildu sānu durvis pasažieriem ar invaliditāti un pasažieriem ar maziem bērniem (saglabājot tradicionālo atvērto aizmugurējo ieeju).
