Arhitekts paliek uzticīgs postmodernismam: muzeju komplekss vairāk izskatās kā lauku pils, nevis viens no autobūves muzejiem, kas tagad ir tik populārs. Galveno ēku ar "Lielo zāli" - galveno izstāžu zonu, kas pārklāta ar koka velvētiem griestiem, - papildina piebūves, kas veido kurjeru. Apkārt ir regulārs parks, ainavu arhitekta Lodewijk Baljon darbs.
Lai saskaņotu savu uzbūvi ar vietējām tradīcijām, Greivs izmantoja stāvus slīpos jumtus (kam vajadzētu arī padarīt konstrukciju vizuāli mazāku); fasādes ir izgatavotas no ķieģeļiem tipiskā holandiešu veidā.
Muzejā atrodas 230 automašīnas, no kurām agrākā tika samontēta 1887. gadā. Pirmo reizi sabiedrībai tiek prezentēta arī lielākā pasaules automobiļu mākslas kolekcija - gleznas un skulptūras, plakāti utt.
