Šīs teritorijas, kuras kopējā platība ir 1 450 000 m2, izskats ir saistīts ar jauno pilsētas vispārējo plānu, taču tas iekļaujas arī vēsturiski izveidojušajā Astanas pilsētplānošanas struktūrā, kas sastāv no dzīvojamo māju un ēku paralēlas attīstības. rūpniecības zonas gar dzelzceļa līniju, kas iet gar austrumu-rietumu asi.
Mikrorajona projekts ietver dažādas funkcionālas formas un organismus, kas atbilst mūsu dzīves realitātei. Projektēšanas galvenais uzdevums bija radīt visērtākos apstākļus dzīvošanai un darbam, kas noveda pie dzīvojamo un sabiedrisko teritoriju teritoriālā sadalījuma.
Trokšņainais biznesa centrs tiek pārvietots ārpus mikrorajona un ir iekļauts Astanas galvenajā transporta tīklā, atstājot gleznaino upes krastu iedzīvotājiem brīvi izmantot kā galveno atpūtas zonu.
Savukārt dzīvojamo rajonu dala gājēju "šoseja", kas iet no Rietumiem uz Austrumiem, virzienā uz centru, un apvieno dažādus sociālās dzīves centrus. Mikrorajona infrastruktūrā ietilpst skolas, bērnudārzi, patērētāju pakalpojumi, veikali, kinoteātri, slimnīcas, viesnīcas, sporta komplekss, izklaides centrs un autostāvvietas.
Šis projekts ir arhitektu mēģinājums pārdomāt iepriekšējā laikmeta pilsētvides dizainu, sasaistot to ar jaunu praksi, saglabājot visu labāko un sperot soli uz priekšu.
