Deivids Leventāls. Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). Vladimira Belogolovska Intervija Un Teksts

Satura rādītājs:

Deivids Leventāls. Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). Vladimira Belogolovska Intervija Un Teksts
Deivids Leventāls. Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). Vladimira Belogolovska Intervija Un Teksts

Video: Deivids Leventāls. Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). Vladimira Belogolovska Intervija Un Teksts

Video: Deivids Leventāls. Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). Vladimira Belogolovska Intervija Un Teksts
Video: 5 минут с: Уильямом Педерсеном 2024, Maijs
Anonim

Kohn Pedersen Fox Associates (KPF) tika dibināta 1976. gadā Ņujorkā. Firmā strādā vairāk nekā 500 arhitektu Ņujorkā, Londonā un Šanhajā ar daudzveidīgu projektu portfeli: debesskrāpjus, muzejus, universitātes, bankas, viesnīcas, izstāžu centrus un lidostas visā pasaulē. Deivids Leventāls pievienojās KPF 1979. gadā. Kopā ar uzņēmuma pašreizējo prezidentu Lī Polisano Deivids 1989. gadā nodibināja KPF Londonas biroju. Deivids Leventāls ir izveidojis vairākus starptautiski atzītus projektus: akadēmiskās ēkas Oksfordas universitātē un Londonas Ekonomikas skolā, Nacionālo jūrniecības muzeju Griničā, Parlamenta un Nacionālā teātra ēkas Kiprā un debesskrāpjus Ziemeļamerikā, Eiropā un Tuvajos Austrumos. Šie projekti ir energoresursu ekonomiskas izmantošanas un uzņēmuma apņemšanās radīt ilgtspējīgu arhitektūru piemērs.

Pašlaik KPF strādā pie trim lieliem projektiem Maskavā. 2006. gadā uzņēmums tika uzaicināts piedalīties jaunā Gazprom administratīvā kompleksa Sanktpēterburgā projekta konkursā. Tomēr ideja uzcelt 400 metrus lielu vertikāli netālu no pilsētas vēsturiskā centra satika Dāvida un viņa kolēģu neizpratni. Atteikšanās piedalīties debesskrāpja dizaina konkursā, kur tas nepieder, ir kļuvis par morāles un principa jautājumu KPF partneriem. Mūsu intervija ar Deividu notika uzņēmuma daudzstāvu birojā vēsturiskajā Economist Building, tāda paša nosaukuma žurnāla galvenajā mītnē Manhetenas 57. ielā.

Jūs devāties uz Hārvardas mākslas skolu un pabeidzāt arhitektūru. Kas noteica jūsu izvēli?

Esmu dzimusi un uzaugusi Bostonā, un, ja jūs dzīvojat Bostonā, tad visi sagaida, ka dodaties uz Harvardu. Pirmajos gados es nevarēju izlemt, vai mācīties par muzeja kuratoru vai arhitektu. Pabeidzot bakalauru, es nolēmu izmēģināt to un to. Dodoties uz Ņujorku, es vispirms nolēmu apmeklēt Metropolitēna muzeju un pēc tam uz slavenā itāļu izcelsmes amerikāņu arhitekta Pjetro Beluši biroju. Pēc arhitektūras izvēles es atgriezos Hārvardā. Labākais profesors man bija Maikls Makkinels, fantastisks skolotājs un Bostonas rātsnama autors, kuru es uzskatu par labāko 20. gadsimta ēku pilsētā.

Kā jūs dzirdējāt par KPF?

Es absolvēju 1978. gadā un braucu atpakaļ uz Ņujorku, kur uzgāju oriģinālo jauno ABC televīzijas centra ēku 67. ielā. Es uzzināju, ka tā autore tajā laikā bija ļoti jauna kompānija KPF. Mani intervēja uzņēmuma dibinātāji Eižens Kohns un Viljams Pedersens. Viņiem patika mans darbs, un mēs ar entuziasmu apspriedām Alvara Aalto arhitektūru. Bet tajā laikā uzņēmums nepieņēma cilvēkus, un man piedāvāja pēc kāda laika vēlreiz apmeklēt. Deviņus mēnešus es strādāju citā firmā. Tajā bija unikāli Čārlza Makkima, viena no izcilākajiem 19. gadsimta amerikāņu arhitektiem, oriģinālie zīmējumi. Reiz Kolumbijas universitātes profesors, dzirdējis par šiem zīmējumiem, lūdza partnerus tos viņam nodot. Ko viņi arī izdarīja, parādot savu vienaldzību pret arhitektūru kā mākslu. Tas bija signāls manai aiziešanai. Es piezvanīju KPF, un pēc 30 gadiem es joprojām esmu šeit.

Vai esat kādreiz gribējuši dibināt savu uzņēmumu?

Nekad! Kopš paša sākuma KPF man apkārt bija cilvēki ar līdzīgiem uzskatiem. Mana balss tika sadzirdēta, mans viedoklis tika ņemts vērā, un ikreiz, kad atrodos aci pret aci ar klientu, es varu runāt uzņēmuma vārdā. Es vienmēr varēju teikt - "mēs", un tas man ir galvenais.

Parunāsim par debesskrāpjiem. Vai tie joprojām ir uzņēmuma galvenā uzmanība?

Tie ir tikai viens no mūsu virzieniem. Mēs turpinām strādāt pie ļoti augstiem un satriecošiem debesskrāpjiem. Piemēram, Pasaules finanšu centrā Šanhajā ir 101 stāvs. Tās galveno formu veido kvadrātveida tilpuma krustošanās ar divām pagarinātām arkām, kas pašā augšpusē saplūst vienā līnijā. Debesskrāpja augšdaļa izceļas ar milzīgu kvadrātu caur atvērumu, lai atvieglotu vēja slodzes. Ēka jau ir tuvu pabeigšanai un drīz kļūs par jaunu tēlu debesīs virs Šanhajas. No otras puses, mēs ne tikai projektējam simboliskus torņus, bet galvenokārt veidojam organisku pilsētvidi. Protams, debesskrāpji veido lielu daļu šīs vides. Mums ir svarīgi apzināties mūsu ēku ietekmi uz pilsētas dzīvi un jo īpaši to, kā cilvēki dzīvo un strādā šajās ēkās.

Kādus projektus jūs strādājat Krievijā?

Mums Maskavā ir trīs lieli projekti. Mums konkursa kārtībā tika pasūtīti divi objekti, un mēs uzvarējām vienā biznesa kompleksa projektā. Mēs veicam pirmo projektu attīstības uzņēmumam Horus Capital. Otro sauc par “Park-City” milzīgā 15 hektāru platībā, Maskavas upes krastā blakus Ukrainas viesnīcai. Mēs izstrādājam ģenerālplānu un vairākas jaunas ēkas. Abos gadījumos mūs uzaicināja Amerikas nekustamo īpašumu attīstības uzņēmums Hines. Trešo projektu veido vairākas daudzstāvu biroju ēkas gar Kutuzovsky prospektu Alfa Bank un CJSC Inteko.

Kādi ir šie projekti?

Uzņēmuma Horus projekts atrodas uz dārza gredzena. Pirmkārt, mēs projektējām daudzstāvu, un, to prezentējot, izrādījās, ka mūsu vietne nav saistīta ar daudzstāvu ēku. Man viss bija jāsāk no nulles. Ārpusē mūsu kompleksam ir stingrs izskats, bet iekšpusē ir organiska telpa, kas atgādina oāzi. Dinamiski izliektie stikla paneļi rada iespaidu par spēcīgu enerģijas eksploziju. Kompleksa zāle ir atvērta restorānu un veikalu apmeklēšanai. Mēs sadarbojamies šajā projektā ar dizaineru Ronu Aradu, kurš kopā ar mums strādā pie ļoti izteiksmīgas skulptūras, kuras mērķis ir apvienot daudzus iekšpusē esošos arhitektūras elementus.

Projektā “Park-City” mēs ierosinājām divus galvenos organizatoriskos urbānos žestus - jaunu bulvāri paralēli Kutuzovsky prospektam un diagonālo asi, kas paceļ Badaevsky alus darītavas vēsturiskās ēkas stūri. Diagonālā ass šķērso piekrastes līniju virs automaģistrāles un lidinās uz ļoti dramatiskas 35 m konsoles. Šo dinamisko struktūru ieskauj restorāni, promenādes un skatu laukumi ar lielisku skatu uz pilsētu un upi.

Biroju komplekss Kutuzovsky prospektā netālu no Uzvaras parka ir organisko torņu sastāvs ar terasēm, kas vijas to pamatnēs. Viņus vieno viena ainava ar publisko telpu un pazemes iepirkšanās pasāža ar piekļuvi metro.

Kādi citi arhitekti ar jums sadarbojas projektā Park-City?

Rafaels Vignoli strādā pie trim dzīvojamiem torņiem gar upi. Citas ēkas projektē Beirutas arhitekts Nabils Golams un jauns arhitekts no Londonas Brisaks Gonzaless, kurš pirms daudziem gadiem mācījās mūsu Londonas studijā.

Daudzus lielus projektus Krievijā realizē Rietumu arhitekti. Kādas ir jūsu priekšrocības salīdzinājumā ar vietējiem arhitektiem?

Es varu runāt tikai par KPF. Mēs ļoti cienām vietējo kultūru. Vissvarīgākais ir tas, ka mēs zinām, kā interpretēt vietējos apstākļus, pamatojoties uz mūsu milzīgo starptautisko pieredzi. Mūsu uzņēmuma simtiem veiksmīgu projektu portfelis visā pasaulē to skaidri apliecina.

Cik bieži jūs apmeklējat Krieviju?

Es daudz strādāju tieši ar Horusu, un mēs sākam sadarboties vēl vairākos projektos. Es apmeklēju Maskavu vismaz reizi mēnesī un tur esmu bijis apmēram desmit reizes. Katrā vizītē mēģinu apskatīt kādu rajonu, muzeju, staciju, pieminekli. Mūsu klients ir iemīlējies arhitektūrā un cenšas izmantot katru iespēju, pat nelielos pārtraukumos starp sanāksmēm, lai dotu mums iespēju noskatīties kaut ko interesantu.

Vai varat nosaukt pēdējo gadu ēkas, kas jums patika?

Tiek būvēts daudz, bet, patiesību sakot, tas, ko redzēju, nav īpaši pievilcīgs. Man ir aizdomas, ka tur ir daudz interesantu lietu, bet jūs to neredzat, braucot pa pilsētu. Mani vairāk piesaista konstruktīvistu ēkas. Visvairāk man patīk Meļņikovs - viņa privātmāja un klubi. Tie ir veidoti ar fantastiskas iztēles izjūtu un vēlmi uzņemt esošu programmu un izgudrot kaut ko īpašu. Šeit, Ņujorkā, esmu vairākkārt bijis Ričarda Pareja fotogrāfiju izstādē MoMA. Esmu apkopojis veselu ziņkārīgu ēku sarakstu. Katru reizi, kad apmeklēju Maskavu, es vienmēr cenšos apmeklēt kaut ko jaunu.

Vai ir grūti strādāt Maskavā?

Maskavas galvenā iezīme ir tā, ka tur viss mainās visu laiku. Pat būvnormatīvi mainās. Koncepcija par to, kas ir daudzstāvu ēka, pastāvīgi tiek pārskatīta. Kas ir ātrijs daudzstāvu ēkās, vēl nav noteikts. Ugunsdrošības noteikumi ir nepamatoti konservatīvi, jo pilsētai nav precedentu daudziem būvniecības veidiem. Pat ar mūsu lielo starptautisko pieredzi mums nepārtraukti jāpierāda, ka mūsu risinājumi ir droši. Bieži vien viņi vienkārši mums netic un nedod mums iespēju pierādīt pretējo.

Kā jūs salīdzinātu darba apstākļus Krievijā, Ķīnā vai Tuvajos Austrumos?

Katrai vietai ir atšķirīgi darba apstākļi, un tā ir atkarīga no katras valsts attīstības līmeņa. Tuvajos Austrumos tādas pilsētas kā Abū Dabī vai Katara ievērojami apsteidz Krieviju. Ķīna seko tūlīt aiz Tuvajiem Austrumiem. Un Krievija seko Ķīnai. Šīs valstis nesen ir pārskatījušas savus būvnormatīvus un tagad, piemēram, strādā pie īpašiem daudzstāvu ēku būvnormatīviem. Krievijā mēs joprojām saskaramies ar jautājumiem, uz kuriem neviens nevar atbildēt.

Vai redzat dažas izmaiņas klientu pieprasījumā pēc novatoriskas arhitektūras?

Interesanti, ka mūsu inovatīvākie klienti atrodas Tuvajos Austrumos. Piemēram, klients ADIA galvenajā mītnē Abū Dabī pieprasīja, lai mēs radām labākos darba apstākļus savam uzņēmumam pasaulē un ka cilvēki vēlas strādāt kopā. Katrā stāvā ir atvērta plānojuma izkārtojums un interaktīvas sanāksmju zonas daudzstāvu ātrijā ar piekārtiem dārziem. Mēs arī centāmies šo augstceltni pēc iespējas tuvināt vietējam kontekstam. Torņa šķidruma formas ir atbilde uz tās tuvumu līcim. Biroja grīdas ir savienotas ar iekšējām izteiksmīgām kāpnēm, kuras no ārpuses tiek pasniegtas izteiksmīga stikla torņa formā. Tas ļoti veiksmīgi samazina ēkas masīvību un proporcionāli izsauc abstraktu minaretu attēlu, kas bieži sastopams pilsētā. Un dubultā stikla fasādes svītraina virsma ar horizontāliem saules žalūzijām ir ne tikai ļoti ekonomiska, bet arī skaista.

Vai mēs redzēsim būtiskas izmaiņas, kā nākotnē tiks izmantoti debesskrāpji?

Enerģijas ziņā visekonomiskākās ir pasaules apdzīvotākās pilsētas, piemēram, Ņujorka, Tokija vai Honkonga. Pat ja mēs vadāmies tikai no vides apsvērumiem, mums jādzīvo blīvi. Arvien biežāk daudzstāvu ēkas tiek izmantotas dažādiem mērķiem, viesnīcām, dzīvokļiem, birojiem un komerciālām ēkām dažādos stāvos vai vienas ēkas daļās. Tas ir ekonomiskākais veids, kā izmantot konkrētu vietni. Šī stratēģija rada ievērojamu enerģijas patēriņa samazinājumu un racionālāku enerģijas sadali starp ēkas īrniekiem. Augstās ēkas rada jaunas sabiedriskās telpas, piemēram, pārsēšanās grīdas vai karājas dārzus. Daudzas Tuvo Austrumu pilsētas ir ļoti plašas, un tieši augstās ēkas rada iespaidu par aktīvu pilsētvidi. Viņi tiek identificēti ar progresu un prestižu, un cilvēki ir gatavi maksāt ļoti augstu cenu, lai dzīvotu un strādātu tajos.

Citiem vārdiem sakot, pilsētas augs uz debesīm, un Maskava nav izņēmums

Protams. Daudzstāvu ēkas ir ekonomiski izdevīgas. Kad debesskrāpjus sagrupē un papildina attīstīta infrastruktūra un jo īpaši sabiedriskais transports, tie veido ļoti aizraujošas kompaktas zonas, kas raksturīgas daudzām mūsdienu pilsētām pasaulē. Tāpēc Maskavai ir jāaug augšup, bet, protams, katrai ēkai jābūt jutīgai pret apkārtni. Un jāatzīmē arī sekojošais. Debesskrāpja mērķis ir censties savienot zemi un debesis, tā ir jauna mūsu jaunā vecuma pilsētu dimensija.

Kohn Pedersen Fox Associates, KPF birojs Ņujorkā

111 West 57th Street, Manhetena

2008. gada 26. februāris

Ieteicams: