Dzelzceļš tika izbūvēts netālu no Strasbūras: no karjera Sen Naboras pilsētā līdz lielākajai Rosheim. Starp tām bija vēl vairākas stacijas, un sliežu ceļi tika izmantoti, lai pārvadātu ne tikai preces, bet arī pasažierus. Mūsdienās tiek pamests ne tikai ceļš, bet karjers jau ilgu laiku ir slēgts, un tagad notiek "pār naturalizācijas" process, tas ir, atgriešanās pie dabas.
Port-de-Rosheim komūnu kopiena, kurā ietilpst visas bijušā ceļa stacijas, 2016. gadā rīkoja slēgtas sacensības, kurās uzvarēja Reiulf Ramstad Arkitekter un Parenthèse Paysage. Pēc organizatoru domām, dzelzceļam bija jābūt pārvērstam par ērtu gājēju un velomaršrutu, kas saistīts ar apkārtnes vēsturi, it īpaši tāpēc, ka tas ved gleznainā vietā Vogēžu pakājē.
-
1/5 maršruts Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/5 Maršrutu ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/5 Maršrutu ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/5 Maršrutu ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
5/5 Maršrutu ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
Chemin des Carrières, “Quarry Route”, ir 3 metrus plats un 11 kilometrus garš ceļš. Tas ir piemērots gan pārgājējiem, gan vietējiem iedzīvotājiem, kuriem nepieciešams pārvietoties kājām vai ar velosipēdu starp kaimiņu pilsētām vai ciematiem. Tajā pašā laikā maršruts pievērš uzmanību kultūras un vēstures pieminekļiem, kurus citādi Elzasas apmeklētāji var nepamanīt (un paši elzasieši - pierodot aizmirst). Tās līkumainība ir arī piemineklis: strādnieku un inženieru centieniem, kuri savulaik šeit uzbūvēja dzelzceļu.
Pats ceļa dizains ir ļoti atturīgs, taču tajā izceltas piecas "nodaļas", kur jauni priekšmeti uz mākslas un arhitektūras robežas liek citādi paskatīties uz vidi, ne velti projekta autori citē Gajs de Maupassants: “Ceļošana ir sava veida durvis, pa kurām jūs atstājat savu pazīšanās realitāti, lai pārietu nezināmā realitātē, kas, šķiet, ir sapnis” (krievu valodā tulkojusi NN Sokolova).
Chemin des Carrières atgādina par Ramstad darbu mājās, Nacionālo tūristu maršrutu programmai: Elzasā, kā arī tur, jūs varat atrast corten tērauda un skatu platformas-konsoles.
-
1/4 maršruts Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
Rosaimē arhitekti uzstādīja izliektu labirintu, kas ierāmē apkārtnes skatus. Tur saglabājušās arī sliežu paliekas, uzstādīti soliņi, uz kuriem var pārdomāt apkārtnes vēsturi.
Börsch šeit paplašinās upes kanāls, tiek organizēts amfiteātris nokāpšanai līdz ūdenim.
-
1/4 maršruts Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
Leonardsau meža aleja beidzas ar vārtiem, kas uzsver pāreju uz atklāto teritoriju. Šis risinājums kalpo arī par rāmi perspektīvajam Sainte-Odile kalna skatam.
Otrots bijušās dzelzceļa stacijas vietā saņēma autobusa pieturu, kas atgādināja šīs vietas industriālo vēsturi: paceļams tilts, celtnis, sūknis.
Atrodas Sen-Naboras karjerā, pēdējais maršruta punkts ir novērošanas klājs ar skatu uz Rosheimas ieleju un Elzasas līdzenumu. Plānā šī platforma atgādina četrlapu āboliņu: apmeklētājiem, kuri var apbrīnot šo panorāmu, noteikti ir paveicies.
-
1/4 maršruts Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 maršruta ostas Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45