Augusta beigās Vologdas apgabala Šeksnas ciematā arhitektūras skola "Evolution" rīkoja vēl vienu praktisku kursu ar nosaukumu "Iegremdēšana" - šoreiz uz vietas. Tēma ir projekta "Krievijas krasti" Nikolskajas krastmalas attīstības pirmā posma koncepciju izstrāde. Jauno arhitektu un dažādu pilsētu studentu darba rezultātus var apskatīt šeit. Konkursa darbi tika demonstrēti oktobrī festivālā Zodchestvo, kur notika to ieviešanas perspektīvu apspriešana, piedaloties Šeksņinska rajona vadītājam Jevgeņijam Bogomazovam un viņa galvenajam arhitektam Denisam Pozdņakovam. Mēs publicējam interviju, kas sagatavota pēc diskusijas.
Kopā ar lauku apdzīvotajām vietām pēdējā gadsimta ceturksnī visvairāk cietušas mazās pilsētas, kuras zaudējušas ievērojamu daļu iedzīvotāju, darba vietas, sociālo infrastruktūru un daudzām no tām kopumā jebkādas perspektīvas. Kā Šeksna pārdzīvoja šo vēsturisko spiedienu?
Jevgeņijs Bogomazovs:
Vologdas apgabala Šeksņinska apgabala vadītājs
- Jebkurā teritorijā ir vismaz četras pozīcijas, kuru klātbūtnē iedzīvotāji tajā uzturēsies un dzīvos. Vienkāršāk sakot, kas jebkuram cilvēkam ir vajadzīgs galvenokārt, izņemot mājokli? Pirmais ir darbs. Otrais ir medicīnas pakalpojumi. Trešā ir augstas kvalitātes pamatizglītība un vidējā izglītība, lai bērni nebūtu jāved tālu uz bērnudārzu un skolu. Ceturtkārt, kultūras iestādes, un tas ietver arī noteiktas teritorijas vēsturiskā komponenta, vēsturiskā un kultūras potenciāla klātbūtni. Darba nebūs - cilvēki pamazām pārcelsies uz citu vietu. Tas pats ir ar medicīnu, izglītību, kultūru.
2015. gadā Vologdas apgabals pilnībā pārspēja 1982. gada modeļa lauksaimniecības produktu ražošanas rādītājus - gaļas, piena un graudaugu ražošanai. Šeksņinska rajons nav izņēmums. Lai gan lauksaimnieciskajā ražošanā nodarbināto cilvēku skaits tagad ir 6 reizes mazāks nekā 1982. gadā, ražošanas rādītāji ir pieauguši. Mums izdevās apturēt iedzīvotāju aizplūšanu - jau ir pieaugums. Bezdarbs - 0,6%, tas ir drupatas. Tajā pašā laikā 90-100 bezdarbniekiem mums ir apmēram 200-243 darba vietas ar vidējo algu 17-18 tūkstošus rubļu. Tas nav slikti mūsu teritorijai.
Kad pirms diviem gadiem es atnācu uz vienas no mūsu skolas izlaiduma klasēm uz savu jautājumu: Kurš no jums paliks Šeksnā? no 63 cilvēkiem tikai trīs pacēla roku. Kopš tā laika mēs esam izveidojuši programmu, kas cita starpā ietver patriotisko izglītību - mēs parādām jauniešiem, ka šeit, viņu mazajā dzimtenē, jūs varat piedāvāt sev, un šeit dzīve var būt ne sliktāka nekā jebkur citur - un jūs nedomājat nav jādodas nekur …
Deniss Pozdņakovs
Vologdas apgabala Šeksņinska rajona galvenais arhitekts
- Lai reģions būtu daudzsološs, nepieciešams attīstīt rūpniecības objektus. Piemērs: viņi uz 3-4 gadiem audzina jauniešus savā rūpnīcā, viņi kļūst par profesionāļiem, pēc tam šo tehniski gudro personālu mūsu kaimiņi vilina prom. Un kāpēc? Tie var nodrošināt ērtāku vidi. Mūsu uzņēmumiem ir jāpārkvalificē maiņa.
Ko darīt šajā gadījumā? Mums jāuzlabo sociālie apstākļi. Izveidojiet piemērotu vidi mūsu apkārtnē. Šim nolūkam darbojas arī notikumu blīvums - tā pati skola "Evolution", un ir nepieciešams ne tikai zīmēt attēlus, bet skaidri pateikt, ka tas ir ieviešanas sākums.
Nākamais posms - mēs tagad sākam strādāt ar skolēniem, lai viņi mēģinātu iedomāties savu krastmalu, un tur - varbūt piedalieties nākamajā intensīvajā, kas jau ieguvis nosaukumu - "Plūdi".
Šeit ir mana māja ciematā netālu no Šeksnajas. Kāpēc mana ģimene nepārceļas dzīvot pie manis no Vologdas? Jo nav pietiekami daudz iespēju iegūt papildu izglītību. Nav augstākās izglītības iestāžu. Šeksnā ir kinoteātris, taču ar to nepietiek - nepieciešams mediju komplekss. Kino bez pavadošām funkcijām nespēs piesaistīt cilvēkus. Nepieciešams interesantu notikumu kalendārs, kas uzkrātu sabiedrības enerģiju. Un cilvēki neatstātu.
Mums jāizmanto šie rīki, jācenšas tos pielāgot mūsu apstākļiem. Vologdas krastmala tika sakārtota, cilvēki ieraduma dēļ tur pārtrauca dzert, sāka nodarboties ar sportu un parādījās tūristu plūsma.
Kas deva dzīvību pilsētai padomju laikā? Vai ir kāda nepārtrauktība, kas saglabājusies līdz šai dienai?
E. B.: Pirmkārt, rūpniecība un lauksaimniecība. Rūpniecības uzņēmumi, lauksaimniecības produkcija un tagad strādā un attīstās reģionā. Tālāk - kultūras un atpūtas aktivitātes. Ļoti svarīga apgabala izskata sastāvdaļa ir oriģinālā tautas kultūra un tradīcijas, kas tagad ir Šeksņinska rajona tūristu piesaistes pamats. Mums ir 12 stundu apskates ekskursijas - tā ir muzeja izrāde, iepazīšanās ar vietējām rituālu praksēm, piemēram, tāds amats kā leļļu darināšana.
Šeksna atrodas ūdensceļu, automašīnu un elpceļu krustojumā. Un "Nord Stream" ir ļoti tuvu. Lai izmantotu šo apstākli, kā saka, pats Dievs pavēlēja. Vai esat nolēmis sākt ar upes fasādi, padarot to par pilsētas pazīmi?
E. B.: Rajona teritorijā atrodas industriālais parks. Tur ir pārstāvēti trīs uzņēmumi: cauruļu velmēšanas rūpnīca, rūpnīca dzīvnieku atkritumu pārstrādei un rūpnīca gāzes iekārtu ražošanai.
Mēs negribētu pie tā pakavēties. Turklāt Čerepovecs tagad virzās uz Šeksņinska rajonu. Galu galā līdz Severstaļ ir tikai 30 km, kas ir pusstundas brauciens pa labu ceļu. Tātad uzņēmuma darbinieku izmitināšana ekoloģiski tīrā vietā, Volgo-Balt krastos, ir daudzsološs solis, kas ļautu noturēt augsti kvalificētu personālu. Un šeit mājokļi pēc definīcijas ir pieejamāki, lētāki nekā pašā Čerepovecā. Mums ir visskaistākās vietas, savukārt ciems atrodas gar upi, kas ir 7-8 km - un nav nevienas pludmales. Attīstības potenciāls ir tikai redzams.
D. P.: Rūpniecības rajons ir jāatjauno un jāatjauno. Bet, ja jūs sākat no ciemata vai no rūpniecības teritorijas, būs grūtāk reklamēt visu projektu. Un šeit - pie dzīvokļa izejas ar skatu uz Šeksnas upi, ar labi aprīkotu uzbērumu, daži interesanti stāsti. Mūsu priekšlikumi tika iekļauti Valsts padomes darba kārtībā ūdens resursu attīstībai. Pašlaik tiek uzsākts kruīza kuģu projekts, kuru paredzēts sākt 2019. gadā. Pirmā navigācija ir paredzēta no Sanktpēterburgas uz Maskavu - tas ir vasaras maršruts, pēc tam - rudens - no Maskavas uz Sočiem, bet ziemas - no Sočiem līdz Turcijai un Ēģiptei, jau pāri jūrām. Šajā skatījumā mūsu vietne atrodas tieši pirmā posma vidū, un, kā jūs zināt, pieprasījums pēc ceļojumiem pa ūdeni ir ļoti augsts. Jau šodien, vasaras navigācijas laikā, gar Šeksnu brauc vairāk nekā 400 kuģu.
Teritorija, kuru plānots aprīkot, ir gandrīz simts hektāri. Mazai pilsētai tas ir ievērojams mērogs. Bet jums jāsāk no paredzamās teritorijas. Kāpēc tieši šī vietne tika izvēlēta par pilotu?
E. B.: Visa slūžu sistēma tika rekonstruēta pirms diviem gadiem - tas atrodas pilota vietas tiešā tuvumā. To var uzskatīt par visas programmas sākumpunktu.
D. P.: Ir bijušās betona rūpnīcas teritorijas nomnieks - videi draudzīga ražošana, kurai ir pielikts punkts. Tagad viņš nodarbojas ar celtniecību Čerepovecā. Tas ir mūsu nākotnes investors, par kuru mēs domājam, tas ir, īpašnieks, kurš to vēlas realizēt. Bet, lai viss būtu pareizi, mums ir jāizstrādā teritorijas attīstības scenāriji, mēs vēlamies, lai parādās dažādas unikālas arhitektūras struktūras, ar kurām mēs varētu lepoties, iespējams, konkurences kārtībā. Līdz ar to - šī Volgo-Balt muzeja ideja ar pavadošo atpūtas infrastruktūru.
Trīs vasaras intensitātes rezultātā saņemtos projektus vieno urbanistiskais patoss, lai gan "Whirlpool" un "Metagorod" tas ir gandrīz sašutums. Maz ticams, ka viņi var darboties papildinošā režīmā. Kā jūs tos vērtējat no šāda viedokļa: a) pilsētas attīstības sākumpunkts, b) ieviešanas perspektīvas?
E. B.: Kā jūs varat iedomāties, es esmu tīrs praktizētājs, pragmatiķis. Viens no mūsu izstrādātājiem tagad būvē mājokļus ar nestandarta izkārtojumiem par cenu 40 tūkstoši rubļu. uz m2. Nebija laika pabeigt celtniecību, viss tika izpārdots tīri.
Pašlaik pieprasījums pēc mājokļiem nav īslaicīgs, cilvēki vēlas dzīvot ne tikai ērti, bet arī estētiski. No logiem paveras skats. Ar kvalitatīvu apkārtni. Investori no Čerepovecas atsakās no projektiem Maskavas reģionā, dod priekšroku mums, izjūt izredzes. Tātad semināra darbs gulēja uz sagatavotās vietas.
Cilvēkiem, kuri apmeklēja projektu aizstāvību, bija kultūršoks. Viņi redzēja citu perspektīvu mūsu realitātēs, Šeksnas ikdienā. Varbūt investori pieņems dažas atsevišķas idejas. Tā ir viņu prerogatīva. Un graudi ir katrā no priekšlikumiem.
D. P.: Man patīk visi trīs projekti. Bet mums ir mērķis - pārstāvēt teritorijas iespējas. Parastās lietas uz to nespēj. Mums ir nepieciešams spēcīgs pielietojums. Pētera ideja ar burbuļvannu ir ļoti skanīga. Patiesībā tas ir teritorijas zīmols, izaugsmes punkts - un ne tikai Šeksna. Arsēnijas koncepcija ir dabiskāka, mājīgāka; izplūdušas robežas. Un mūsu projekts ir tuvu būvniecības apstākļiem. Vispārējās koncepcijas ietvaros principā var realizēt gandrīz jebkuru arhitektūras ideju, ieskaitot gan pirmo, gan otro. Tāpēc mēs savu priekšlikumu nosaucām par "Metapolis".
Maz ticams, ka Šeksna ekonomiskās krīzes apstākļos spēs saņemt atbilstošu federālo un reģionālo finansējumu šādai pilsētu programmai. Šajā gadījumā ko darīt? Iespējams, ekonomiskā modeļa un projekta aktivitāšu attīstībai jānotiek paralēli?
E. B.: Kāpēc ne? Federālie līdzekļi nesen tika piešķirti Čerepovecas pilsētas krastmalas rekonstrukcijai. Tāpēc ir cerība.
Bet galvenais ir investīciju komponents. Projekts jāuzsāk ar ieinteresēta investora centieniem. Un pārējie panāks. Tiklīdz mēs iegājām informācijas laukā ar Evolution skolas klātienes kursa rezultātiem, parādījās otrs potenciālais investors, un tagad mēs jau vedam sarunas. Un, protams, ārkārtīgi svarīgs ir gubernatora atbalsts. Tā pastāv, ir noteiktas vienošanās. Ja jūs piesaistāt ieguldījumus savā teritorijā, tie jums palīdz. Ja jūs sēdējat mierā, nedariet neko, tad kāpēc jūs atbalstāt?
D. P.: Valstij ir banku aizsardzības programma, ieskaitot Volgo-Balt. Būtībā mēs pakļaujamies tās ietekmei: piekraste ir pilsētas teritorija, un tā tiek grausta. Mums ir jāizmanto arī šī iespēja.
Nesen Krievijas Federācijas prezidents atļāva galveno arhitektu iecelšanu federācijas priekšmetu vadītājiem. Faktiski Šeksnā šī attieksme jau ir izveidojusies. Vai tā bija pašas pilsētas vadības iniciatīva? Ko tas dara?
E. B.: Kad es pirms diviem gadiem veidoju administratīvo struktūru, Deniss Ivanovičs vēl nebija uz horizonta, un nebija jautājuma par to, kurš viņš būs rajona galvenais arhitekts. Tas notika nedaudz vēlāk. Rakstot administrācijas struktūru, es domāju par to, kur attiecināt arhitektūru? Un visur, kur es to izmēģināju, izrādījās, ka tas neder nevienam vadības blokam. Tāpēc es nolēmu, ka meklēšu galvenā arhitekta amatu cilvēkam, kuram varu uzticēties, cilvēka, kurš pilnībā iegrimst savā profesijā, - un tajā pašā laikā reālistam.
Un tad parādījās Denisa Pozdņakova kandidatūra. Uzreiz sapratu, ka viņš ir brīvs mākslinieks, un ir neproduktīvi viņu strikti ierobežot struktūras ietvaros. Viņš deva viņam iespēju reģistrēt personālu un izvēlēties sev cilvēkus. Tostarp, lai viņam būtu iespēja brīvi domāt un būtu iespēja apmeklēt tādus brīnišķīgus pasākumus kā "Zodchestvo" vai "Maskavas arka".
Un mēs to izdarījām. Deniss zina, kā apgaismot cilvēkus, ieinteresēt viņus. Mēs ar viņu esam gājuši garu ceļu. Un iedzīvotāji mūs atbalsta, arī šajā projektā. Jebkuram vadītājam vajadzētu būt ieinteresētam, lai galvenais arhitekts strādātu tiešā saskarsmē, ciešā kontaktā ar viņu.
Reiz Deniss Ivanovičs ieteica: "Pieņemsim noteikumus par izkārtņu izvietošanu, tāpat kā Maskavā." Un mēs to izdarījām. Tagad mums ir mazāk vizuālās nekārtības. Šādas mijiedarbības pieredze man tikai apliecināja, ka apmetnes attīstības problēmas jāatrisina sadarbībā ar galveno arhitektu.
D. P.: Mums, arhitektiem, ir skaidrs, ka ir svarīgi izpildīt mūsu konkrēto misiju. Kad starp galvu un galveno arhitektu izaug mediatoru virkne, teritorijas vadība nevar neciest. Arhitektu, pat parastu praktizētāju, tieši jāuzklausa nodaļai, jo pastāv sastāva likumi, dažas normas, noteikumi, kurus viņš nezina. Mēs nezinām visu, bet vismaz cilvēkam vajadzētu uzticēties. Un paļauties no attāluma ir grūti. Un, ja galva pieņem šādus lēmumus, tas ir noderīgi, jo palielinās arhitekta personīgā atbildība.
