Dzelzceļa pārvads, kas iet cauri Manhetenai, tika pamests 1980. gados, un līdz 21. gadsimta sākumam tas bija nolaists un aizaudzis ar savvaļas ziediem. Diller Scofidio + Renfro arhitektūras studija, kas uzvarēja konkursā par tā pārvēršanu par parku, šomēnes ieņēma pirmo vietu konkurencē parka Zaryadye, un ainavu arhitekti Field Operations tur izveidoja pilnvērtīgu publisko telpu, savukārt saglabājot šo "industriālo dzeju", kas bija raksturīga pamestam pārlidojumam.
Pirmās divas projekta fāzes tika atvērtas attiecīgi 2009. un 2011. gadā. Ļoti populārais parks ir palīdzējis ģentrifikēt apkārtējos rajonus: greznas viesnīcas un naktsmītnes sēž blakus mākslas galerijām un moderniem restorāniem, un drīz tiks atvērts jaunais Vitnija Amerikas mākslas muzejs, kuru izstrādājis Renzo Piano.
High Line estakādes pēdējais posms ir Hudsona pagalms, kur drīz virs dzelzceļa sliedēm parādīsies jauna jauktas attīstības zona. Parka trešā fāze parasti būs līdzīga jau pabeigtajām daļām, taču būs arī īpašs elements - zaļais amfiteātris The Spur (“spur” vai “spur”), kas ļaus ņujorkiešiem tieši pašā vidū. metropoli, lai piedzīvotu pilnīgu “iegremdēšanos dabā”.
Amfiteātris ar koncentriskām sēdvietu rindām tiks apstādīts ar meža zālēm, papardēm un ziemcietēm. Tās augšējā malā augs čūsku kļavas un meža nissa, starp tām paveras skats uz Hadsona upi. Papildus atpūtas funkcijai amfiteātris kalpos kā viena no High Line ieejām, un tajā atradīsies arī publiskā tualete.
Pēdējā High Line sadaļa tiks atvērta 2014. gadā, bet The Spur pabeigšana būs jāgaida vēl viens vai divi gadi.
