Laikraksts "Komsomoļskaja Pravda" publicē interviju ar Maskavas galveno arhitektu Aleksandru Kuzminu, kurš runāja par metro būvniecību, gājēju ielu izveidi, kā arī konkursiem Zarjadas reģiona koncepcijas un koncepcijas izstrādei. Maskavas aglomerācijas attīstību. Jo īpaši viņš teica, ka konkurss par aglomerācijas attīstību jau ir pagājis trešdaļu ceļa, maija beigās notiks kārtējais seminārs, kurā tiks izskatītas esošās un jaunās Maskavas robežas. Galīgie rezultāti tiks paziņoti septembrī. Tikmēr būvniecības tirgus dalībnieki ir diezgan skeptiski par Lielās Maskavas projektu. Gazeta.ru min dažu no viņiem viedokļus. Tādējādi finanšu un celtniecības korporācijas "Leader" prezidenta padomnieks Grigorijs Altuhovs uzskata, ka bez visaptveroša ģenerālplāna izpētes anektētā teritorija var pārvērsties par migrantu apdzīvotu teritoriju ar nepietiekami attīstītu infrastruktūru. Un Nagatino i-Land komercdirektors Sergejs Kanaevs šaubās, vai projekts tiks īstenots paredzētajās robežās. Un tā īstenošanai, pēc viņa domām, ir jāsamazina jaunās Maskavas teritorija un jāatrisina transporta problēmas. Acīmredzot paši ierēdņi netic jaunās Maskavas panākumiem. Pie šāda secinājuma nonākusi Nezavisimaya Gazeta, runājot par Maskavas Kremļa 14. ēkas rekonstrukciju par 5 miljardiem rubļu un šajā gadījumā šauboties, vai amatpersonas pārcelsies uz jaunās Maskavas teritoriju.
Uzdevumus, tostarp tos, kas saistīti ar galvaspilsētas robežu paplašināšanu, paredzēts atrisināt ar Maskavas sociālās un ekonomiskās attīstības stratēģiju līdz 2025. gadam. Tās pirmā darba versija tagad ir gatava. Dokumentam vajadzētu kļūt par pamatu nākotnes Vispārējam plānam un pilsētu valsts programmām. Starp stratēģijas galvenajiem mērķiem ir vienotas pārvaldības un plānošanas sistēmas izveide Maskavai un Maskavas reģionam. Tas konsolidēs industriālo zonu samazināšanu galvaspilsētā, palielinās gājēju telpas, apmaksātu iebraukšanu automašīnām pilsētas centrā un inovāciju, izglītības un zinātnes sfēras attīstību. Izstrādātāji arī sola padarīt Maskavas mājokļus pieejamus un izveidot gudru pilsētu, kuras pamatā ir kopas. Projekta galīgā versija tiks iesniegta apstiprināšanai mēra birojā septembrī.
Pagājušā "tautas" konkursa laikā izveidotā konkursa par Zaradje teritorijas attīstības koncepciju darba uzdevumus var apspriest Maskavas Arhitektūras un celtniecības komitejas vietnē, vēsta RIA Novosti. Uzdevumā tiek ierosināts atteikties no daudzstāvu, liela mēroga ēkām un būvēm, sākot no lielām atklātām teritorijām un no "svinīgā" stila atribūtiem. Ieteicams arī izmantot pazemes telpu un pēc iespējas samazināt virsmas uzbūvi. Turklāt "tautas" uzdevumā ir priekšlikums veikt Zaradje teritorijas arheoloģisko izpēti un vēstures un kultūras pārbaudi.
Pagājušajā nedēļā mediji runāja par jauniem Maskavas velosipēdistu celiņiem un to būvniecību vajadzētu sākt šovasar. Ciemats ir izpētījis dizaineru pirmsprojekta risinājumu, kuru tagad apspriež mēra birojs. Interesanti, ka konkursu par projekta izstrādi uzvarēja Vispārējā plāna Pētniecības institūts, un visos pirmsprojektēšanas risinājuma dokumentos ir "GlavAPu" emblēmas un paraksti. Pats dokuments ir pārpildīts ar nepareiziem aprēķiniem un kļūdām. Tā, piemēram, pretēji starptautiskajai pieredzei, tiek piedāvāts lielāko daļu velosipēdu celiņu Maskavā būvēt no flīzēm, un sloksnes būtu jāprojektē 60 cm augstumā, kas ir pretrunā ar GOST standartiem - 65 cm. No dokumenta nav skaidrs, kā tiks organizēti krustojumi ar brauktuvēm un gājēju celiņiem. Dokumentā ir trīs konkrēti veloceliņu maršruti, kuru detalizētai izpētei šonedēļ parādījās valsts pasūtījums. Šis ir maršruts no Krasnopresnenskaya līdz Frunzenskaya krastmalai, no Belyaevo metro stacijas uz Yuzhnaya un no MKAD pieturas Kapotnya līdz Bratislavskaya metro stacijai.
Maskavas varasiestādes ir identificējušas vēl trīs vēsturiskas ēkas, kuras atjaunos privātie investori, raksta laikraksts Moskovskie Novosti. Tās ir 19. gadsimta meistara Sisojeva māja Pečatņikova joslā ("māja ar kariatīdiem"), 19. gadsimta pirmās puses Guseva īpašums Lielajā Poļankā un Kolesņikova-Sargins pilsētas īpašums Tagankā. Samaksājuši par atjaunošanu, īrnieki tos varēs izmantot ar likmi 1 rublis uz kv. m gadā 49 gadus. Maskavas pilsētas mantojums paziņoja par tā sauktās "Maskavas aizbildņu biedrības" izveidošanu: "Lai kļūtu par atbildīgu pieminekļa glabātāju, jums uz attiecīgā arhitektūras pieminekļa statusa jāpiestiprina tā saucamais līdzīgais. Facebook sociālais tīkls, "vēsta Kultura radio.
Sanktpēterburgā Ekonomikas attīstības, rūpniecības politikas un tirdzniecības komiteja (KERPPiT) izsludināja atklātu konkursu par vēsturiskā pilsētas centra teritoriju attīstības koncepcijas (ģenerālplāna) izstrādi. Līdz šim konkursam ir izliktas divas no septiņām dalībai programmā izvēlētajām teritorijām. Pirmais ir kvartāls no Marsa lauka līdz Nevska prospektam. Otrais - no Jaun Holandes līdz Mariinsky teātra otrajam posmam. Šīs teritorijas tiks labiekārtotas, tās iegūs modernu inženiertehnisko infrastruktūru, un ēkas, tostarp avārijas, rekonstruēs, saglabājot to izskatu. No pilsētas centra plānots arī izņemt maksimāli vieglo automašīnu, izveidojot maksas ieejas, autostāvvietas un apvedceļus. Sanktpēterburgas vēsturiskā centra saglabāšanas programma ir veidota gadu desmitiem. Pirmo izmēģinājuma projektu paredzēts pabeigt līdz 2018. gadam. Ieteikumus par izstrādāto programmu varat atstāt KERPPiT vietnē.
Sanktpēterburgas pilsētas aktīvisti turpina sašutumu par Vasaras dārza rekonstrukciju. Starptautiskās pieminekļu un vietu saglabāšanas padomes (ICOMOS) reģionālā biroja priekšsēdētājs Sergejs Gorbatenko uzskata, ka pilsēta ir zaudējusi Vasaras dārzu: “Tagad viņi ir izveidojuši dārzu, kura nekad nav bijis. Jaunie elementi ir īsts viltojums. Nebija detalizētu strūklaku rasējumu, un viss bija jāpārdomā. Citi sabiedriskie darbinieki ir neizpratnē, kāpēc Vasaras dārzam tika piešķirti 2,3 miljardi rubļu, jo pilsētā ir citi nozīmīgi objekti, kurus nepieciešams atjaunot. Atjaunotais Vasaras dārzs būs atvērts 28. maijā.
Sanktpēterburgas VOOPIiK nodaļa ierosināja federālā līmenī izveidot neatkarīgu kultūras mantojuma aizsardzības iestādi, kas būtu neatkarīga no Kultūras ministrijas. Ar šādu lūgumu viņi vērsās pie prezidenta Vladimira Putina. Nepieciešamība izveidot šādu komiteju ir pamatota ar niknu pieminekļu iznīcināšanu. Piemēram, nesen celtnieki sabojāja federālas nozīmes pieminekli, Pleskavas Pētera I laiku nocietinājumu - bastionu pie Pokrovskajas torņa - par to raksta RIA Novosti. Ekskavators strādāja 7. maijā, šī ziņa blogos parādījās gandrīz acumirklī, tagad vairākus gadus noraidīti bastiona bojājumi, koku iznīcināšana un iespējamā daudzfunkcionālā klastera "Pskovsky" būvniecības projekta atdzīvināšana netālu no Pokrovska torņa pirms tam, to apspriež prese. Tagad viss darbs ir pārtraukts, sastādīts akts par federālā likuma pārkāpumu, strādājot pie pieminekļa. Turpmāk tiks veikta visaptveroša pārbaude, piedaloties Pleskavas apgabala administrācijas Kontroles departamentam, darbuzņēmējam būs pienākums pārbaudīt traucētās bastiona nogāzes un atjaunot tā profilu. Un tika nolemts nodot krastmalas rekonstrukcijas projektu izskatīšanai pilsētas plānošanas padomē.
Jautājums par teritoriju pārveidošanu un pieprasījuma veidošanu pēc kvalitatīvas pilsētvides tika apspriests Permā starpreģionu "Arhitektūras un celtniecības forumā". Arhitekts, MBU "Pilsētu projektu biroja" plānošanas un plānošanas nodaļas galvenais speciālists Aleksandrs Ložkins uzskata, ka Permai jākļūst par kompaktu pilsētu ar ērtu struktūru, teritoriju daudzfunkcionālu izmantošanu, pilnvērtīgām sabiedriskām telpām un dabas ainavu, augstas kvalitātes sabiedriskā transporta sistēma un dažādi mājokļi. Permas pilsētas domes priekšsēdētāja vietnieks Arkādijs Katcs uzsvēra, ka pilsētas attīstības stratēģija nedarbosies, ja investori neieguldīs līdzekļus inženiertīklos, sociālās un ceļu infrastruktūras attīstībā. Amatpersona uzskata, ka stratēģijas galīgais mērķis ir palielināt cilvēku potenciālu. Visi apaļā galda dalībnieki bija vienisprātis, ka Permas attīstības stratēģija ir jāizstrādā, pamatojoties uz dialogu starp pilsētplānotājiem, biznesa pārstāvjiem un valdības amatpersonām.