Attiecīgo 17. – 18. Sadaļu ierobežo Testovskaja iela, 1. un 2. Krasnogvardeiskijas eja, un tā ir gandrīz ideāls vienādmalu trijstūris. Šeit lords Normans Fosters gatavojās līdz 2016. gadam uzcelt rekordaugstu torni "Krievija" - ekonomiskās krīzes vidū būvniecība tika atcelta, un kopš tā laika šī vieta ir brīva. Kopš 2006. gada, kad Lielbritānijas arhitektūras zvaigzne projektēja savu 600 metru augsto debesskrāpi, Maskavas pilsētas liktenis ir daudz mainījies: daži debesskrāpji ir pabeigti un nodoti ekspluatācijā, citi projekti ir uz visiem laikiem iesaldēti, citi ir devuši vietu autostāvvietām, un kopumā biznesa centrs ir paspējis sevi pierādīt kā katastrofāli neērtu un ar transportlīdzekļiem pārslogotu zonu. Bet vietne nav tukša, vēl jo vairāk! Sadaļa 17-18 ir Maskavas Starptautiskā biznesa centra daļa, kas atrodas vistuvāk Trešajam transporta lokam, un teorētiski tai vajadzētu kalpot par priekšējo izkārtni visam debesskrāpju konglomerātam. Tiesa, tagad investors, kurš mācīts no priekšgājēju pieredzes, saprot, ka šeit nav nepieciešama rekordaugsta ēka - drīzāk noteikts augstuma ziņā starpposma tilpums, kas vizuāli tiktu uztverts kā biroja “tuvā līnija” milži. Tāpēc konkursa ietvaros arhitektiem nācās nākt klajā ar objektu, kas radikāli atšķirtos no visa, kas jau bija uzbūvēts Maskavas pilsētā, un turklāt varētu radikāli uzlabot šī rajona tēlu. kapitāls.
Topošā kompleksa augstums bija ierobežots līdz 230 metriem, taču, rūpīgi analizējot Maskavas Starptautiskā biznesa centra siluetu un panorāmas, Sergejs Skuratovs nonāca pie secinājuma, ka tas ir diezgan daudz, un nogrieza vēl 40 metrus no paredzētā skaļuma.. Tādējādi arhitekts saņēma ēku, kas būtu ievērojami augstāka par visām Trešā transporta apļa estakādēm un nepazustu uz debesskrāpju fona, bet tajā pašā laikā necentās konkurēt ar pēdējiem. Kas attiecas uz kosmosa plānošanas risinājumu, Skuratovs diezgan daudz par to lauza galvu. "Sākumā, protams, tika uzzīmēts tornis - viens vai vairāki, un mēs to pārvietojām pa vietu un apvienojām ar dažādiem citiem apjomiem," stāsta arhitekts. - Bet tas viss neatbilda galvenajam uzdevumam - izdomāt objektu, kas, no vienas puses, būtu vizuāli uztverama Maskavas pilsētas miesa un asinis, un, no otras puses, būtu pilnīgi neatkarīga arhitektūras vienība, par kuru uzreiz ir skaidrs, ka tas tika projektēts desmit gadus vēlāk nekā debesskrāpji. Galu galā man apnika šie pārkārtojumi, un es nolēmu rīkoties gluži pretēji - būvēt vietni pa perimetru."
Faktiski Skuratovs atveido sākotnējo vienādmalu trijstūra konfigurāciju, tomēr noapaļo un nedaudz saliek viņa "figūras" stūrus, tādējādi piešķirot tam acīmredzamas plastmasas attiecības ar debesskrāpjiem, kas atrodas apkārtnē. Tomēr tas nenozīmē, ka komplekss ir veidots kā viens monolīts tilpums - tas nekādā ziņā nav neieņemams forts, kas aizsargā pieejas MIBC. Gluži pretēji, arhitekts centās izveidot mēreni caurlaidīgu un atvērtu struktūru (kāpēc, manuprāt, “mēreni”, manuprāt, tas ir saprotams - tādas automaģistrāles tuvums kā Trešais transporta gredzens nemaz neatstāj pilnīgu caurspīdīgumu). Palīgā nāca klienta sastādīta funkcionāla programma: kompleksā bija jāiekļauj tirdzniecības un biroja telpas, kā arī plaša autostāvvieta un mājokļi. Autostāvvieta, paredzams, nonāca pazemē, un Sergejs Skuratovs sadalīja veikalus, birojus un dzīvokļus pa kārtām: mazumtirdzniecība aizņem kompleksa pirmos stāvus un vietu starp autostāvvietu un labiekārtoto pagalmu,savukārt darba vietas un dzīvokļi veido divus vienāda lieluma sējumus, kurus arhitekts novieto viens otram virsū. Katru no trijstūriem savukārt veido vairākas ēkas - 3-4 "sānos", augšējās un apakšējās pārmaiņus šaha dēļā. No vienas puses, tas ļauj vertikālām mājokļu komunikācijām iziet cauri birojiem, un, no otras puses, tas palīdz izvairīties no pašas cietokšņa sienas sajūtas. Vizuāli robežu starp dažādām funkcijām norāda arī ar plašu tehniskās grīdas jostu, pa kuru kompleksu var apiet pa perimetru (vai arī jūs varat palaist apkārt - arhitekti cita starpā iesaka šeit ievietot skrejceļš). Vēl viens līdzīgs gals-gals koridors atrodas jumta līmenī, kas apvieno visas augšējās ēkas.
Kā jau minēts, pagalma teritorija ir domāta labiekārtota. Tomēr parastā zāliena izveidošana uz autostāvvietas jumta Skuratovam šķiet pilnīgi nepietiekams pasākums - Maskavas pilsētā pilnībā nav apstādījumu, tāpēc vismaz pēdējā Maskavas Starptautiskā biznesa centra ēkā arhitekts gribēja šim jautājumam pievērsties pavisam citādi. Viņa darbnīcas dizains paredz pilnvērtīgu dārzu izveidi ne tikai zemes līmenī, bet arī starp birojiem un dzīvokļiem, kā arī uz pēdējo jumta. Kas attiecas uz pagalma veģetāciju, tas plašos viļņos izplūst ārpus kompleksa - zaļās rampas to ieskauj praktiski visā ārējā perimetrā, ļaujot iekļūt pagalmā, apejot tirdzniecības stāvus un biroju vestibilus. Pats Skuratovs joko, ka mēģinājis uztaisīt vēl vienu "Dārza kvartālu", tikai šoreiz Pilsētas stilā.
Patiešām, kompleksa risinājumā var redzēt zināmu radniecību ar biznesa centra arhitektūru, lai gan Sergejs Skuratovs darīja visu, lai nodrošinātu, ka tam nav asinsizliešanas. Arhitekts ierosina sava MFC fasādes apšūt ar baltu metālu - liels skaits franču logu pārvērš savas plaknes ažūra sietā ar stingru ģeometrisko rakstu. No vienas puses, ir liels daudzums stikla - tāpat kā blakus esošajos debesskrāpjos - un, no otras puses, šeit tas ir noslēgts plānos, bet uzticamos rāmjos, kuru dēļ ēka netiek uztverta kā želatīna masa, bet izskatās ļoti svinīga (sniega baltas krāsas nopelns) un stingri …
Arī ēku sānu gali ir nokrāsoti balti, taču logi šeit ir daudz mazāki, un tie visi ir sakārtoti vienā un tajā pašā šaha dēļā, kas šīm lidmašīnām liek izskatīties vēl "Skuratov" nekā galvenās fasādes. Tomēr pagalmā ir vēl vairāk pārsteigumu: lai šī telpa būtu pēc iespējas gaišāka un siltāka, arhitekti ierosina atjaunot fasādes, kas vērstas pret to, ar zeltaini terakotas nokrāsas alumīnija paneļiem. Izmantojot šādu risinājumu, pat vismākoņainākajās dienās kompleksa iemītnieki sajutīs, ka saules stari slīd pa ēkas virsmu. “Vai atceraties filmu Makkenas zelts, kur Gregorija Peka un Omara Šarifa varoņi nonāk zelta kanjonā? - smaida Skuratovs. "Tāpēc es gribēju izveidot kaut ko līdzīgu pilsētā - daudz gaismas, daudz zaļumu, daudz siltu krāsu, pateicoties kuriem šis komplekss kļūs par sava veida oāzi ļoti skarbas urbanizētas vides vidū."
Daudz daiļrunīgāks par vārdiem par grandiozo "Sergeja Skuratova arhitektu" ideju ir filma, kuru studija veidojusi sava konkursa projekta prezentācijai.
