Sabiedrības interesi piesaistīja gandrīz agrākais debesskrāpja projekts - turklāt ar stikla fasādēm un uz tērauda rāmja. Šis ir angļu arhitekta Čārlza Bērtona konkurētspējīgs darbs - "Kristāla pils" rekonstrukcijas versija pasaules izstādes beigās 1851. gadā, kurai šo milzīgo struktūru izveidoja Džozefs Paxtons. Tas nevarēja palikt Haidparkā, tāpēc bija jānāk klajā ar jaunu tā atrašanās vietu un mērķi (vai tā sastāvdaļām).
Bērtons ierosināja no metāla un stikla detaļām salikt torni 1000 pēdu augstumā (nedaudz vairāk kā 300 m); divi apakšējie taisnstūra līmeņi beidzās ar trim apaļiem. Projekts tika publicēts žurnālā The Builder 1851./52. Gadā, kas ievērojami apsteidz pirmos amerikāņu kolēģus (izmērā pieticīgāki, bet īstenoti). Tomēr, ja Čārlza Bērtona projekts šomēnes netiktu pārdots izsolē, šodien par to atcerētos tikai eksperti.
Cita ēka, kas arī parādījās priekšplānā, daži novērotāji pat noliedz tiesības saukties par debesskrāpi: tā ir metropoles transporta departamenta Transporta Londona 53 metru galvenā mītne (būvniecības laikā - Londonas Underground Electric Railways Company), brīnišķīgs Art Deco piemineklis, kas ilgu laiku palika starp Londonas augstākajām ēkām. Šo biroju ēku 1927.-1929. Gadā uz vietas Brodvejā uzcēla Čārlzs Holdens, kurš pēc tam daudz strādāja pie metro staciju projektiem. Pašā ēkā atrodas St James Park stacija. Pašā 2011. gada sākumā viņam tika piešķirts "pirmās rindas" pieminekļa statuss - visaugstākais iespējamais Lielbritānijā.
Šīs ēkas dizains 1920. gados Anglijai bija ārkārtīgi novatorisks: krustveida plāns (atbilde uz vietas sarežģīto formu) ļāva apgaismot visus stāvus, neizmantojot gaismas akas; kāpnes, lifti un vannas istabas atradās centrālajā tornī, apkalpojot 4 biroja spārnus ar bezmaksas plānu. Interjerā ir saglabāta marmora apdare un daudzas bronzas detaļas. Ārpusē fasādes ir pārklātas ar kaļķakmeni - Portlendas akmeni; tieši tās masīvā ir izgrebtas skulptūras: divi vēju “četrinieki” (lai pietiktu visām fasādēm) un Jēkaba Epšteina “Diena” un “Nakts”, kas iezīmē galvenās ieejas. "Vējos" bija iesaistīti arī izcili amatnieki: piemēram, viens no "Rietumu vējiem" bija pirmais valdības pasūtījums no Henrija Mūra. Gandrīz visas attēlotās Art Deco figūras bija pliks: daudziem londoniešiem tās šķita neglītas un neķītras, un tikai Holdena un ēkas pasūtītāja Frenka Pika atraidījums viņus izglāba no iespējamās iznīcināšanas.
N. F.
