Kaļiņina līnijas gals ir apmaiņas mezgls: simtiem Novogireevo, Reutov un Kosino iedzīvotāju, kuri ar metro dodas tālāk uz centru, katru dienu šeit atstāj savas automašīnas. Laukums pie izejas no metro ir tirdzniecības epicentrs, kurā mijas biznesa un atpūtas funkcijas. Laukumā atrodas tirdzniecības nams Perovsky, kinoteātris Formula Kino (agrāk Kirgizstāna) un biroji. Vietas automašīnām ir maz.
Tirdzniecības nama "Perovskiy" īpašnieku vēlme "uzlabot" ēku, pievienojot grīdu un palielinot modernās komunikācijas, radīja pretnoteikumu no rajona varas puses - atrisināt autostāvvietu problēmu. Arhitekti Nikolajs Lizlovs un Aleksandrs Krohins nāca klajā ar nenozīmīgu soli: paaugstināt teritoriju līdz viena stāva līmenim un padarīt iegūto pagraba līmeni par tranzīta posmu: metro un pasažieru pārejas un pārvietošanās vieta. ievieto trīs līmeņu pazemes autostāvvietā, ko nodrošina projekts. Autostāvvietu līmeņu skaitu nosaka uzbrauktuves diagonāle, kuru vietas garums ļauj vadīt pazemē. Rampa ir veidota ar divām joslām un atzarojumiem katram no trim pazemes autostāvvietas līmeņiem.
Kvadrāts atrodas ēku nulles līmenī, kas atrodas pa tā perimetru, jo tagad tas atrodas zemāk līdz tam, garām "Potjomkina" kāpnēm nolaižas. Pirms 28 gadiem izveidota kā pastaigas vieta, vēlāk laukumu aizņēma automašīnas, pēc tam - spontāna tirdzniecība, un tagad telpa atkal tiek atdota cilvēkiem.
Arhitektu darba apoteoze ir jauna četrpadsmit stāvu biroju ēka aiz Perovska. Tās fasāde ir vertikāli sadalīta divās nevienādās daļās, divas baltas sietas asimetriski ir uzliktas uz stiklotajām virsmām, labā ir lielāka un ar izgriezumu tā, ka visa kompozīcija neskaidri atgādina uzgriezni un uzgriežņu atslēgu vai roku ar bumbu, attēlots ar maksimālo abstrakcijas pakāpi - taisnstūri … "Tīras" stikla virsmas, kas nav apgrūtināta ar rāmjiem, un plakanu ģeometrisko plakņu kombinācija rada dīvainu sajūtu, ka sienas un logi šajā ēkā ir pārgrupējušies pēc patvaļīga dabas principa, it kā kāds sāktu kustināt milzu plankumus: viss ", necaurspīdīgas divas lielas ģeometriskas formas, un stikls, kas uzlikts uz logiem," izkliedējas "pa atlikušo virsmu. Spēle, vizuāli “apēdot” ēkas mērogu, turpinās pašā tirdzniecības nama ēkā, stāvot priekšā, kurai arhitekti pievienoja jaunu fasādi, slēpjot aiz tās eskalatorus: šeit, neskatoties uz faktisko skaitu stāvu, stikla sienas un necaurspīdīgi “ekrāni” mijas.
Kas attiecas uz izveidotās telpas funkcijām, tās ir "sakārtotas plauktos". Pirmajā stāvā atradīsies tirdzniecība, kas izvietota pa metro pasažieru plūsmas trajektoriju. Automašīnas nonāks pazemē. Ierēdņi vedīs liftus no pazemes autostāvvietas līdz daudzstāvu ēkas birojiem. Laukumā parādīsies visas patīkamo āra aktivitāšu pazīmes - soliņi, koki, zālāji, pat laukuma jaunās atpūtas nozīmes zīme - strūklaka. Rezultātā iepriekš pilnībā "nogalinātā" vieta iegūs attīstītas un sarežģītas pilsētvides īpašības.
