Iekštelpu tropu dārzs atrodas jaunās Canary Wharf dzelzceļa stacijas septītajā stāvā, kas ir kritisks mezgls infrastruktūras projektam Crossrail 14,8 miljardu sterliņu mārciņu vērtībā, kas no jauna nosaka ceļojumus augošā metropolē. Sistēma, kas sastāv no 132 km sliežu ceļiem, 42 km tuneļu, 30 esošām un 10 jaunām stacijām, tiks palaista līdz 2019. gadam, taču šodien jūs varat apmeklēt visiespaidīgāko izcilā britu arhitekta radīšanas daļu.
Foster + Partners sāka ar pazemes trīsstāvu daļas projektēšanu, kur atrodas stacijas priekšauti, un pabeidza projektu ar milzīgu caurspīdīgu jumtu: 310 metrus garš (vairāk nekā 3 futbola laukumi), 32 metrus plats. Tāpat kā daudzos viņa projektos, lords Fosters meistarīgi spēlē ar stacijas galveno betona konstrukciju, apkārtējo biroju ēku un vizuāli gaišā seguma sieta kontrastu. Tās pamatā ir 1418 koka sijas no Kanādas egles, kuras ar ilgtspējīgu metodi sagriež un vācu inženieri samontē, krustojoties dažādos leņķos, un caurspīdīgi "spilveni", kas izgatavoti no fluorpolimēra plēves, piepildīti ar gaisu, nodrošina siltumizolāciju, aizsardzību no nokrišņiem un veicināt unikālu mikroklimatu ēkas iekšienē. Arhitektu un inženieru alianse izvēlējās AGC Fluon EFTE spilvenu dizainu. Membrāna ir plēve, kuras biezums nepārsniedz 250 mikrometrus - tāpat kā parasta papīra lapa, tomēr tā ir izturīga, viegli kopjama un kalpo kā dielektrisks elements, kas ir svarīgi jumta drošībai, kā arī pārraida augiem nepieciešamie ultravioletie stari. Ceturtdaļu jumta platības atstāj brīvu svaigam gaisam, tiešiem saules stariem un lietus ūdenim.
Šīs tehnoloģijas veiksmīga pielietošana uz jumta kļuva par realitāti, pateicoties vēl viena pazīstama projekta dalībnieka - inženieru firmas ARUP iesaistei. Fluoroplastiskos spilvenus visi atcerējās slavenajā Olimpiskajā ūdens atrakciju centrā Pekinā un Allianz Arena futbola stadionā Minhenē, taču tagad viņiem ir jauna aplikācija Londonā. ARUP dalība projektā ir ļāvusi iedzīvināt visas Normana Fostera pārdrošās idejas, kā arī padarīt telpu virs stacijas rentablu un elastīgu lietošanai. Piemēram, ja mazumtirdzniecības telpas pēc kāda laika kļūst nevajadzīgas vai prasa rekonstrukciju, tās var demontēt vai pārbūvēt, nepārtraucot pašas stacijas darbību.
Augi, kurus dārzam izvēlējusies viena no Londonas ainavu studijām, atkārto Canary Wharf jūras mantojumu. Daudzas floras ir raksturīgas vietām, kuras 19. gadsimtā apmeklēja Lielbritānijas tirdzniecības kuģi. Šie kuģi izmantoja trīs West Indies Dockers 'Company piestātnes, kas atradās uz vietas līdz 1980. gadiem. Jaunais objekts atrodas tieši uz ziemeļiem no Griničas, praktiski uz galvenā meridiāna, kas iedvesmoja radītājus sadalīt piezemēšanos divās ģeogrāfiskās zonās.
Dārza dizains atbilst jumta seguma arhitektūras valodai, lai izveidotu unikālu iekštelpu ekosistēmu, sniedzot apmeklētājiem pilnīgi jaunu skatu uz ūdeni un apkārtējo centra rajonu. Dārzs ir sakārtots ap galveno gājēju celiņu ar daudzām filiālēm, dodot pilsētniekiem iespēju izbēgt no urbanizētās vides. Tas paceļas virs ūdens, kas 24 m augstumā ieskauj staciju, kur veikali, kafejnīcas un restorāni atrodas arī četros virszemes stāvos, kas apmeklētājiem pieejami caur diviem gājēju tiltiem.
Projekta iedzīvināšana un tā turpmākā darbība prasa unikālas zināšanas un augsta līmeņa speciālistu iesaisti visos īstenošanas posmos. Pat projektēšanas posmā autori īpašu uzmanību pievērsa ainavu ierīču tehnoloģijām. Atšķirībā no tradicionālā dārza, šeit ir nepieciešams pareizi organizēt kanalizāciju un lietus ūdens kustību, nemanāmi panākt apūdeņošanu, organizēt izturīgu atvieglojumu, pamatojoties uz plakanām dzelzsbetona konstrukcijām, vienlaikus pasargājot tos no augu ietekmes.
Krievijā ar šādām modernām jumta ainavu sistēmām nodarbojas ZinCo RUS jumta un ainavu uzņēmums, kuram ir īpašas ainavu veidošanas tehnoloģijas un tiek izmantoti unikāli ZinCo drenāžas un uzglabāšanas elementi.
Tirdzniecības un jumta dārzs Crossrail Place ir atvērts apmeklētājiem no krēslas līdz rītausmai, taču naktīs tas izskatās dzīvīgs, stacijas apkārtni pārpludinot ar gaismu. Materiālu nodrošina uzņēmums "Tsinko RUS"
