Milzu "līnijpārvadātājs" 310 m garš, 32 m plats un 24 m augsts virs ūdens vai nu piestātnē, vai arī nogrima tā dēvētajā Suņu salas ziemeļu piestātnē (Suņu sala - tieši uz tās atrodas slavenais Londonas Kanāriju biznesa rajons Piestātne atrodas). Iekārta kļūs par daļu no Crossrail dzelzceļa līnijas: 136 km tās sliežu ceļu caur metropoli šķērsos no rietumiem uz austrumiem. Sarežģītākais projekts, kuru plānots īstenot līdz 2019. gadam, izmaksās 14,8 miljardus mārciņu. Labi izstrādāta pazemes tuneļu sistēma zem vēsturiskā centra, kuras kopējais garums būs 42 km, savienos 30 esošās un 10 jaunas stacijas un pilnībā izmainīs visu Lielbritānijas galvaspilsētas sarežģīto transporta sistēmu.
Foster + Partners būvniecībā patiešām ir kaut kas fantastisks, piemēram, no Žila Verna romāniem, tas ir diezgan saskanīgs ar visa Crossrail projekta ambīcijām. Bet pielāgots tikai absolūtam reālismam un apbrīnojamai praktiskumam. Zemūdens pazemes daļu - pašu dzelzceļa staciju - plānots pabeigt 2018. gadā, bet šobrīd augšējie 4 stāvi ir atvērti sabiedrībai, apvienojot veikalus, kafejnīcas, restorānus un iekštelpu pilsētas parku ar atpūtas zonām ar kopējo platību 3000 m2. Īpašumam, kuru pilnībā ieskauj ūdens un kuru oficiāli sauc par "Crossrail Place mazumtirdzniecības un jumta dārzu", var piekļūt tikai pa diviem gājēju tiltiem.
Kā parasti, Fosters izveido projektu arhitektūras un inženierzinātņu krustojumā. Galvenais varonis ir cilindrisks jumts, kas izgatavots no sakrustotām koka sijām. No tiem ir 1418 (4 no tiem ir izliekti), un tie ir izgatavoti no Kanādas egles (daļēji tiek izmantoti līmēti kokmateriāli). Dabīgajam "siltajam" materiālam, kā to ir iecerējuši arhitekti, vajadzētu radīt kontrastējošu kombināciju ar biroja centru fasādēm, kas izgatavotas no stikla un metāla, un ar savām betona konstrukcijām un stacijas fasādes stiklojumu. Galos jumts veido 22 metrus noapaļotas nojumes, kas sarežģī siluetu un vienlaikus aizsargā skatu terases.
Sarežģītās jumta konstrukcijas savienojumi ir pastiprināti ar tērauda elementiem, no kuriem lielākā daļa ir unikāla pēc savas formas un ļauj savienot sijas dažādos leņķos. Rezultātā izveidojas 1042 trīsstūrveida caurumi, no kuriem 75% ir pārklāti ar dubultiem fluoroplastiskiem spilveniem. Gaiss starp materiāla slāņiem palīdz radīt nepieciešamo mikroklimatu dārza iekšienē. Pārējie 25% trijstūru ir atvērti. Būtībā tie ir koncentrēti centrā, virs dārza un nodrošina iekļūšanu augiem nepieciešamā lietus ūdens un saules gaismas iekšpusē. Pats parks ir apstādīts ar papardēm, bambusu, hortenzijām, pachisandrām, kā arī sugām, kas ir kaprīzākas un retākas Londonas klimatam: it kā noslēpumainā sala.
