Tverskaja iela, skats no Triumfalnajas virzienā uz Belorusskaya, Yandex panorāma
Šodien KB Strelka paziņoja par atklāta starptautiska konkursa sākumu Tverskaja ielas labiekārtošanas koncepcijai no Triumfalnajas līdz Baltkrievijas dzelzceļa stacijai. Pieteikumi tiek pieņemti līdz plkst 28. jūnijs 2016. gadā tiek aicināti piedalīties Krievijas un ārvalstu ainavu dizaineri un arhitekti. Uzvarētāju plānots paziņot 7. jūlijā, viņš saņems 826 000 rubļu balvu, otrās un trešās vietas īpašnieki saņems 354 000 rubļu katrs. Konkurss ir daļa no programmas Mana iela, kuras ietvaros Strelka KB ir izstrādājusi Maskavas ielu uzlabošanas standartus, no kuriem daži ir ieviesti, bet dažus plānots ieviest šovasar.
Sacensību vietne, kurā var reģistrēties dalībai.
Mēs runājām ar KB Strelka partneri un vienu no sacensību organizatoriem Grigoriju Revzinu, kurš šodien kopīgi paziņoja par tā sākumu KB Strelka sacensību nodaļas vadītāja Džovanna Karnevali.
Archi.ru:
Pastāsti, kādu konkursu KB Strelka rīko Tverskaja ielas labiekārtošanai?
Grigorijs Revzins:
- Mēs, KB Strelka, visu laiku vēlamies rīkot konkursus. Tas nenozīmē, ka šī vēlme vienmēr izraisa līdzjūtību no klienta puses. Jau pašā sākumā mēs piedāvājām rīkot sacensības galvenajām ielām: Novy Arbat un Tverskaya. Bet pieredze arhitektūras konkursu rīkošanā Maskavā rāda, ka tiem ir vajadzīgs diezgan daudz laika, vismaz 6 mēnešus no darba sākuma pie īsa brīža līdz rezultātam. Ainavu veidošana notiek daudz ātrāk, viņiem nepatīk vilkt. Šeit projekts jāizsniedz divos, ne ilgāk kā trīs mēnešos.
Sacensības Tverskajai mums bija svarīga pozīcija. Tverskaya pirmo pusi, sākot no Triumfalnajas līdz Mokhovaya, veido Adrians Gēse - izcils arhitekts, mēs lepojamies par sadarbību ar viņu, taču šeit ir svarīgs princips. Un ar otro puslaiku - tā kā konkurss par Triumfalnaja laukumu jau ir noticis - mums izdevās atrast atbalstu no klienta. Mēs esam rezervējuši diezgan lielu summu saskaņā ar savu līgumu. Uzvarētājs saņem balvu un papildus par turpmāko darbu: par darba dokumentāciju kopā ar mūsu arhitektiem un par autora uzraudzību viņš saņems vēl 50 000 ASV dolāru - diezgan pienācīgu summu.
Tverskaja iela, skats no Belorusskaya virzienā uz centru. Panorāma Yandex
Es nevaru teikt, ka šajā Tverskajas daļā var daudz ko darīt: posmā no Puškinskajas līdz Baltkrievijas dzelzceļa stacijai rindas nemainās, un rindu platums tur jau ir minimāls; tomēr abās pusēs ir blakus esošās ielas, kurās varat mēģināt atrisināt stāvvietu problēmu, kas ir ļoti aktuāla Tverskajas rajonam. Pašā Tverskajā ir jāmaina ielas attēls. Jaunajam tēlam būtu jāpauž draudzīgā urbānisma ideja: ielās ir ērti pavadīt laiku. Ir nepieciešams stādīt kokus, izgatavot MAF, soliņus, gaismu - ir zināms risinājumu klāsts - tie jāpieliek galvenajai ielai. Tagad izrādās, ka daudzas citas ielas Maskavas centrā jau ir piedzīvojušas šo transformāciju, bet pilsētas galvenā iela nav.
Vai plānojat mainīt transporta shēmu, vai tas neattiecas uz KB Strelka vadību?
- Mēs nevaram mainīt transporta shēmas, mēs varam tikai kaut ko piedāvāt. Tagad mūsu galvenais priekšlikums attiecas uz zemes gājēju pārejām: mēs tos plānojam šajā posmā. Kas ir normāli, jo vidējais ātrums šeit ir salīdzinoši mazs, ap 40 km / h.
Vai ir kādi plāni attiecībā uz Novy Arbat?
- Jā, mēs sāksim tagad ar Novy Arbat.
Ar konkursu?
- Mums neizdevās sarīkot konkursu par New Arbat. Steidzami vajadzēja projektu. Par to, ka rīkosim konkursu uz Tverskaja ielu, janvārī beidzot vienojāmies ar klientiem un konkursu izsludinām tikai tagad. Ir skaidrs, ka Novy Arbat šogad nevarēja startēt tādā tempā.
Ainavu konkursiem ir sava specifika: tie, protams, ir augsta līmeņa, taču tur dalībniekiem ir salīdzinoši maz reāla darba. Tā kā mēs nolēmām padarīt konkursu atklātu un starptautisku, mums bija nepieciešams kaut kas tāds, kas ieinteresētu dalībniekus. Maskavas galvenā iela - Tverskaja - šķita labākais variants.
Tverskaja iela, netālu no Čajanova ielas, izskatāmā posma vidū. Panorāma Yandex
Kāda ir Tverskajas sacensību struktūra un kādi ir ierobežojumi?
- Viena posma atklāts konkurss. Tas nav grūti, ir mazas prasības iesniegšanai. Nav nekādu ierobežojumu.
Vai šīs programmas ietvaros mums vajadzētu gaidīt vēl kādas sacensības?
– Šogad ne. Mums jāskatās, cik veiksmīgi mums izdodas pagatavot Tverskaju, no mūsu puses pastāv zināms risks. Klientam šķiet, ka tas ir grūti un nesaprotami, un pieredze - es neteiktu, ka galu galā tā būtu pozitīva: konkursu par Zaryadye parku rīkojām pirms trim gadiem, NCCA - četrus … Turklāt, konkursa izmaksas ir divreiz dārgākas nekā tad, ja mēs to darītu bez konkursa. Tā ir mūsu nauda, mēs to maksājam no vispārējā līguma. Varētu ietaupīt naudu.
Tāpēc ir labi, ja viss noritēs labi, bet vispirms redzēsim, cik cilvēku atbildēs. Sacensības metro stacijām bija izcilas, lai gan šķita, ka dalībniekiem bija arī maz darba, staciju struktūru noteica Mosinzhstroy. Bet šajos konkursos piedalījās labi projekti. Mums vispirms bija viens, pēc tam to ievietojām straumē … Un ar ielām šī ir pirmā pieredze, redzēsim, kā tas notiks. Ja tas būs labi, mēs to turpināsim darīt.
Kādas ir uzvarētāja garantijas, ka viņš īstenos projektu?
- No mūsu puses ir pilnas garantijas. Šajā gadījumā Strelka pati to garantē mūsu kopējā līguma ietvaros. Tomēr uzdevums konkursā atbilst koncepcijas izstrādes stadijai - skice, tāpēc projekts neizbēgami jāprecizē vēlāk. Es domāju, ka tas mainās b par Mums nebūs nekas vairāk kā tas, kas notika ar BuroMoscow projektu Triumfalnajā. Protams, projekts tiks precizēts, bet tieši kā daļa no koncepcijas dizaina pilnveidošanas.
*** Konkursa žūrija:
Adrians Gueuze, arhitekts, West 8 arhitektūras biroja līdzdibinātājs;
Tatjana Guka, Maskavas Arhitektūras un pilsētplānošanas komitejas priekšsēdētāja vietnieks;
Varvara Meļņikova, Strelka Mediju, arhitektūras un dizaina institūta ģenerāldirektors, KB Strelka partneris, Afisha ģenerāldirektors;
Aleksejs Novikovs, profesors, Urbanisma augstskolas dekāns. A. A. Visokovska Nacionālās pētniecības universitātes Ekonomikas augstskola;
Grigorijs Revzins, arhitektūras kritiķis, KB Strelka partneris;
Filips Vrens, Arhitekts, mazumtirdzniecības speciālists, Wren Architecture rīkotājdirektors;
Sergejs Čobans, arhitekts, SPEECH arhitektūras biroja vadošais partneris;
Marta Švarca, arhitekte, arhitektu biroja vadītāja Marta Schwartz Partners;
Nikolajs Šumakovs, Maskavas Arhitektu savienības prezidents.
Žūrijas priekšsēdētājs Pjotrs Birjukovs, Maskavas mēra vietnieks Maskavas valdībā mājokļu un komunālo pakalpojumu un labiekārtošanas jautājumos.
