Darbs pie šī projekta sākotnēji tika veikts sarežģītos apstākļos. Pirmkārt, topošā tirdzniecības centra funkcionālās plānošanas koncepcija jau bija izstrādāta (to veica Anglijas arhitektūras birojs Dyer), otrkārt, paļaujoties uz to, klienti aprēķināja sev optimālos TEP un nevēlējās atkāpties no tos. Tādējādi autori saskārās ar ļoti grūtu uzdevumu: koncepcija bija jāpielāgo pašreizējiem standartiem, papildinot “tukšo” shēmu ar visiem trūkstošajiem un vienlaikus nesamazinot nomātās telpas daļu, bet gan pašam apjomam. vienlaikus piedāvāt funkcionālu un neaizmirstamu arhitektūras risinājumu.
Viens no atskaites punktiem arhitektiem bija ūdenstornis, kas atradās plānotā objekta tiešā tuvumā. Šī ēka tika uzcelta pēc slavenā inženiera Šuhova projekta pagājušā gadsimta 20.-30. Gadu mijā. Pēc tam, kad viņš bija veicis tīri utilitāru funkciju un atradās prognozējami nožēlojamā stāvoklī, tornis saņēma pieminekļa statusu un tuvākajā nākotnē tiks atjaunots. Kā iecerējuši ABD arhitekti, tas kļūs par galvenā laukuma rotājumu pirms tirdzniecības kompleksa, par nepieciešamo autentisko elementu, kas palielinās visa objekta vērtību, padarīs to par vietu ar "vēsturi". Tornis palīdzēs organizēt jaunu publisku telpu un tīri funkcionālu - tas kļūs par ērtu pilsētnieku orientieri, kura ēnā tiks izlikti mauriņi un parādīsies neskaitāmas vasaras kafejnīcas.
Vissvarīgākais apstāklis, kas ABD arhitektiem bija jāņem vērā, izstrādājot projektu, bija fakts, ka šis tirdzniecības centrs ir kompleksa otrais posms, kas ir ļoti veiksmīgs gan arhitektūras, gan sociālekonomiskā ziņā. Jaunās un esošās ēkas (kas uzceltas pēc arhitektūras studijas "Sergejs Kiseļevs un partneri" projekta) bija jāsaista ar eju, un koncepcijas autori to ierosināja izdarīt ar ēkas-tilta palīdzību. No funkcionālā viedokļa tā ir divu līmeņu galerija, kuras apakšējais stāvs ir rezervēts pircējiem (šeit paredzēts izvietot daļu veikalu un ēdināšanas laukumu), bet augšējais - automašīnām. uz autostāvvietu. Fakts ir tāds, ka autostāvvietas visā tirdzniecības kompleksā atrodas trešajā līmenī, un iebraukšanai tajās ir tikai uzbrauktuve pirmajā ēkā, tāpēc bez tilta automašīnām nevarēja iztikt. Projektā paredzēts arī apzaļumot gan piekārtās ēkas jumtu, gan visu atklāto autostāvvietu trešajā līmenī.
Ņemot vērā jumta stāvvietas atrašanās vietu, iepirkšanās galerijas zonā nebija iespējams projektēt gaismu gaismā, tāpēc arhitekti nāca klajā ar īpašiem griestu cilindriem, kas izgatavoti no baltā krāsā ģipškartona: to virsmu apgaismo prožektori, kas rada pilnīga jumta logu ilūzija. Arhitekti mēģināja atrisināt pārtikas laukumu Eiropas vēsturiskās pilsētas laukuma stilā, nostiprinot šo mājienu ar raksturīgu bruģa, arkveida velvju un jumta logu augšējo gaismu palīdzību. Pirmajā stāvā kafejnīcas zonās tika uzstādīti divi ūdenskritumi ar apgaismojumu. Mobilie kioski un informācijas skaitītāji ir izgatavoti tādā pašā stilā, un tiem ir noapaļota forma, kas atkārto ātrija līniju.
Starpsiena, kas pēc tipoloģijas ir izvirzīta virs zemes jebkurā arhitektā, pirmkārt, izraisa asociācijas ar slaveno Bauhaus ēku Dessau. Modernistiskā estētika patiešām noteica tirdzniecības centra otrā posma izskatu: šeit dominē platie taisnstūrveida logi, un grīdu līnijas akcentē platas alumīnija svītras. Visos šajos elementos ir jūtams tieši tas oriģināls un tīrs modernisms, kas izriet no Bauhaus tradīcijām, savukārt fasādes "sānu" siena, kas parādās šeit un tur, tiek uztverta nelielām starpsienām un bēniņiem, kas paredzēti reklāmai. kā mūsdienu slāņi un papildinājumi. Fasādes ir apdarinātas ar terakotas krāsas keramikas flīzēm - tas ne tikai padara jauno ēku saistītu ar esošo, bet arī piešķir tai ar visu tilpuma-telpiskā risinājuma modernumu "tradicionālu" raksturu, vizuāli saskaņojot ar ēku. tornis, kas ir gandrīz gadsimtu vecāks par jauno ēku.
