Saskaņā ar konkursa uzdevumu jaunajam federālajam centram jāatrodas anektētajās dienvidrietumu teritorijās. Kā projektēšanas vieta tika piedāvāta Kommunarkas zona. Tomēr ne visas komandas izvēlējās šo ceļu, piedāvājot dažādas iespējas ministriju sadalīšanai "vecās" un "jaunās" Maskavas teritorijā.
OMA komanda sāka ar preses pārskatu par pēdējiem mēnešiem. Plašsaziņas līdzekļi atklāja pretējus viedokļus par valdības funkciju noņemšanas no galvaspilsētas problēmu. Ierosinātās pārvietošanas ģeogrāfija ir ļoti plaša - no Maskavas apgabala līdz Sibīrijai. Šajā jautājumā, iespējams, tikai slinks nerunāja. Tajā pašā laikā holandiešu arhitekti sūdzējās, ka Krievijas Federācijas prezidents joprojām klusē. Varbūt oficiālas nostājas trūkums ietekmēja OMA komandas prezentācijas nedaudz ironisko raksturu. Viņi ierosināja pārcelt visas amatpersonas uz gleznainajiem laukiem, kur mežu, lauku un liellopu ielenkumā parādīsies valdības ēkas.
Skolkovo ir trāpīgi blakus jaunajam parlamentam. Tuvumā plānots izvietot universitāšu pilsētiņas, tostarp lielākās universitātes valstī: Maskavas Valsts universitāti, Maskavas Valsts tehnisko universitāti un Maskavas Valsts Starptautisko attiecību institūtu. Arhitekti uzsvēra, ka svarīgs nav pats pārvietošanās fakts, bet gan jaudas attāluma samazināšana.
Atbrīvotajām administratīvajām ēkām saskaņā ar piedāvāto koncepciju būtu jāiegūst jaunas funkcijas, lai kalpotu pilsētai. Piemēram, pārveidot Kremļa ēkas par tādu muzeju kompleksu kā Ermitāža.
FSBI "TsNIIP Urban Development" koncepcija paredz attīstības programmas gan reģionam, gan pilsētas centram. Reģionā, pēc dizaineru domām, ir jāizveido meža parka aizsargjosla. Savukārt pilsētai vajadzētu saņemt attīstību dažādos virzienos - tā ir lineāra attīstība, un telpu attīstība gar upi, kā arī savienojums starp lidostām. Bet papildus tam ir jāuzlabo pilsētas tēls, tādējādi palielinot tās investīciju pievilcību.
Piedāvātajā koncepcijā ir izklāstīti divi galvenie valsts varas dislokācijas punkti: Kommunarka un industriālās zonas gar Moskva upi - ZiL un Magistralny ielu teritorija. Turklāt absolūti prioritāte ir postindustriālajām telpām.
Kas attiecas uz Kommunarku, šī teritorija dizaineriem nešķiet kaut kādā veidā pamatota. Neskatoties uz to, autori, paliekot konkursa projekta ietvaros, izstrādāja arī dažas valsts aģentūras šajā jomā. Federālā centra attīstību atbalsta lielu un nozīmīgu objektu izvietošana gar Centrālo apvedceļu.
Uzņēmumu Antoine Grumbach et Associes, kura darbu pēc iepriekšējās ziņošanas darbnīcas rezultātiem eksperti sauca par visgrūtāko un apjomīgāko, šoreiz vēl vairāk pārsteidza izstrādes līmenis un detalizētība. Autori izstrādāja, kā būtu jāizkliedē administratīvās funkcijas, pārejot no centra uz perifēriju.
Sākumpunkts ir trīs staciju teritorija, kur, racionāli izmantojot teritoriju, vienlaikus var atrasties vairākas ministrijas - piemēram, Transporta un Pasta.
Kremļa teritorijā arhitekti ierosina saglabāt ministriju pagalmu, savukārt perifērijā jāpārvieto tikai aizmugurējais birojs. Krastmalas gar krastmalām vajadzētu kļūt par pastaigu zonu. Un satiksmes plūsmas saskaņā ar projektu tiks novirzītas pazemē - tunelī.
Nākamā pietura ir Pilsēta, kur it kā atrodas muitas un enerģija. Izglītības ministrija paredzami virzās uz Universitātes teritoriju. Loģistikas centri atrodas Kaļužskas stacijā. Maskavas apvedceļa rajonā, Jauno Maskavas vārtu zonā, uzticamas pozīcijas ieņems Tieslietu ministrija un prokuratūra.
Anektētajās teritorijās arhitekti identificēja 4 daudzsološus rajonus: Kommunarka, Desna, Troitsk un Chirikovo, kur rūpniecības, veselības, lauksaimniecības u.c.
Andrejs Čerņihovs savā ziņojumā izklāstīja federālā centra vispārējo attīstības virzienu: Kremlis - Baltais nams - Pilsēta - Parlamentārais centrs Kommunarkā. Pēc arhitekta domām, valdības funkciju no Maskavas nevar pilnībā noņemt.
Pašreizējā Kommunarka attīstība ir diezgan sliktas kvalitātes vides piemērs, kuru var pārveidot un pielāgot pilnvērtīga valdības centra izveidei tikai ar neticamām pūlēm. Pastāv arī nopietna transporta problēma, jo šeit ir piemērota tikai viena šoseja, un tā atrodas ievērojamā attālumā. Tāpēc šodien Kommunarkā ir iespējams izvietot tikai noteiktu daļu ministriju.
Svarīga prezentētās koncepcijas sastāvdaļa ir tagad izgaistošā Pilsēta. Tieši šeit, pēc autoru domām, vajadzētu koncentrēt varas struktūras.
Bet, piedāvājot risinājumus jaunu teritoriju problēmām, Andrejs Čerņihovs uzsvēra, ka galvenajam uzdevumam jāpaliek pilsētas attīstībai Maskavas apvedceļā.
Itāļu arhitekti no Studio Associato Secchi-Vigano stingri ievēro savu sākotnējo plānošanas koncepciju, kuras pamatā ir kvadrātveida režģis, kuru A. Visokovskis ir apzīmējis kā kosmosu.
Pamatojoties uz detalizētu transporta pieejamības analīzi valdības centra attīstībai, ir izvēlētas vairākas potenciālās vietas - Peredelkino, Annino, Moskovsky un visi tie paši Kommunarka. Pēdējie, pēc runātāju domām, transporta zaudēšanas ziņā daudz zaudē pārējiem. Tāpēc visa dizaineru uzmanība tika vērsta uz Moskovska apmetni. Un tas notiek neskatoties uz to, ka tur atrodas lielākā pilsētas izgāztuve un kapsēta.
Maskavas telpiskā vide ir nomācoša aina, un tikai valsts nozīmes projekts varētu atdzīvināt šīs degradētās teritorijas. Tiek ierosināts atkritumu poligonu pārklasificēt, izveidot sabiedriskā transporta tīklu. Papildus valdības ēkām plānots būvēt mājokļus un plašu ainavu. Piemēram, tiek ierosināts jebkurā gada laikā publiskās telpas pārvērst par segtiem celiņiem ar ērtu mikroklimatu.
Arhitekti Urban Design Associates uzskata, ka varas struktūras no Kremļa ir jāizliek tikai daļēji. Viņu plānošanas koncepcija ir saistīta ar administratīvo un dzīvojamo ēku celtniecību ap mākslīgajiem rezervuāriem dienvidrietumu sektorā. Lai to izdarītu, ir jāizveido ūdens resursu pārvaldības sistēma, jāuzlabo ūdenstilpes un jāuzbūvē aizsprosti. Rezultātā parādīsies papildu ezeri, ap kuriem varēs attīstīties valdības centrs un pilsēta. Arhitekti atzina, ka viņus iedvesmoja krievu mākslinieku ainavas, it īpaši Levitana gleznas.
Iedziļinoties vēsturē, runātāji parādīja sabiedrībai slavenākās parlamenta ēkas - sākot no Romas Kapitolija līdz Lielbritānijas parlamentam. Pamatojoties uz to, tika secināts, ka gan arhitektūrā, gan tik nozīmīga objekta atrašanās vietā, pirmkārt, ir svarīga nacionālā identifikācija.
Arhitektūras studija "Ostozhenka" piedāvāja maigāko no visiem piedāvātajiem plānošanas risinājumiem - bez radikālas iejaukšanās.
Aleksandrs Skokans sacīja, ka Maskavas ielu vēsturiskajam ietvaram ir izteikta centripetāla struktūra. Upe, šķērsojot pilsētu pāri, spēj atbrīvot centrālo kodolu. Projektā ir noteiktas 15 perspektīvas teritorijas pie Moskvas upes, kur galvenie punkti ir City un ZiL.
Krasnopresnenskas krastmala varētu kļūt par Federālā centra attīstības teritoriju. Pēc šeit izvietotā Expocentre noņemšanas, kas sastāv no nekvalitatīvām un galvenokārt pagaidu ēkām, tiks atbrīvota vieta liela finanšu centra celtniecībai. Turpinot kustību pa Maskavas upes krastmalu, Aleksandrs Skokans ierosināja atbrīvot Šelepihinskajas krastmalu pilsētas attīstībai.
Kas attiecas uz Parlamentāro centru, tad Ostozhenka to galvenokārt atstāj vecajās Maskavas robežās un nevis jebkur, bet gan bijušās viesnīcas Rossija vietā. Zaryadye ir kolosāli brīva teritorija galvaspilsētas centrā, kas spēj paziņot valdības iestādēm nozīmi, centralitāti, atvērtību un demokrātiju.
Krievijas galvaspilsētas nākotnes neparedzamība un atšķirīgās prognozes attiecībā uz iedzīvotāju skaita pieaugumu vai samazināšanos piespieda L'AUK franču arhitektus izstrādāt atklātu projektu, kuru var pielāgot dažādiem Maskavas attīstības scenārijiem.
Starp primārajiem uzdevumiem tiek atzīmēts, ka mājokļu trūkuma un, protams, transporta sastrēgumu problēmas tiek novērstas. Turklāt uzsvars tiek likts uz risinājumu rentabilitāti esošās infrastruktūras maksimālas izmantošanas dēļ.
Pilsētas attīstības programma ir veidota trīs virzienos: iekšpusē (IN), t.i. vēsturiskajā centrā, ārpus (EX) - dienvidrietumos un kaut kur starp (IN / EX) - es domāju tā dēvētās "Paralēlās Maskavas" projektu. Tā ir lineāra pilsēta, kas paredzēta starp divām lidostām. Daudzi rumbas ir savērtas uz līnijas, kas novilkta starp tām. Starp tiem ir Federālais centrs, kas atrodas blakus Kommunarkai.
Rikardo Bofils savā emocionālajā runā runāja par nepieciešamību izveidot lielus specializētus centrus jaunajās Maskavas teritorijās - savstarpēji saistītas finanšu, zinātniskās, federālās utt. Tikai jauns centrs spēj izprovocēt dienvidrietumu teritoriju attīstību.
Valdības centra noņemšana šeit stimulēs daudzfunkcionālas pilsētas veidošanos ap to, ieskaitot mājokļus, birojus un tirdzniecību. Saskaņā ar dizaineru plānu tam vajadzētu būt viedai metropolei, kas integrēta dabā.
Bofila projekts jau daļēji ir izstrādājis topošā Federālā centra arhitektūru, apvienojot vēsturiskos un mūsdienu elementus. Kompozīcijas dominējošā iezīme ir debesskrāpis - kā simbols visaugstākajam varas līmenim.
Rikardo Bofils salīdzina jauno viņa zīmēto pilsētu ar milzu omāru, kas ar diviem spēcīgiem nagiem satvēra veco Maskavu. Tur, vēsturiskajās robežās, plānots veidot kvalitatīvu un zaļu pilsētvidi, kas caurstrāvota ar blīvu lielu un mazu ielu tīklu.
Demonstrējuši visdažādākās pieejas Maskavas aglomerācijas attīstībai, sacensību dalībnieki tikmēr sasniedza finišu. Atgādināsim, ka maratona, kas ilga vairāk nekā sešus mēnešus, rezultāti tiks apkopoti agrā rudenī.
